[130X] Probleme nach Servowechsel Blade 130

[Kirchie]

Hallo,

mein Heckservo war defekt, habe es nun getauscht. Wenn ich nun die Funke anschalte, ist die 0-STellung des Heck etwa 40% verschoben(in eine richtung voller ausschlag,andere Richtung schlägt er an die anlenkung an) . Was ist da passiert?? Es dürfte sich doch nichts geändert haben,oder*

Dank euch

[freakystylez]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

Passiert das, wenn du abheben willst, mit drehendem Rotor, oder auch im Stand?

[Taumel S.]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

Die Nullstellung eines Servos ist nicht streng definiert. Abweichungen sind daher normal (wenn auch vielleicht nicht gleich 40 Grad oder Prozent).

[Kirchie]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

..das passiert im stand..also immer...es ist als wenn der servoweg sich verstellt hat ..hatte vorher nen Simulator dran..kann er sich da verstellt haben??

[Teal69]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

Hatte mal ein ähnliches Verhalten an einen TS Servo. Hab es mit der Hand runter gekurbelt und beim nächsten initalisieren ging es wieder. Könnte ein Fertigungsfehler der Schleifbahn sein oder auch nur dreck? Vlt mal reingucken oder Deoxit bzw Teslanol reinsprühen und gucken.

[Teal69]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

..das passiert im stand..also immer...es ist als wenn der servoweg sich verstellt hat ..hatte vorher nen Simulator dran..kann er sich da verstellt haben??

Du fliegst im Sim mit dem selben Modelspeicher wie den 130x? Klar kann auch was in der Funke verstellt sein, wie z.b. Sub Trim

[Teal69]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

allerdings verstellt sich das ja nicht von allein :-D

[Kirchie]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

...war leider Anfängerfehler mit dem sim hab jetzt erstmal den servo 2 mm nach hinten gesetzt,das passt jetzt erstmal,kann es leider erst morgen ausprobieren, aber vom Prinzip ist das in Ordnung , oder??

[miro911]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

Wenn du denn ganzen Servo verschiebst, wirst du mit deinen servoweg nicht mehr klar kommen. Du musst nach dem servowechsel natürlich den Servoarm bei Null pitch auf 90 grad zu zur taumelscheibe ausrichten. Dann sollte es wieder passen.

[Xantrix]

AW: Probleme nach Servowechsel Blade 130

Wenn du denn ganzen Servo verschiebst, wirst du mit deinen servoweg nicht mehr klar kommen. Du musst nach dem servowechsel natürlich den Servoarm bei Null pitch auf 90 grad zu zur taumelscheibe ausrichten. Dann sollte es wieder passen.

Hast Du das Problem gelesen und hast Du überhaupt schonmal ein 130x Servo gesehen?

Frank