[mCPX] Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

[CHiLi]

Ahoi Gemeinde,

ich stehe vor einem Rätsel und hoffe, hier noch einen Anstoß zur Fehlersuche zu bekommen...

Problem:
mein mCPx v2 schüttelt sich nach kurzen Pitchstößen manchmal durch.

Was hab ich bereits ausgeschlossen:
- HZR ist neu, hat kein axiales Spiel
- HRW ist neu
- BLW - neu
- Knochen sind nagelneu, nicht weich, nicht verformt
- Blätter - neu, unbeschädigt (Original-HH, normale, nicht Speedblätter)
- ALLE Lager (HRW, TS, Blatthalter) während der Fehlersuche mit Bremsenreiniger und Nitroverdünnung gereinigt und neu geölt, ebenso die Kontaktflächen Blatthalter-BLW und HRW-HRW-Lager
- Dämpferscheiben an allen Punkten verbaut
- Spurlauf bei 0° Pitch: 1A

Symptome:
Schwebeflug: alles fein. Kurzer Pitchstoß nach oben mit danach konstanter Höhe: alles fein. Pitchstoß nach oben, gefolgt von kurzem Fallen und abfangen (Rotordrehzahl bricht ein wenig hörbar ein): Schüttelfrost. Canopy zu Testzwecken dabei NICHT drauf, um Resonanzen auszuschliessen...

Servotrockenlauf ist fein. Servolauf bei drehendem Rotor (Heli mit der Hand fixiert): fein. Pitchstöße in der Hand: kein Problem, kein Schütteln, keine ungewöhnlichen Vibrationen.

Es scheint, dass das schütteln bei einer bestimmten Pitchstellung in Verbindung mit einem bestimmten Drehzahlbereich auftritt. Jedenfalls tritt es ebenso bei vollen Akkus auf (hört aber wieder auf nachdem der Rotor wieder mehr Drehzahl erreicht hat), wie es auch bei meinem letzten Testflug im Wohnzimmer kurz vor Landung mit leerem Akku aufgetreten ist (Rotordrehzahl hier wohl ähnlich niedrig wie durch Pitch-Bremse bei vollem Akku).

Wie gesagt - ich bin ratlos. Hat jemand einen Tip? Bitte? :dknow:

Danke sagt
Chris

[dslraser]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Probiere doch mal die Blätter mehr oder weniger anzuziehen. (fester / loser)
LG
Heiko

[CHiLi]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Die Blätter sind gerade so fest angezogen, dass sie nicht von selber ohne zu schütteln herunterklappen, wenn man den Rotor vertikal und den Heli dabei quer hält (blöd zu beschreiben, aber ich hoffe es ist klar wie ich das meine). Tatsächlich noch fester? Oder loser? Wäre für meinen Geschmack zu viel bzw zu wenig...

[papads]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Hast du bereits das Spiel des Servosgestänge kontrolliert?
Hast du Gummidämpfer auf der TS?

Gruß
Werner

[CHiLi]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Hallo Werner,

Servogestängespiel ist - nunja, nicht null, aber im mcpx-üblichen Rahmen. Weniger Spiel war auch nicht als das Ding neu war. Taumelscheibe ist eine Alu-TS von MH. Hier hat der obere Teil ein wenig Spiel, aber auch hier bin ich der Meinung, dass das noch im Rahmen sein sollte... Gummischeibendämpfer sind auf allen Kugelköpfen drauf...

[Diablol]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Das liegt am Spiel!

Hauptsächlich an den Anlenkungen und an den BH und Kopf.
Also etweder härter dämpfen, BLW kürzen, Gummis rum, bessere TS.. das gibts viele Sachen und Lösungen.

Ich hatte schon mcpxe in der Hand da konnte man an den Blättern den fast den gesamten Pitch rumspielen und die wobbeln dann auch sofort. Meiner bewegt sich kein mm, fast so fest wie ein Großer sonst würden hohe Drehzahlen gar nicht gehn.

edit: da war ich wohl zu langsam, wurde ja schon erwähnt
na dann bleibt noch die Kopfdämpfung.

[CHiLi]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Die Kopfdämpfung hab ich beim Austausch der BLW gleich mit gewechselt - auch die ist also neu. :-(

Zum Pitch-Spiel: wenn ich die Rotorblätter in die Hände nehme (bei stehendem Rotor latürnich ) kann ich durch das Spiel ca. 2-2.5° Pitch "verdrehen"... zu viel?

[DernetteMann1982]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Blattlöagerwelle Spiel eliminieren, durch abschleifen oder minimal dickere Scheiben(Microheli).

Dann ist es weg, also ich sage mal zu 98% sicher.

