Was meinst Du mit "still halten"? Dass er wie ein Koax auf der Stelle
schwebt? Hmmm, aufgrund der Anzahl Deiner Beiträge bist Du kein
Einsteiger mehr. Ich kann deshalb nicht glauben, dass Dir nicht
klar ist, dass dies Verhalten womöglich normal ist.
Also definiere mal "ist immer am wandern".
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Natürlich ist mir klar, dass er nicht die ganze zeit still hält, ist ja bei meinem Logo auch nicht so. Nur wenn man manche Berichte liest, wie gut der Kleine teilweise auf der Stelle steht, hat mich das etwas gewundert.
Hi, also ich kann sagen, der V1 war ein Drama. Aber der V2 steht wie angenagelt in der Luft. Auch kein zittern (egal warum), kein eiern, kein ausbrechen. Für mich lagen Welten zwischen den beiden. Und viele Akku's. Jetzt kann ich sagen; ich fliege.
Karsten
Also ich war gerade draußen fliegen. Bisschen loops, rücken...
Allerdings wandert er immer noch und wenn ich bei manchen lese, wie fest der bei denen in der Luft steht wundert mich das etwas.
Dazu kommt noch, dass das Heck am Zittern ist (muss noch verlängert).
Das Heck ist vom V2 nicht von Werk aus länger und ist genauso lang wie das vom V1. Man muss es schon selber verlängern,mein Heck ist 135mm und so auch optimal.
Dann hat mir der nette Herr von der Helibude Schmu erzählt. Ich habe ausdrücklich gefragt, ob das V2er Heck von Werk aus länger sei, was bejaht wurde...
Ich muss mich immer wieder wundern, was die Leute von einem 140,- Euro Heli erwarten...
Das Ding ist das Beste, was es in dem Segment gibt..
Aber es wird doch nun wirklich keiner vermuten , dass er ähnliche Flugeigenschaften hat wie ein 2000,- Euro- Bolide hat..
Ich muss sagen, dass das Heck und auch der ganze Heli besser steht, als manch grösserer und teurerer Heli...
Ich habe zweimal V1 und die fliegen super..
Möchte keinen Streit entfachen, es lag mir aber schon öfter mal auf der "Zunge", wenn ich über den Kleinen lese..
Ich muss mich immer wieder wundern, was die Leute von einem 140,- Euro Heli erwarten...
Das Ding ist das Beste, was es in dem Segment gibt..
Aber es wird doch nun wirklich keiner vermuten , dass er ähnliche Flugeigenschaften hat wie ein 2000,- Euro- Bolide hat..
Davon spricht hier ja auch kein Mensch, ich denke, dass ein Drift des Helis aber nicht zum Standart gehört und darüber wurde hier philosophiert. Der mcpx muss schon relativ still stehn können, V2 erst recht.
Wenn dein Mittelklasseauto immer nach rechts zieht sagt dein Mechaniker ja auch nicht: "Was regen sie sich denn so auf, das ist doch kein Porsche".
Aber ich weis was du meinst und es gibt sicher Themen auf die das passt. Hier hatte ich jetzt allerdings nicht den Eindruck.
Peace.
Ich kann bei meinen beiden (V1 + V2) kurz die Finger von den Knüppeln nehmen,
aber ewig bleibt der nicht auf der Stelle. Ich halte das für normal. Wie soll das
auch gehen? Der hat keinen Autopilot, sondern ein Stabilisierungssystem.
D.h. z.B. Windbewegungen setzen auch den Heli in Bewegung.
Trotzdem ist der mCPX super.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
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