[mCPX] MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

[soundmaster]

Hey Leute,
hab bei meinem jetzt die Drehzahl auf 80% gesetzt und bei Flips wenn ich nicht ganz sauber Pitche bricht der Motor bischen ein. (HP05 / langes Stock Heck / 300 mah Lipo)

Ist das schlecht für den Akku bzw. maximiert es den Stromverbrauch wenn das passiert?

Danke!

PS. Der Grund wieso ich von 100% auf 80% gegangen bin ist das ich im Moment inverted Kreise vorwärts und rückwärts übe und das geht besser bei niedrigerer Drehzahl.

Aber ich flipper eben auch viel und will mir nicht gleich die neuen Akkus ruinieren

[meute]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

Hallo,

Der Grund wieso ich von 100% auf 80% gegangen bin ist das ich im Moment inverted Kreise vorwärts und rückwärts übe und das geht besser bei niedrigerer Drehzahl.

Weil er dann langsamer reagiert, oder warum?


Gruß
meute

[soundmaster]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

Hallo,


Weil er dann langsamer reagiert, oder warum?


Gruß
meute

Ja man kann viel relaxter fliegen und er wird nicht so extrem schnell in den Kurven.

Flugzeit habe ich aber trotzdem nur 3:30. Also er verbraucht anscheinend nicht weniger mit 80%

Kann es sogar sein das der Verbrauch steigt? Mir kommt es irgendwie so vor, aber ist unlogisch.

[Diablol]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

Also er verbraucht anscheinend nicht weniger mit 80%

ja das ist nicht mir den Großen zu vergleichen, am Verbrauch kann man da kaum was machen.

Kann es sogar sein das der Verbrauch steigt?

eher weniger

bricht der Motor bischen ein. (HP05 / langes Stock Heck / 300 mah Lipo)

Ist das schlecht für den Akku bzw. maximiert es den Stromverbrauch wenn das passiert?

naaa, das macht nix

Ich würd vllt mal mit ner V Kurve experimentieren^^

[soundmaster]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

Ok danke! Ich werde mal den V-Kurve (90-85-80-85-90) machen. Dann sollte er ja auch nicht so schnell in den Kurven werden oder?

Was genau passiert eigentlich wenn der Motor einbricht, fliessen dann nicht plötzlich höhere Ströme?

PS. Schade das es bei der DX6i keine 3 Flugmodi gibt, dann könnte ich fürs Flippen einfach auf 100% gehen und für das inverted Kurvenfliegen einfach auf 80%

[Diablol]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

ja unter Last fliesen immer höhere Ströme IM VERGLEICH zur gleichen Spannung (Regleröffnung)

dafür reichen doch auch 2 Modi eigtl

Es gibt einen Mod für 3 Modi

[soundmaster]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

dafür reichen doch auch 2 Modi eigtl

Stimmt aber dann muss ich anders starten / landen mit TH und Knüppel auf mittelposition oder?

Regler hat eh einen Sanftanlauf.

Wäre halt eine umgewöhnung. Solle aber kein Problem sein.

Vielleicht mache es so. Darf mich dann aber nicht wundern wenn der Motor nicht ausgeht wenn ich nach dem Landen den Stick ins neg. Pitch bewegen

[Diablol]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

Ja das bekommst du schon hin. So machen es die großen ja auch alle, wäre deswege jetzt auch nicht die schlechteste Angewöhnung

[soundmaster]

AW: MCPX BL Konversion - Frage zur Drehzahl und Stromverbrauch

Ja das bekommst du schon hin. So machen es die großen ja auch alle, wäre deswege jetzt auch nicht die schlechteste Angewöhnung

Alles Klar. dann versuch ich mir das mal anzugewöhnen. Könnte es gleich beim Nano CPX BL im Wohnzimmer mal ausprobieren aber hat keinen Sanftanlauf. Ist blöd wenn er sofort auf die fixe Drehzahl geht sobald man TH freigibt.