BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

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  • andre77
    Senior Member
    • 30.01.2012
    • 3435
    • Andre
    • Taunus +

    #1

    [mCPx BL] BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

    Hallo,

    wie ist das mit dem Brushless, darf man da einen Akku nach dem anderen durch ziehen oder sollte man Pausen machen?
    Wenn ja wie lange?

    Viele Grüsse
    Andre
    If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
  • DerBruchpilot
    DerBruchpilot

    #2
    AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

    Hallo Andre

    Ich würde mal schauen wie die Wärmeentwicklung deiner Platine und Motoren ist. Wenn du alles locker anfassen kannst nach dem Flug dann hau denn nächsten akku rein und bolz drauf los
    Ich kann mit meinem einen nach dem anderen verfliegen. Aber falls sich temperaturtechnisch was ändern sollte deutet es meist auf einen bald auftretenden schaden einer dieser Komponenten hin.

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    • tobi -obu
      Senior Member
      • 02.04.2012
      • 2277
      • Tobi

      #3
      AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

      Hi, da ist keine Pause notwendig
      T-REX 600 ESP 'FBL',
      E-Flite Blade 180 CFX, DX8

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      • freakystylez
        Senior Member
        • 09.08.2011
        • 9332
        • Stefan
        • Mal hier,... mal da... :)

        #4
        AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

        Ich würde aber auch mal die Bürstenmotoren der Servos nicht ausser acht lassen. Die vertragen nicht so viel Hitze...
        Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI

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        • Tilly09
          Senior Member
          • 06.07.2012
          • 1555
          • Tilo
          • Wild & Flugmodellclub-Marxzell

          #5
          AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

          Hi, wollte heute um 12:00 Uhr - in Karllsruhe - bei bestem Wetter und über 30 Grad 5 Akkus mit dem mCP X BL verfliegen. Nach dem zweiten Akku fiel mir dieser Thread ein und ich habe zum aller ersten Mal die Temperatur des Motors gefühlt. Konnte mit dem kleinen Finger an der Haube vorbei am Motor fühlen. Ich will jetzt nicht von einer Brandblase sprechen, aber der Motor war so heiß, dass ich innerhalb von nicht einmal einer Sekunde eine heiße, kleine rote Stelle am Finger bekam. Flog mit 100 % Gasgerade. Ließ erst einmal Heli für 2 Minuten stehen. Fühlte dann nocheinmal nach dem dritten Akku. Brutal heiß, kleiner Finger war schon empfindlich. Das gleiche nach dem vierten Akku. Den 5. Akku habe ich dann ausgelassen. Das kann nicht gut sein.
          Zuletzt geändert von Tilly09; 18.06.2013, 12:12.

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          • PeZoR
            PeZoR

            #6
            AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

            Das ist aber bei nem Inrunner und diesen Außentemperaturen normal!

            Greez

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            • glange
              Senior Member
              • 01.10.2011
              • 3180
              • Gerolf
              • Bremer Umland

              #7
              AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

              Zitat von Tilly09 Beitrag anzeigen
              Ich will jetzt nicht von einer Brandblase sprechen, aber der Motor war so heiß, dass ich innerhalb von nicht einmal einer Sekunde eine heiße, kleine rote Stelle am Finger bekam.


              Beste Grüße aus dem Norden,
              wo heute auch bestes Flugwetter ist!
              Beste Grü�e Gerolf
              Mein Equipment auf * helimanie.de *

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              • Tilly09
                Senior Member
                • 06.07.2012
                • 1555
                • Tilo
                • Wild & Flugmodellclub-Marxzell

                #8
                AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

                Zitat von PeZoR Beitrag anzeigen
                Das ist aber bei nem Inrunner und diesen Außentemperaturen normal!
                Na dann, Akkus sind wieder voll. Werden dann heute Abend nocheinmal geleert.

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                • oftheoscar
                  oftheoscar

                  #9
                  AW: BL MCPx - Pause zwischen Akkus nötig?

                  Kann das gute Wetter im Norden bestätigen. War heute morgen um 8 schon fliegen. Das Gras war von Tau bedeckt und die stille wurde nur vom surren des hauptrotors zerstört.
                  Leider sind so viele Pollen (mit 2 "L" ) unterwegs, so dass ich als Allergiker nach 4 Akkus nur noch geniest habe und dank tränender Augen nichts gesehen habe.
                  Wenn ich heute nochmal rausgehen würde, dann sterbe ich vermutlich -.-

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