hab gestern einen neuen Heckmotor an meien Nano gebaut. Verwende nicht das Originaheck sondern einen 2mm Vollkohlestab um den ich den Lackdraht wickele. Beim ausbauen aus dem original Kohlerohr hab ich vielleicht den einen Draht etwas an der Isolierung beschädigt, ich weiß nicht ?
Hab den Heckträger auf das Kohlerohr dann mit Stabilit fixiert und das Kabel um das Rohr gewickelt und eingesteckt. Er ist mal kurz geflogen aber hatte ständig die Tendenz zu Heckausbrüchen. Schweben und Piros extrem schwer da ständig das Heck unkontrolliert schwänzelt. Dann hatte ich dadurch einen Absturz und seitdem drecht er sich nur noch im Kreis wenn ich starten will.
Ist die Platine jetzt hin oder was hat er nun schon wieder ? Was würde denn passieren, wenn das Kabel einen Kurzschluss durch beschädigte Isolierung hätte ? Dann würde sich doch der Heckmotor überhaupt nicht mehr drehen ? Das macht er aber doch nicht mehr kontolliert. Es ist auf jeden Fall keine Gyrosteuerung mehr zu spüren.
Hab kein Bock in das Eurograb noch mehr zu investieren und denke über einen komplett Neuen CPX nach, diesmal aber Brushless. Habe bei meinem Nano schon 4 Hauptmotoren wechseln müssen. Das Ding ist ein wahrer Wartungsalptraum

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