[andere] blade 230s

[franek]

hey

weis einer von euch ob man den blade 230s
auch mit einer dx 6 fliegen kann
oder muss man unbedingt die dazugehörige anlage benuzen
meine wegen dem rettungs mode .
wollte mir mal was holen um 3d zu lernen

mfg frank

[Seba]

AW: blade 230s

Der 230s Kann nur noch dsmx. Kein dsm2, von daher kannst du zugreifen! ich hab auch die DX6 im Betrieb und bin zufrieden...

[Soulslotter]

AW: blade 230s

Die DX6 (neue Version) geht sicher, ist ja auch im Manual zu lesen, wie die zu programmieren ist.
Gruß
Bodo

[higginsd]

AW: blade 230s

Der 230s Kann nur noch dsmx

Das stimmt laut dem Manual, welches mir vorliegt, nicht. Er kann sowohl DSM2 als auch DSMX. Horizon wird auch den Teufel tun und ein paar zehntausend potentielle Käufer nur dadurch ausschließen, daß der Empfänger plötzlich kein DSM2 mehr kann.

Hier ab Post 77 steht auch, daß es nach Aussage von HH auch mit einer alten DX7 geht: http://www.helifreak.com/showthread.php?p=6580415

(Ihr macht mich fertig, ich kauf' doch keinen neuen Sender, bloß weil ich einen neuen Heli haben will...)

[franek]

AW: blade 230s

meine Güte

gleich so fiel wind unter den blättern


wie seit ihr den zufrieden mit dem kleinen
habe mal gelesen das beim 200 x immer das heck ausgesezt hat (der regler )
wurde das behoben

mfg frank

[Soulslotter]

AW: blade 230s

Der kommt ja erst Ende August raus. Erfahrungen gibts da noch nicht.

GRuß
Bodo

[Banditbiker]

AW: blade 230s

meine Güte

gleich so fiel wind unter den blättern


wie seit ihr den zufrieden mit dem kleinen
habe mal gelesen das beim 200 x immer das heck ausgesezt hat (der regler )
wurde das behoben

mfg frank

das Heck hat nicht ausgesetzt, sondern gezuckt. Das was Du meinst ist das "LVC".
Kann man aber beheben! Bin im übrigen aber zufrieden mit dem 200er.

[yochen]

AW: blade 230s

hi @ all!

ich dachte, dsmx ist automatisch zu dsm2 kompatibel, oder hab ich das falsch verstanden?

edit: gerade gefunden, ev. hilfreich.... DSM - PaparazziUAV


ich hab seit heute auch meinen 230S und bin sowas von happy!! ist in jedem modus ein traum für mich, wenn ich auch noch ein rundflug-feigling bin ... ...

aber ich erhoffe mir eben von dem 230S gut lernen zu können... mcpx und 130x wetze ich schon ziemlich herum, meine 450er behüte ich im schwebe modus um ja nix zu riskieren....

ich denk der 230s ist auch genau dafür gemacht / geplant worden ... oder wie seht ihr das?

cheers, jochen!

[Heli-Rob70]

Fragen vor dem Erstflug

Hallo Jungens,
ich habe heute meinen Blade 230s geliefert bekommen und habe nun ein paar Fragen.

1) Habe die RTF Version. Sender an, Akku anstecken an Heli 2x -tut tut. Licht bleibt rot, keine Senderfunktion. das wiederhole ich , erst wenn ich den Heli noch mal in die Hand nehme etwas hin und her bewege und wieder absetze, initialisiert er sich. Habe ein Trainingsgestell drunter gepackt, steht nicht ganz grade, kann es daran liegen?

2) Taumelscheibe steht schief. Habe laut Anleitung mal Servomittelstellung geprüft, und alle stehen mittig ausser demjenigen der etwas schräg im System eingebaut ist, da ist das Ruderhorn NICHT im 90Grad Winkel zum Servo, sondern 90Grad zum geraden Stand des Helis. Unterschied sind aber wenige Grad. Was aber auffällt. Ist das ein Problem? D

3) Die Taumelscheibe selbst SOLL absolut gerade sein in der Servomittelstellung - und das tut sie nicht. Jetzt wäre die Frage für mich: Erstmal probieren zu fliegen weil der RTF Blade ja vom Hersteller korrekt voreingestellt sein soll und ich kein Profi bin und evtl. falsch beurteile? Habe etwas Sorge da etwa zu verschlimmbessern. Aber so wie es in der Anleitung steht, ist es bei meinem Modell nicht. Also die Taumelscheibe ist bei Servo Grundstellung NICHT gerade ausgerichtet. Was sagt ihr dazu?

4) Ich habe ein Trainingsgestell dran montiert, dadurch steht der Heli nicht ganz gerade sondern leicht nach hinten geneigt. Is das Wurst oder MUSS der Heli um jeden Preis absolut gerade da drauf stehen?

5) Wenn ich die Taumelscheibe gerade ausrichten möchte, mache ich das per Augenmaß? Und vor allem wie, ziehe ich die Anlenkungshörner ab und verdrehe diese auf dem Gewinde so bist es passt? Oder mache ich da garnix dran und mache es über die Trimmung, Verstellung der Servos?

Für den Moment is das alles. Wollte morgen damit den Maidenflight machen Evtl. ist hier ein User so flink und kann mir mit seiner Erfahrung was zu den Punkten sagen.

Danke & Gruß
Roberto