Blade 450 3D Dreht sich um Achse

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  • Plumps
    Member
    • 14.09.2013
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    • Frank
    • LK Helmstedt

    #1

    [450X/3D] Blade 450 3D Dreht sich um Achse

    Hallo,
    mein Blade 450 hatte mitten im Flug angefangen sich um die eigene Achse zu drehen. Seitdem dreht er sich nur noch. Verbaut sind die Standardteile von HH.
    Den HeckServo habe ich schon getauscht, wieder den gleichen von einem anderen Blade. Mir ist aufgefallen das, wenn ich den Stick am Sender langsam bewege, der Servo nicht in die Mittenstellung zurückfährt. Getestet hatte ich mit beiden Servos und ausgehangenem Gestänge. Dann habe ich ihn auf dem Boden hochlaufen lassen, der Servo reagiert in beide Richtungen richtig trotzdem dreht sich die Nase nach links. Wenn ich nach links steuere und danach nach rechts behält er die Linksrichtung bei, nur nicht mehr ganz so schnell. Wie gesagt, hatte am Boden getestet da ich mich nicht getraut habe abzuheben. Die Wirkrichtung des Gyros stimmt auch. Woran könnte es liegen? Könnte es trotzdem der Gyro sein?

    Gruß
    Frank
    DX6i, Nano CPX, Blade 450 3D, Robbe Crown 3,
  • Plumps
    Member
    • 14.09.2013
    • 162
    • Frank
    • LK Helmstedt

    #2
    AW: Blade 450 3D Dreht sich um Achse

    Hallo,
    den Fehler habe ich nun gefunden, weiß aber nicht wie ich ihn beheben kann.
    Das Antriebszahnrad vom Riemen rutscht durch. Weiß jemand wie es befestigt ist oder wie man es wieder fest bekommt? Oder muss man die Antriebswelle erneuern? Gemeint ist das Zahnrad über dem was von großen Antriebszahnrad angetrieben wird (BLH1655 das kleine Ritzel).
    Ich habe es bisher noch nicht ausgebaut daher kann ich nicht sehen wie es befestigt wird.
    Habe etwas Angst wenn es ne Woche zerlegt rumliegt das ich nicht mehr weiß wie alles zusammen gehört ;-)
    Gruß
    Frank
    DX6i, Nano CPX, Blade 450 3D, Robbe Crown 3,

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    • Thomas Geisel
      Member
      • 04.04.2014
      • 870
      • Thomas

      #3
      AW: Blade 450 3D Dreht sich um Achse

      Ich hab das auch mal gehabt. Du bekommst das Antriebszahnrad plus das zweite Zahnrad komplett auf einer kurzen Stahlwelle. Austausch ist ne Sache von einer halben Stunde
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