[130X] 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

[leviathan]

Hallo liebe Forumgemeinde,
am Wochenende wollte ich das rotary-Servo am Heck tauschen. Dabei habe ich nicht gesehen, daß die Isolierung am Servogehäuse herausgerutscht war und wohl einen Kurzschluss herbeigeführt hat.
Jedenfalls sind jetzt alle Servobuchsen ausser Funktion; Empfänger und Motor laufen aber noch. Meine Frage an die SMD-Experten wäre daher, ob man hier durch durch Austausch bestimmter Teile (und wenn ja, welcher?) die Einheit noch retten kann.
Meine SMD-Lötkenntnisse sind zwar rudimentär um nicht zu sagen quasi nicht vorhanden, aber mehr beschädigen kann ich ja eigendlich nicht, weil die Platine so eben auch unbrauchbar ist.
Schönen Gruss aus Bielefeld,
Christian

[extreme011]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Ist mir auch mal passiert. Da wird das bec defekt sein. Da das ein größeres Teil ist, ist das relativ leicht zu wechseln. Von Lynx gibt es sogar ein verstärktes. Google mal nach bec Blade 130.


Torsten

[leviathan]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Wenn das BEC hin wäre, würde aber doch auch der Motor nicht mehr laufen, oder?

[extreme011]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Bei mir lief der auch trotz totem bec. Hatte mich auch verwirrt.

Torsten

[leviathan]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Danke Dir,
ich habe die entsprechenden Posts im 130X-Hauptthread wiedergefunden.
Hier, falls jemand mal danach suchen sollte:

[130X] Erfahrungen mit dem 130X - Seite 1164 - RC-Heli Community

Ich werde mich auf die Suche nach diesem Transistor begeben und mein Glück mal versuchen.

[roque]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Ich hab meinen von HeliZone.
Das Dingen ist aber nicht ganz so einfach auszutauschen, da es zur Kühlung voll flächig angelötet ist.
Am besten geht es mit Heißluft auszulöten.

[extreme011]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Ich habe das mit einem normalen, kräftigen Lötkolben gemacht. Ich glaube nicht das du Heißluft so genau dosieren kannst.

Torsten

[leviathan]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Hab ich auch leider nicht zur Verfügung

[extreme011]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Wirst doch wohl jemanden kennen der löten kann.


Torsten

[ThePurpleKnight]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Ich glaube nicht das du Heißluft so genau dosieren kannst.

Also es gibt für derartige Zwecke extra Heißluft Lötstationen mit sehr feinen Düsen. So kann man sogar große Chips los werden.
Grüße TPK

[leviathan]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Na, nen Lötkolben hab ich natürlich, nur keine Heissluft-Station.
Wird schon schiefgehen; gibt ja auch ein paar Howtos dazu.

[ThePurpleKnight]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Ich habe gute Erfahrungen gemacht wenn du mit einem feinen Seitenschneider die Füße abzwickst und einzeln entlötest. Dabei aufpassen, dass du beim schneiden die Pads vom Bord reißt. Dann mit heißem Kolben mehr Lötzinn auf die große Lötstelle bringen und den Chip runter grillen.
Beim Einlöten mit Flussmittel auf der Rückseite arbeiten und das Lötzinn durch Kapillarwirkung unterfließen lassen. Dann die Beinchen
Gruß TPK

[extreme011]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Ich habe gute Erfahrungen gemacht wenn du mit einem feinen Seitenschneider die Füße abzwickst und einzeln entlötest. Dabei aufpassen, dass du beim schneiden die Pads vom Bord reißt. Dann mit heißem Kolben mehr Lötzinn auf die große Lötstelle bringen und den Chip runter grillen.
Beim Einlöten mit Flussmittel auf der Rückseite arbeiten und das Lötzinn durch Kapillarwirkung unterfließen lassen. Dann die Beinchen
Gruß TPK

So habe ich das auch gemacht.


Torsten

[ThePurpleKnight]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Alternativ natürlich mit 3 Lötkolben gleichzeitig auf den Fet oder was das ist braten und ihn so entlöten.

[leviathan]

AW: 130X: Servobuchsen tot-ist noch was zu retten?

Hallo Leute,
kurze Rückmeldung: der Transistorwechsel hat soweit gut geklappt und die Platine tut wieder!
Ich habe mir vom örtlichen Elektro-Dealer einen Vergleichstyp raussuchen lassen; eventuell stimmt da die Ansteuerspannung nicht so ganz, denn die Servos laufen nicht alle sofort direkt nach dem Ansteckendes Akkus.
Vielleicht wechsel ich doch noch auf den Lynx-Transistor, ich weiss ja jetzt, wie es geht.