Vielen Dank für die guten Tipps!
Ich habe für mich jetzt daraus das Beste gefiltert und ein modifiziertes LG gebastelt. Wichtig war mir, dass es nach allem immer noch deutlich leichter bleibt, als alles was der Tuningmarkt so an Schwergewichten zu bieten hat - und natürlich richtig stabil muss es sein.
Ich habe ein LG gekürzt, die dünnen Beinchen in Schrumpfschlauch mit UHU Por gesteckt und die besonders gefährdeten Stellen an den Knotenpunkten mit Garn und CA verstärkt.
Das low-profile-Ergebnis ist super flexibel, nicht mehr Bruchanfällig weil die Hebelwirkung auf die Knotenpunkte minimiert ist und zudem noch nur 0,2 Gramm schwerer als das schwindsüchtige Original.


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