Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

[DerAlte62]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Ich wußte garnicht, dass man den original Regler einlernen kann bzw. soll.

[Schwebekünstler]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Ich wußte garnicht, dass man den original Regler einlernen kann bzw. soll.

Das liegt vielleicht daran, dass es keine Anleitung für dieses Teil gibt

Aber man kann's definitiv.
Ich habe mit dem neuen Sender damals gebunden und vergessen den Regler einzulernen. Im Normal-Modus ist er dann bei -100% Gas ganz langsam angelaufen. Nach dem Einlernen hat's wieder gepasst.

[archer769]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Das liegt vielleicht daran, dass es keine Anleitung für dieses Teil gibt

Aber man kann's definitiv.
Ich habe mit dem neuen Sender damals gebunden und vergessen den Regler einzulernen. Im Normal-Modus ist er dann bei -100% Gas ganz langsam angelaufen. Nach dem Einlernen hat's wieder gepasst.

Hab seit einigen Wochen auch einen 450-3D und fliege mit einer DX8. Zuvor wurde er mit einer DX6i geflogen.

Also vom einlernen des Gasweges höre ich zum ersten mal

Kann mir vielleicht mal jemand sagen wie das gehen soll?

Danke im Voraus

[Schwebekünstler]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Hab seit einigen Wochen auch einen 450-3D und fliege mit einer DX8. Zuvor wurde er mit einer DX6i geflogen.

Also vom einlernen des Gasweges höre ich zum ersten mal

Kann mir vielleicht mal jemand sagen wie das gehen soll?

Danke im Voraus

Servus,

das geht in Stichpunkten so:

- Gasgerade im Sender programmieren, die von 0 bis 100 geht
- Wegen Sicherheit Hauptrotorblätter abnehmen
- Throttle (Stick) am Sender ganz nach oben (100%) und KEIN Throttle Hold
- Flugakku anschließen und initialisiern lassen
- Jetzt hörst Du ein Rumgepiepse, dass sich aber nicht so anhört wie beim normalen Initialisieren
- Ich habe paar Sekunden gewartet und dann zügig den Stick runter auf 0% Gas
- Tonfolge abwarten
- Flugakku trennen und fertig ;-)

Gruß,
Andi

[tobi -obu]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Du hast es zwar behoben, das Sysmptom ist aber eigentlich ein anderes: unterhalb eines gewissen Gaswerts (weiß nicht mehr welcher) ist der Sanftanlauf deaktiviert.
Daher hats auch geklappt, wenn du mit voll negativ gestartet bist, da war der Gaswert wieder hoch genug.
Durch das neu anlernen hast du den Wertebereich so verschoben, das es jetzt auf allen positionen für den Sanftanlauf reicht. Würdest du jetzt z.B. 10% nach unten gehen (geschätzt), würde er wieder direkt Vollgas geben.

gruß

tobi

[archer769]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

@ Andi: Danke, werde ich dann mal machen heute abend

Dann noch ne Frage wegen dem 10% Gaswert für Throttle-Hold die laut Spektrum eingestellt werden muessen:

Hab mal irgendwo gelesen (weiss nicht wo) das der Grund ist um sicherzustellen das wenn der Heli mit TH On initialisiert wird, die 10% als 0 Gas eingelesen werden. Damit ist sichergestellt das im Normal Mode bei Knüppelstellung 0 der Motor sicher nie anläuft (da dies jetzt einem minus Wert entspricht).
Wenn man Hingegen den TH 0% oder sogar einen Minus Wert einstellt und mit TH On initialisiert, wird das als 0 eingelesen, und bei Knüppelstellung 0 im Normal Mode kann dann der Motor anfangen zu drehen.

Weiss nicht ob das obige stimmt, aber es scheint auf jeden Fall zu funktionieren mit den 10%.

Gruss
Juerg

[Schwebekünstler]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Du hast es zwar behoben, das Sysmptom ist aber eigentlich ein anderes: unterhalb eines gewissen Gaswerts (weiß nicht mehr welcher) ist der Sanftanlauf deaktiviert.
Daher hats auch geklappt, wenn du mit voll negativ gestartet bist, da war der Gaswert wieder hoch genug.
Durch das neu anlernen hast du den Wertebereich so verschoben, das es jetzt auf allen positionen für den Sanftanlauf reicht. Würdest du jetzt z.B. 10% nach unten gehen (geschätzt), würde er wieder direkt Vollgas geben.

gruß

tobi

Vielen Dank, diese Info ist sehr interessant und auch nicht unwichtig. Das weiß sicher nicht jeder. Toll erklärt.

[gde2011]

AW: Komischer "Sanftanlauf" im Stunt-Mode

Wenn der Gasweg richtig eingelernt ist mit linearer Gaskurve (0-100), dann geht der Motor mit TH Schalter bei 10% nicht aus