[180CFX] 180cfx Heck Performance Optimieren

[soundmaster]

Hey Leute,
ich möchte bei meinem 180cfx die Heckperformance optimieren.

Das Heck dreht mir ein bischen zu stark weg. Bin auch mit der Kreiselempindlichkeit am Limit. (85%) Wenn ich höher gehe fängt es an zu Zittern bei harten Pitchpumps und wird hakelig.

Welche Sinnvollen Tuningmässnahmen gibt es, die einen entscheidenden Einfluss darauf nehmen?

Servoupgrade?
Lynx Alu tuning?
bessere Kugellager?

Es kann ruhig auch etwas mehr Kosten wenn es dann auch wirklich was bringt.

Danke.

[soundmaster]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Was ich mich auch Frage ist ob es sinnvoll wäre an den PID Einstellungen herumzuschrauben.

Der typ fliegt noch komplett mit Stock Heck aber hat an den PID herumgetüftelt. Das Heck scheint super zu arbeiten:

Blade 180 CFX testing/tuning tail [1080p60][SJ5000x Elite] - YouTube

[Letsgo]

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Kumpel fliegt alles original bis auf die Alu TS.
Hat mit den PID Werten gespielt und der steht so gut in der Luft!

Meiner war aus der Packung herraus nicht so stabil!

Lies dir mal was zum Pid Tuning durch, dann sanft die Werte anpassen und erfliegen.
Wenn das nicht reicht würd ich nicht mehr auf Tunings spekulieren sondern das H3060 (glaub ich?) am Heck als Servo verbauen.
Du fliegst den 180er eh noch länger, da kann ein Ersatzservo so und so nicht schaden.
Auf Helifreak sind viele begeistert von dem Servo.

Falls du Spiel im Heck hast, das natürlich erst beseitigen.
Pitch Schiebehülse aus Alu und Umlenkhebel Alu Lynx können auch etwas dazu beitragen.

lg

[manu.munich]

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Ich denke auch, daß das Spiel das Hauptproblem am 180er ist. Erst wenn das weitgehend eliminiert ist, kannst du mit PIDs spielen.

Ich habe das Heckservo von den Helinerds drin, Metallgetriebe und die Möglichkeit einfach ohne schwerere Umbauten auszukommen waren der Kauf Grund. Es ist deutlich schneller und kräftig. Groß hat sich für mich aber dadurch nichts verändert. Ich erhoffe mir vor allem ein standhaftes und dauerhaft spielfreies Servo damit zu haben. Bisher bin ich nicht enttäuscht worden.

[soundmaster]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Also Spiel habe ich auf jeden Fall bei der Pitchschiebehülse und dem Anlenkarm.

Des weiteren ist mir aufgefallen das sich die Heckrotorwelle im Gehäuse minimalst hin- und herschieben lässt. Gehört das so damit die Zahnräder leichtgängig bleiben?

[manu.munich]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Das habe ich auch alles, wirst das meiste davon auch kaum weg bekommen. Es ist und bleibt ein Mini Heli von Blade :-) Ich glaube, da muss man sich einfach mit abfinden.

[soundmaster]

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Das habe ich auch alles, wirst das meiste davon auch kaum weg bekommen. Es ist und bleibt ein Mini Heli von Blade :-) Ich glaube, da muss man sich einfach mit abfinden.

Ja kann sein das es sich dann auch nicht lohnt jetzt € 40-50 in Lynx Teile zu investieren um das Spiel zu minimieren.

Ist halt echt die Frage ob es dann einen wiklichen Unterschied ausmacht.

Manchmal habe ich das Gefühl diese kleinen Blade Helis fliegen besser mit eine wenig Spiel hier und dort

[manu.munich]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Ich hatte das Lynx Heckgehäuse. Habe keinen Unterschied gemerkt. Was ich generell gut finde sind die Lynx Lager und die Pitchschiebehülse aus Alu.

[soundmaster]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Ok. Denke ich werde mal die Schiebehülse und die Anlenkung auf Lynx upgraden und dann diesen Kleber Mod machen damit sich die Hülse nicht mitdreht und die Stifte abschleift.

Mal sehen ob es was bringt

[manu.munich]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Die Lynx Ablenkung ist wirklich teuer. Ich werde lieber öfter bei Bedarf das Standard Ding tauschen. Ich glaube das ist der bessere Deal.

[soundmaster]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Ja ist schon teuer.

Was mich wundert ist das das Heck eigentlich sehr gut einrastet. Also wenn ich ne Piroiette mache und dann abrupt abstoppe dann funkt das sehr sauber.

Nur eben bei härteren Pitchwechsel wird das Heck unsauber.

Vielleicht macht es wirklich mehr Sinn sich den PID Einstellungen zu widmen als zu versuchen mit teurem Lynx tuning das Spiel herauszubekommen.

[manu.munich]

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Also zumindest bei der Umlenkung wüsste ich nicht was die mehr kann, als die von Blade - ausser teuer zu sein.

[soundmaster]

AW: 180cfx Heck Performance Optimieren

Also zumindest bei der Umlenkung wüsste ich nicht was die mehr kann, als die von Blade - ausser teuer zu sein.

Ja ist vielleicht leichtgängiger

Und halt Bling Bling.

Die Stock Blade bekommst ja gleich im Doppelpack für den halben Preis. Die Lynx ist somit vier mal so teuer