Blade 230S V2

[Derfnam]

AW: Blade 230S V2

Dafür muss der Mischer für Kanal FW und Schalter I so sein:a

Das war der entscheidende Tipp! Jetzt funktionierts wieder! Danke!
Beim mir stand bei Kanal: aus
Frage mich wo d a s in der Betriebsanleitung steht?
Die Parameterbelegung einer 7-Achsen-CNC-Schleifmaschine ist deutlich übersichtlicher...

Viele Grüße
Manfred

[Joh]

AW: Blade 230S V2

Hallo,

ich habe heute Ersatzteile bekommen.
Mir ist aufgefallen dass das Originalzahnrad wohl im 230S 1cm niedriger ist.
War das eine Schwachstelle? Beim V2 ist dieses nämlich um diesen einen cm dicker und macht allgemein einen stabileren Eindruck.

Irgendwas muss man sich ja dabei gedacht haben.
Durchmesser ist absolut identisch.

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Probleme gab es damit nicht. Das dickere Zahnrad dürfte leiser laufen.
Der V1 hat 12 Zähne am Ritzel, und 140 Zähne am HZ. Fach M0,5.

[Derfnam]

AW: Blade 230S V2

Beim V2 ist dieses nämlich um diesen einen cm dicker

Bei meinem ist es nur 4,6mm dick...?
Meinst Du vielleicht den Durchmesser?

Fach M0,5.

Verwenden die ein Norm-Modul?

[Joh]

AW: Blade 230S V2

3,4 zu 4,6 .
Nein ich meine die Dicke.
1,2 mm dicker. Sorry mm nicht cm

Ich komme aus der Baubranche.

Wir habens net so mit mm

[47110815]

AW: Blade 230S V2

Ich komme aus der Baubranche.

Wir habens net so mit mm

[phae112]

AW: Blade 230S V2

Bei meinem ist es nur 4,6mm dick...?
Meinst Du vielleicht den Durchmesser?


Verwenden die ein Norm-Modul?

Wenn wir gerade schon beim HZN sind. Gibt es denn eine alternative zum Hauptzahnrad von Blade selbst. Mir gehen ständig die Zahnräder kaputt. Bin zur zeit am hin un herschalten zwischen Stability und Agility Mode und komme immer wieder mal etwas schief auf.. und zack ist das Zahnrad wieder hinüber...

[Joh]

AW: Blade 230S V2

Wenn wir gerade schon beim HZN sind. Gibt es denn eine alternative zum Hauptzahnrad von Blade selbst. Mir gehen ständig die Zahnräder kaputt. Bin zur zeit am hin un herschalten zwischen Stability und Agility Mode und komme immer wieder mal etwas schief auf.. und zack ist das Zahnrad wieder hinüber...

Es gibt welche von Rakonheli.
Da ist der mittlere Teil aus Alu.
Ob das hilft ist fraglich. Ich denke eher nicht.
Kostet auch wesentlich mehr ...

[uboot]

AW: Blade 230S V2

Alternativen sind mir nicht bekannt. Das vom 250CFX paßt auch, aber das hilft Dir nicht.
Anstatt Ersatzteile zu suchen, könntest Du auch versuchen Dir anzugewöhnen, th griffbereit zu haben und auch daran zu denken. Oder immer vor der Landung auf "Normal" schalten. Das geht mit der Zeit gut und spart auf Dauer einiges Geld.

[phae112]

AW: Blade 230S V2

Alternativen sind mir nicht bekannt. Das vom 250CFX paßt auch, aber das hilft Dir nicht.
Anstatt Ersatzteile zu suchen, könntest Du auch versuchen Dir anzugewöhnen, th griffbereit zu haben und auch daran zu denken. Oder immer vor der Landung auf "Normal" schalten. Das geht mit der Zeit gut und spart auf Dauer einiges Geld.

Habe mir angewöhnt vorm landen auf normal zu schalten, aber das klappt leider nicht immer und dann passiert mir das... Komme auch mit langsamen Bewegungen im Agility Mode noch nicht ganz klar. :dknow:

[Lupusprimus]

AW: Blade 230S V2

Das Zahnrad ist in Deinem Fall die Sollbruchstelle und dafür eher preiswert. Wenn Du das durch etwas "Härteres" ersetzt, wandert nur die Sollbruchstelle. Ob Du dabei etwas einsparst, würde ich bezweifeln. Der bessere Ansatz ist wohl die Handlung zu trainieren, notfalls am SIM.

[uboot]

AW: Blade 230S V2

Habe mir angewöhnt vorm landen auf normal zu schalten, aber das klappt leider nicht immer und dann passiert mir das... Komme auch mit langsamen Bewegungen im Agility Mode noch nicht ganz klar. :dknow:

Welche expo-Werte und welche Kopfdrehzahl sind denn eingestellt?

[Joh]

AW: Blade 230S V2

Habe mir angewöhnt vorm landen auf normal zu schalten, aber das klappt leider nicht immer und dann passiert mir das... Komme auch mit langsamen Bewegungen im Agility Mode noch nicht ganz klar. :dknow:

Evtl hilft es wenn du dir reduzierte Dual Rate auf nen Schalter programmierst und diesen dann vorm landen betätigst.

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Bin zur zeit am hin un herschalten zwischen Stability und Agility Mode und komme immer wieder mal etwas schief auf.. und zack ist das Zahnrad wieder hinüber...

Wenn Du (noch) auf hohe negativ-Pitch Werte verzichten kannst (weil Du noch keinen Rückenflug fliegst) wird es hilfreich sein, den negativen Pitch zu reduzieren.

Pitchkurve 34,42,50,75,100 hat sich bewährt.

[Joh]

AW: Blade 230S V2

Oh je, das ist blöd. Was war mit dem Panikschalter?

Ich hatte und habe den Panikschalter gar nicht so aufm Schirm wenn ich fliege.
DAs nächste mal werde ich es mal testen.

Mir stellen sich allerdings einige Fragen dazu:

Was passiert mit dem Heli eigentlich wenn ich den Schalter im Rückenflug betätige?
Dreht der Heli dann automatisch wieder in Normalfluglage?

Hat diese Panikfunktion eigentlich auch Auswirkung auf Pitch?
Also gibt der Heli dann automatisch Pitch?

Muss man den Schalter gedrückt halten oder reicht ein einmaliges antippen?

Ich hoffe das wurde hier nicht schonmal durchgekaut, über die Sufu habe ich nichts gefunden... Danke