Blade 130 S

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

wie

Warum?

?

meinst Du "warum m i t TS?
weil ich beide, Kunststoff- und Metallsystem vergleichen will,
Ergebnis: Metall fliegt ruhiger
Leider hat sich ein Servomotor verabschiedet...

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Metall fliegt ruhiger

Und das trotz der schwergängigen Steuerkugeln? Oder hast Du das Problem inzwischen gelöst?

Ruhiger als mit den original-Kunststoffteilen könnte ich nicht bemerken, so fein sind meine Sinne nicht. Mein 130S ist bereits aus dem Karton raus extrem ruhig.
Ich finde die Metall-Tuningteile sehr schön, aber angesichts des Preises, und dem für mich nicht wahrnehmbaren Vorteil benötige ich sie nicht. Bei einem Absturz sind Kunststoff-Rotorteile schneller kaputt, und kostengünstiger zu ersetzen. Die teuren Alu-Teile verlagern die Kräfte auf die Welle und den Rahmen - und auf die Servos. (ok, die sind auch nicht wirklich teuer...). Insgesamt scheint es mehr kosmetisch zu sein - aber edel und schön.
Besonders fein finde ich die Rakonheli-Mehrblattköpfe, die hier am 130S auch passen. Die sind zwingend erforderlich wenn man ein Scale Modell bauen will. Der 130as ist mir selbst dafür zwar zu klein, aber es gibt Leute die sowas lieben.

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

Hab ein bischen säurefreies ßl drauf und die Teile entgratet...
Spiele auch mit dem Gedanken, daraus nen Skale-Heli zu basteln, denk da an den "Huey", den gibts sowohl in 1:21; 1:48; 1:71 von Revell, da gibts bestimmt ne Möglichkeit...
Nach Deinem Post überlege ich mir, den 4Blattkopf auch zu probieren.

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Spiele auch mit dem Gedanken, daraus nen Skale-Heli zu basteln, denk da an den "Huey", den gibts sowohl in 1:21; 1:48; 1:71 von Revell, da gibts bestimmt ne Möglichkeit...

Zu schwer! Der Rumpf muss aus Folie sein. Schau mal hier:http://www.heli-scale-quality.com/ro...is-200-mm.html
Du musst auf die technischen Daten der Bausätze schauen, und vergleichen ob die Mechanik in der Höhe passt - das ist die "Achillesferse" des 130S.
Die nächste Größe, 205-220mm Rotorabstand geht auch...vielleicht noch größer. Die EC135 in 1:32 wäre machbar, mit Vierblatt. (und Fenestron)
Beim Huey wird es knapp, der ist so flach...

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

Danke für den Hinweis bzgl. Gewicht, dann schau ich mir mal die von Dir empfohlene Seite an.
Und jetzt geh ich ßben...

[Lupusprimus]

AW: Blade 130 S

Im wesentlichen unverändert paßt der 130S nur in folgende Rümpfe rein: Bell 407, EC 135, EC 145, alle in 1:32. Und in den MD 500E in 1:24.
UH-1 kannst Du komplett vergessen. Selbst in 1:35 ist der Rumpf noch zu flach. Das liegt an der Motoranordnung von unten beim 130S.
Wir werden irgendwann mal ein Multichassis für ihn zeichnen mit dem Ziel, den Motor von oben anzuordnen. Da öffnen sich dann Welten. Die Größe der Mechanik ist sonst optimal, vom schweren Heckmotor mal abgesehen.
Eine Mi-24 wird es für den 130S geben. Coming soon.

[Derfnam]

AW: Blade 130 S

Danke für die Information, EC135/145 ist auch ne Option und Mi-24 klingt auch gut!

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Müsste eigentlich auch in die Sikorsky S-58 passen, 62mm Rumpfhöhe.
Und in die Messerschmidt-Bölkow-Blohm Bo 105.
Oder habe ich etwas außer Acht gelassen?

[Lupusprimus]

AW: Blade 130 S

Für den Original-Rahmen nicht. Mit Multichassis gibt es dann noch einige Optionen.

[ronk]

AW: Blade 130 S

Hallo zusammen,

ich hätte eine kurze Zwischenfrage: ein Fliegerkollege (fliegt fast ausschließlich Fläche) hat sich letzte Woche einen Blade 130S gekauft. Bei dem Exemplar ist an der Taumelscheibe alles durcheinander, was nur durcheinander sein kann. Im Stand macht es den Eindruck, aus als wären Roll und Nick vertauscht, zusätzlich sieht es so aus, als wären die Servos um 120° versetzt. Wir haben das an drei Sendern getestet: die original-Spielzeugfunke aus dem Karton, eine DX6 auf Mode 1 und dann noch meine alte DX6i auf Mode 2. Bei allen Sendern das selbe. Für mich unfliegbar. Jetzt kommts: den Heli stört das nicht, der fliegt trotzdem. Was ist das? Ist das normal?

Gruß, der Ronny

[christianm]

AW: Blade 130 S

den Heli stört das nicht, der fliegt trotzdem. Was ist das? Ist das normal?

das klingt stark nach "it's not a bug, it's a feature".
Jedenfalls meine ich, wenn Roll und Nick vertauscht wären, sollte man das im Flug erst recht merken.

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Bei dem Exemplar ist an der Taumelscheibe alles durcheinander, was nur durcheinander sein kann. Im Stand macht es den Eindruck, aus als wären Roll und Nick vertauscht, zusätzlich sieht es so aus, als wären die Servos um 120° versetzt.

Wenn Du nur den Roll-Kanal mit dem Nick Kanal vertauscht, fliegt der Heli einfach nur seitlich - also so als wäre eine Seite die Nase.

Wenn er aber trotzdem normal fliegt, kann das so nicht hinkommen. Mach mal ein Video, dann können wir verstehen was Du meinst.

[ronk]

AW: Blade 130 S

ich lade heute nachmittag mal ein Video hoch. Ja, es ist verrückt, die TS macht absoluten Blödsinn, trotzdem fliegt der kleine Heli. Meine Frage ist eigentlich nur, ist das korrekt so bei dem 130S?

[TheFox]

AW: Blade 130 S

Nein. Mein 130S reagiert auch auf dem Boden so wie man es erwartet. Also bei Knüppel Nick nach vorne fahren die beiden rollservos (vorne montiert) nach unten, das Nickservo nach oben. Bei Knüppel rollen links/rechts fahren die Rollservos entsprechend. Wenn du im "Normal" Flugmodus bist (vollstabilisiert) fährt das rechte rollservo ganz runter, weil es den Heli in die entsprechende Schräglage bringen will. Geht aber auf dem Boden nicht.

[ronk]

AW: Blade 130 S

Hallo,

hier ist das Video:

https://youtu.be/UiiMipyIsjw

auf dem rechten Knüppel ist Roll.