[Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

[Diablol]

AW: Brushless mCP X?



links der msr recht der sr
im übrigen habe ich herausgefunden, dass der msrx Motor komplett anders ist. Länger, schwächer, sparsamer. Damit ist der msr wohl die bessere Lösung. Abgesehn davon ist er nicht Ausverkauft. Eine Bestätigung durch msr/x Leute wäre aber noch besser.

An den Netten Mann: Wäre nett wenn du meine und die dazugehörigen Posts über dazu vllt doch in ein neuen Thread machen könntest, wird sonst unübersichtlich. Fängt hier bei mir mit Post 1727 an. Danke!

[donaldsneffe]

AW: Brushless mCP X?

Hi,

im übrigen habe ich herausgefunden, dass der msrx Motor komplett anders ist. Länger, schwächer, sparsamer. Damit ist der msr wohl die bessere Lösung. Abgesehn davon ist er nicht Ausverkauft. Eine Bestätigung durch msr/x Leute wäre aber noch besser.

ich hab neben dem SR120 Heck auch ein Heck mit dem Nine Eagles Solo Pro 328 Heckmotor, der genauso gut geht.
Hab schon seit langem vor, auch mal den NE Bravo SX Hauptmotor zu probieren. Der ist billig und sollte sehr gut gehen - gleiche Maße, wie der mSR Hauptmotor und wie der Solo Pro Hauptmotor.
Der Bravo SX Hauptmotor ist aber (deutlich) stärker als zumindest der NE Solo Pro ("alter" Solo Pro, nicht 270 - hab ich nicht) Hauptmotor; ich hatte (früher) meine Solo Pro damit getunt.
Der sollte sehr gut gehen. Hab zwar einige der Motoren hier, aber bis jetzt keine Notwendigkeit gehabt, so ein Heck zu bauen, da meine 120SR/SP328 Hecks gut gehen und die neuen Hecks bei mir jetzt alle brushless sind.

Falls aber wer einen Motor rumliegen hat oder kaufen, probieren will - wär einen erfolgversprechenden Versuch wert.
Motor gibt es billig hier.

Gruß,

Walter

[Diablol]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades



msr / 120sr / msr x
wer hatte den behauptet der msrx sei schwächer?
Was für ein Teil und sau schwer aber ich bau den jetzt mal zum Test ans Heck.

[Diablol]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

interessiert zwar niemand aber ich halts mal fest;
Der msrx Motor ist so hungrig, dass er mit nem 4g3 Rotor das Board bei vollgas zur Notabschaltung bringt.
Ich denke hier müsste man mit dem doppelmosfet Mod fliegen, den mag ich aber nicht.
Der Plantraco geht aber einwandfrei und bevor hier das Heck ausbricht, bricht der Akku zusammen. Die ThunderPower schlagen sich etwas besser.
Naja selbst ich finde den Motor am Heck eines mcpx ziemlich unvernünftig aber ist stärker als ein 120sr und haltbarer als ein msr daher wird er wohl erst mal dranbleiben bis ich iwann wieder an msr main komme denn der ist perfekt für mich, billig und stark. Das Ritzel lösen hab ich langsam auch im griff.

[donaldsneffe]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Mich interessiert es schon.
Werd aber den Bravo SX Motor z.Zt. trotzdem nicht testen, da meine beiden Hecks für meinen Spin 16300 mCP x, mit 120SR bzw. SP 328 Heckmotor und Plantraco Prop in Astroid Halterung, beide derzeit noch tadellos funktionieren.
Sobald der erste Motor eingeht, kommt der Bravo SX Hauptmotor rein.
Eventuell ist der auch zu stark und ein billigerer Solo Pro Hauptmotor wäre besser (hab ich sicher auch noch irgendwo rumschwirren).

Gruß,

Walter

[Fliegerhorst]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Das Ritzel lösen hab ich langsam auch im griff.

Welche Methode wendest Du nun an?

