[450X/3D] Antriebsriemen für Heckrotor

[Wrangler]

Hallo Heliflieger
Hätte da mal ein paar Fragen zum Antriebsriemen für den Blade 450 3d.
1.Wann und wie oft sollte der Antriebsriemen gewechselt werden?
2.Wie sollte die Spannung des Antriebsriemen sein?
3.Wie Spant man den Antriebsriemen?
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen und bedank mich schon mal im vorraus.

MFG Horst

[freakystylez]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

1.Wann und wie oft sollte der Antriebsriemen gewechselt werden?
2.Wie sollte die Spannung des Antriebsriemen sein?
3.Wie Spant man den Antriebsriemen?
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen und bedank mich schon mal im vorraus.

1. Kommt drauf an, wieviel Akkus du so im Jahr verfliegst...
2. So, dass wenn du am Heckgehäuse von oben mit nem Schraubenzieher den Riemen auf Spannung runter drückst, dass er zwar schon runter zu drücken geht, aber auch nicht zu leicht. Ist halt schwer zu sagen. Ist ne Gefühlssache.
3. Die 4 Schrauben, die das heckrohr im Rahmen halten lösen, Heckrohr nach hinten ziehen und Schrauben wieder anziehen.

[Diablol]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

1. Wenn durch Crash kaputt..
2. Meiner bescheidenen Erfahrung nach ist die Riemenspannung sehr tolerant. Auch mit einem sehr sehr lockeren Riemen kann man fliegen wenn man kein 3d fliegt.
Ein gespannter Riemen wird sehr schnell zu einem großen Widerstand/Leistungsfresser. Das merkt man deutlich bei Autos und an Flugzeit.
Ich persönlich fliege daher mit einem eher lockerereererern Riemen als sonst.
Damit er überspringt muss er schon sehr locker sein bei hoher Belastung

[Wrangler]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

Hallo
Danke erst mal für die Antworten haben mir weitergeholfen.
MFG Horst

[ingoetze]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

Wollte keinen neuen Fred aufmachen...

Musste nach demletzten Crash den Hauptrahmen ersetzen, quasi alles raus bauen. Habe fertig und der 450 dreht gegen den Uhrzeiger wild im Kreis, stehend bei 0° Pitch. Wirkrichtung passt,nicht getrimmt nix, Funke wie Anleitung. Hab ja auch nix an der Dx6i geändert.
Jetzt meine Deppenfrage: Kann es sein, das der Riemen für den Heckrotor im Heckrohr gekreuzt wird? Ich habe die Blätter nicht abgenommen und die BLW wieder so rum montiert, wie ich sie runter genommen hab. Aber sie drehen sich mit der"dünnen" Blattseite vorran. Ich denke, das da der Fehler liegen könnte.

Gruß
Ingo

[Tomcat911]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

rofl..ja, daran KßNNTE es liegen..riemen ist falschrum im heckrohr verdreht.

[ingoetze]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

öhem,hüstel,
ich habe den Riemen gar nicht gedreht.

[Tomcat911]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

soso, du hast den hauptrahmen also gewechselt, ohne das heck mit dem riemen zu demontieren ? hmm, dann fallen mir nur gremlins als Ursache ein.

[ingoetze]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

nenenenene, hab alles demontiert, Heckrohr war auch krumm Hab aber beim heraus ziehen des Riemens nicht auf eine Verdrehung geachtet. Aber das werde ich dann wohl nachholen, schluchz, wieder alles auseinander friemeln

[Tomcat911]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

verflixt, und ich dachte schon, wir erwischen endlich ein paar von diesen grünen kleinen biestern

[ingoetze]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

die kommen doch nur bei Regen raus, sind doch Wassernixen diese fiesen Gremlins

hehe

[ingoetze]

AW: Antriebsriemen für Heckrotor

Sooooo,waren wirklich keine Gremlins, hab den Riemen gedreht und alle is wieder gut.Hab zum Glück irgendwo bei YT gesehen, das es reicht den Heckrotor auseinander zu nehmen,um an den Riemen zu kommen. Ich hätte den Hauptrahmen auseinander gebaut. Anfänger halt.

Gruß
Ingo