[RedSky]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Blattlöagerwelle Spiel eliminieren, durch abschleifen oder minimal dickere Scheiben(Microheli).

Dann ist es weg, also ich sage mal zu 98% sicher.

gut dann nehme ich von den restlichen 2% 1% für =

Taumelscheibe ist eine Alu-TS von MH. Hier hat der obere Teil ein wenig Spiel

Die Alukugel ist schon abgenutzt(gerade bei MH geht das schnell) und Nein, Spiel dort ist nicht Akzeptabel
Wenns das Lager nicht ist dann die Kugel, tue mal die von der Originalen rein

Gruß
Oli

[Torsten450]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Hallo
hatte ich auch, bei mir war die Lager von der HRW defekt. Die Lager getauscht und alles war gut.

Viel Erfolg
Torsten

[CHiLi]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

So, nachdem ich beruflich ein wenig verhindert war, hab ich mal an meinem Problem hier weiter herumgedoktort... TS scheint ein Teil des Problems zu sein, habe aber gerade kein Ersatzteil zur Hand. Allerdings habe ich nun herausgefunden, wo der Großteil des Spiels herkommt: meine Linearservos sind anscheinend schrott. Allein die Servos haben ein Spiel von gut einem halben Milimeter in Wirkrichtung (wohlgemerkt auf der Steuerwelle, nicht an den Kopplungen). Das ist wohl dicke zu viel denke ich...

Gibt es da einen Weg, das geradezubiegen? Oder führt kein Weg an neuen Servos vorbei?

[morningstreet]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Hat die Welle der Servos an sich Spiel? Dann kannst du mal die kleine Mutter am oberen Ende versuchen wieder etwas anzuziehen. Wenn die Fest sitzt sind die Lager der Welle hinüber und Du brauchst ne neue Mechanik.

Ansonsten ist dieses leichte Spiel vom Servo-Schlitten auf der Welle (dieses Abkippen) ganz normal und stellt sich auch bei neuen Servos nach ein paar flügen wieder ein.
Hier gab es mal in dem Tipps & Tricks Thread ne Anleitung, wie man mit kurzen 1mm Carbonstäben dieses Wegkippen eliminieren kann und absolut direktes Steuerverhalten bekommen kann, das erkauft man sich allerdings durch einen geringfügig verringerten maximalen Servoweg.

Ich persönlich habe ebenfalls ca. 1,5-2° Spiel im System, der Heli fliegt allerdings trotzdem anstandslos.

[CHiLi]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Durch Nachziehen der Wellenmuttern hab ich ein Teil des Spiels eliminieren können, danke für den Tipp! Ein Teil bleibt aber noch, erzeugt durch das beschriebene Kippeln der Schlitten... :-/ Naja, mal sehen ob damit das Wobbeln nun weg ist. Ab in die Kälte

[Ascsoft]

AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

Schüttelfrost kann auch auf ein zu empfindlich eingestelltes FBL hinweisen (insofern man das bei dem Zwerg überhaupt kann, ich hab keinen...)
In zusammenarbeit mit zuviel spiel in der Taumelscheibe würde ich mal sagen.

[Es Fliegt]

AW: AW: Schüttelfrost! - bekannte Ursachen ausgeschlossen

So, nachdem ich beruflich ein wenig verhindert war, hab ich mal an meinem Problem hier weiter herumgedoktort... TS scheint ein Teil des Problems zu sein, habe aber gerade kein Ersatzteil zur Hand. Allerdings habe ich nun herausgefunden, wo der Großteil des Spiels herkommt: meine Linearservos sind anscheinend schrott. Allein die Servos haben ein Spiel von gut einem halben Milimeter in Wirkrichtung (wohlgemerkt auf der Steuerwelle, nicht an den Kopplungen). Das ist wohl dicke zu viel denke ich...

Gibt es da einen Weg, das geradezubiegen? Oder führt kein Weg an neuen Servos vorbei?

Mit Geschick lässt sich am mcpx so ziemlich alles richten. Bei den servos kannst du mit ruhiger Hand das Spiel mit CA Kleber lösen. Servos kplt auseinander nehmen, auf einer dünnen Nadel den Kleber sehr dünn in die Kunststoffführung streichen, trocknen lassen dann die Welle durch schrauben ein paar mal bis es wieder spielfrei aber geschmeidig läuft.

Vorsicht damit kannst du aber auch alles kplt hin machen. Ich zeige nur eine Lösung auf wie dein geschick ist kann ich nicht beurteilen daher übernehme ich auch keine Haftung wenn etwas schief läuft.

PS. Evtl ist auch nur deine hauro Welle defekt, oder Blw krumm prüf das mal zuerst.

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