[550X] Blade 550X mit Jive 80hv Problem

[Oberlix80]

hallo zusammen,

habe heute meinen neuen Blade 550X mit Original motor und 6S eingeflogen.
Nun folgendes problem 50% Regler öffnung rundflug mit bischen kunstflug bischen pitchen
und nach dem Landen hab ich dauer blinken auf dem Jive trotz Kühlkörper und Lüfter.
bei 80% regler öffnung kurz schweben zwei mal reinpitchen total abschaltung!! 8x mal blinken kennt jemand das problem mit dem Jive oder liegt das problem bei dem China motor??

[Tomcat911]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Ein 80A Regler ist wohl auch arg wenig für den Heli, oder ? 90 bis 120 werden normalerweise verbaut, bei 6S kommen schnell hohe Ströme zustande.

[Oberlix80]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

trotz kühlkörper und lüfter es ist ein jive 80+ hv der originale regler ist ja ein Talon 90???

[Tomcat911]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Wenn ich mich recht entsinne, wurde der Talon 90 raus genommen, eben weil der auch ständig dicht gemacht hat. Aktuell wird eigentlich immer der 120er als Option angeboten...einen 80A Regler habe ich bei 12S, als eher halbierten Strömen.

[Kami Katze]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

8x mal blinken kennt jemand das problem mit dem Jive oder liegt das problem bei dem China motor??

Ich würde wetten, dass da irgendetwas nicht stimmt. Entweder Regler oder Motor defekt. Bin meinen Voodoo 600 auch schon längere Zeit mit einem 80er Jive und 6 S geflogen, ohne jegliche Probleme.

[Tomcat911]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Das Netz wird, besonders in den Ami Foren, nicht ohne Grund voll mit Posts zu dem Thema sein.

Und der Talon 90 wurde von HH sogar zurück genommen gegen Gutschrift, weil er ebenfalls dicht gemacht hat.

[Kami Katze]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Das Netz wird, besonders in den Ami Foren, nicht ohne Grund voll mit Posts zu dem Thema sein.

Bei "Rundflug mit ein bischen Kunstflug und ein bischen Pitchen"? Glaube ich nicht, sorry. Kenne die Qualität des Talon nicht, ein 80er Jive macht das aber normalerweise locker mit, zumindest bei einem Pyro Motor.

[Tomcat911]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Da bleibt dem Themenstarter wohl nur probieren, was Abhilfe schafft.

[Kami Katze]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Da bleibt dem Themenstarter wohl nur probieren, was Abhilfe schafft.

Ich würde den Motor zu Horizon senden, zur ßberprüfung.

[helibilly]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Ich habe in meinem den 120 yge drinnen und der wird gut warm,
Ein 80a Regler ist meines Erachtens viel zu klein dimensioniert.
Der Motor ist gut und macht seinen Job.

50 Prozent regleroeffnung ist auch viel zu wenig,
Klar das er da an seine grenzen kommt,
Ab einer bestimmten Drehzahl wird der Blade auch richtig ruhig und keine vibs etc.,
Die musst du erfliegen, dass sind nur ein paar Prozent,
Irgendwoist da ein Punkt, dass merkst du, unter dem Punkt ist das alles.kaese..
Die frage ist aber auch welche drehzahl du fliegst?

65 bis 70 als unterste regleroeffnung wuerde ich pauschal nehmen...

Das vstabi braucht auch schon 60 sonst macht es bei mir nur kaese..

Vg
Guido

[Tomcat911]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Und einen Heli mit einem fremden Regler auf Verdacht einzusenden, wenn der Regler offensichtlich sogar schwächer ist, als das mittlerweile ausrangierte Modell seitens HH....nun, ich weiß nicht, wie man es bei HH handhabt, aber ich könnte mir vorstellen, dass die den Vogel mit ner fiesen Servicepauschale retour senden. Kann, muss nicht.

[Kami Katze]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Wer redet vom Heli? Ich schrieb MOTOR. Wenn der ok ist, dann kann er immer noch den Regler zu Kontronik senden. Ist halt das Problem wenn nicht alles aus einer Hand ist. Noch ein Tipp an den TS: Slowflyworld bietet auf der Rotor Live einen kostenlose Motor Check an, falls Du die Messe brauchst wäre das doch die Gelegenheit

[Oberlix80]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

so habe heute einige test flüge gemacht mit aktiviertem KSA modus regler öffnung 55% dann 75% und dann voll reingehauen was geht!!
Fazit Regler ist kühl blinkt aber nach der landung immer noch mit dauerblinken!!
Der Regler ist relativ neu hatte ihn in meinem Goblin 630 mit 12S drin da gab so ein problem nicht!!
Motor zieht ja laut anleitung max 110Ampere was ich eben nicht ganz kapier viele fliegen den Jive 80+hv in ihren 600 helis mit 6s und anscheinend ohne probleme??

[Tomcat911]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Hilft ja nichts, gegen Windmühlen zu reden, ich empfehle abschliessend noch, die US Foren zu den ESC Problems zu durchforsten, da gibts auch viele Empfehlungen, ab welchem Regler es funktioniert.

Klar gehts beim Goblin, der hat nur gut die Hälfte an Strömen.

[Kami Katze]

AW: Blade 550X mit Jive 80hv Problem

Oberlix, Dir ist der Unterschied zwischen 6 und 12 S schon klar, oder??