[Diablol]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Welche Methode wendest Du nun an?

immer noch Lötkolben..
mit einer schmalen Zange greife ich die Welle zwischen Ritzel uns Motor.
Mit einem Lötkolben (relativ heiß knapp 400°C) erhitze ich dann vorsichtig das Ritzel und mit einer andern Zange ziehe ich dann immer wieder am Ritzel bis es iwann abgeht.
Also mit erhitzen gehts echt einfach wichtig ist nur, dass man nicht zu viel Hitze in den Motor leitet und beim Ritzelziehen die Welle entlastet (z.B. mit schmaler Zange).
Das ist ähnlich wie beim Bauteillöten auf Platinen. Lieber heiß und kurz als alles auf dauer zu verbrutzeln, also auf den richtigen Moment warten.

Am besten ist natürlich wenn man mal einen alten Motor für nen Probedurchgang hat.

[morningstreet]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Der mSRX Motor war schwächer, meintest du? davon hab ich ja auch noch n paar rumliegen.

[Diablol]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Der mSRX Motor war schwächer, meintest du? davon hab ich ja auch noch n paar rumliegen.

meinte ich am Anfang weil ich das mal iwo gelesen habe.
Dem ist aber nicht so!
Wenn man dem msrx genügend Strom liefert ist er auf jedenfall stärker. Das Problem ist nur, dass der mcpx mit einem Mosfet das nicht schaft. Solange man aber kein 4g3 prop dran macht läuft er sehr solide.

Ich mach mal ne Hitliste für verschiedene Bereiche so wie glaube

Leistung:
1. msrx
2.msr
3.120sr

Gewicht:
1.msrx (schwer)
2. msr 120sr

Stromverbrauch:
1.msrx
2.msr
3.120sr

Qualität:
1.msrx
2. msr
3. 120sr

der msrx wird extrem heiß, also Alu Halterung ist hier sehr zu empfehlen.
Also das enorme Drehmoment ist schon ne angenehme Sache.
Ich bin gestern echt hohe Geschwindikeiten geflogen, auch Rück- und Seitwärts gegen den Wind und mit dem Plantraco ist da echt nix ausgebrochen, beim 120sr hat da schon öfters mal das Gyro im Board gekündigt.
Aber wie gesagt selbst für mein mcpx ist er eigtl zu schwer auch wenn ich nicht viel davon mitbekomme und ein Ampere mehr merkt man halt schon auch in der Flugzeit.
Ich muss unbedingt nochmal einen guten msr probiern, ich glaube der ist am besten. Auch wenn er von der Haltbarkeit einiges schlechter ist.

[morningstreet]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Ok, danke Dann bleib ich erstmal beim Doppelheck, auch wenns etwas merkwürdig aussieht

[Diablol]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Zwischenbericht zum msr main;
habe am Anfang ne Ladung Teslanol t6 in die Lüftungslöcher des msr gesprüht und bis jetzt läuft er immer noch einwand frei, kein nachlassen der Leistung zu merken und um einiges stärker als der 120sr.
Im Moment ist bl Heck wieder etwas in die Ferne gerrückt

[tobias-97]

Solange man aber kein 4g3 prop dran macht läuft er sehr solide
.

wieso ist der für'n 4g3 prop nicht geeignet??

[Diablol]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

also bei mir hats Board öfter mal abgeschaltet, ich vermute durch die hohe Anstellung des 4g3 und den damit verbundenen Widerstand zieht er mehr Strom woducrch der ßberlastungsschutz des Boards anspricht. Der Plyntraco hingegen dreht höher was weniger Strom entspricht und ist damit grad noch so im Limit.
Wenn dein Main Motor aber nicht zu brutal ist, kanns gut sein dass es bei dir auch geht.

[scrat]

AW: [Mcpx] Vergleich Heckmotoren diverser Blades

Ich fliege an meinem BL das komplette 4G3 Getriebeheck und bin sehr zufrieden.

[tobias-97]

@diablol
An welchem Main Motor hast du getestet?? Ich hab nen hp06