will mir unbedingt die BO 105 kaufen, hab aber von wem gehört dass er sich wesentlich vom Fluggefühl her zum 130X unterscheidet.
Stimmt es, dass durch die 4 Blätter das Fluggefühl nicht gut oder für einen Fortgeschrittenen Helipiloten wie mich ganz anders ist als beim normalen 130er?
Bitte um Antwort
Zuletzt geändert von Darko; 15.10.2013, 06:32.
Grund: Titel
Durfte sie am Wochenende fliegen, abgesehen davon dass sie jedes mal bei härterem Abstoppen über Nick auf Roll fast in einen Todes-Wobbel kommt, liegt sie sehr stabil in der Luft und fliegt angenehm ruhig und präzise, wie ich finde
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
ich interessiere mich auch sehr für die Scale-Bo, danke für die Infos.
Was ist denn mit den ganzen Problemen aus dem 130X-Thread?
Hatte hier schonmal jemand Probleme mit kaputten Servos und so?
Stimmt es, das die Bo sich nur Vollgas trägt oder kann man vielleicht eine Gaskurve mit leicht abgesengter Drehzahl nutzen, um das Gekreische zu dämpfen und vielleicht mehr Laufzeit rauszuholen?
Warum stellt ihr eure Fragen nicht in dem bereits existierenden Thread zur Blade Red Bull BO 105 130x, dort sind schon viele wertvolle Erfahrungen zusammen getragen worden?
Damit müsste euch doch besser geholfen sein.
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