mcpx v1 oder v2?

[Wallo]

AW: mcpx v1 oder v2?

Ok, danke.
Also war es doch kein soooo großer Fehler?

[CaptainBalu]

AW: mcpx v1 oder v2?

... Doch kein soooo großer fehler?

[font="arial black"][size="6"]nein ![/size][/font]

[Nico]

AW: mcpx v1 oder v2?

Oder doch "JA", da es ja "kein" Fehler war? :-)

[CaptainBalu]

AW: mcpx v1 oder v2?

Oder doch "JA", da es ja "kein" Fehler war? :-)

[font="arial black"][size="6"]nein ![/size][/font]

Ich präzisiere: NEIN, KEIN FEHLER

[Wallo]

AW: mcpx v1 oder v2?

Ok.
Na falls doch Probleme auftreten sollten, dann macht euch auf meine "nervigen" Fragen bereit!!

Der Heli hat ein Paar Verbesserungen bekommen:

* Die Hole Hauptrotorwelle wurde innen mit einer Kohlewelle verstärkt, so das diese nicht so schnell bricht oder splittert.
* Das Heck wurde um 20mm verlängert, so bricht bei Flips und co das Heck nicht mehr aus.
* Er hat KBOO Rotorblätter bekommen die für mehr Performance sorgen und zudem stabiler sind als die originalen.

* Die Taumelscheibe hat ein anderes Kugellager bekommen welches wesentlich weniger Spiel als das originale hat.




Zubehör:

* 2 Heckstangen mit Motor und co bei welche vom Nine Eagles Solo stammen
* 2 Heckrotoren vom Nine Eagles Solo
* 9 Lipos Nano Tech 300mah
* 3 Lipos lightmax 350mah
* 5 Fach Ladeadapter für Lipoladegeräte mit 4mm Goldstecker.
Damit können bis zu 5 Akkus gleichzeitig (Parallel) geladen werden.
* Und natürlich, Sender, Anleitungen, Tüte mit kleinteilen (siehe Bilder)

Nun ja, es ist ja doch einiges dabei, was auch wenn mans hochrechnet etwas kostet.
Zumindest im Bereich Akkus sollte ich erst mal ausgesorgt haben.
Nächste Woche hol ich den kleinen...bin gespannt!!

[Vulcano]

AW: mcpx v1 oder v2?

Der Heli hat ein Paar Verbesserungen bekommen:

* Die Hole Hauptrotorwelle wurde innen mit einer Kohlewelle verstärkt, so das diese nicht so schnell bricht oder splittert.

nimmst einfach einen 3mm Voll-Cfk-Stab aus dem Drachenbau, der tut's auch.

* Er hat KBOO Rotorblätter bekommen die für mehr Performance sorgen und zudem stabiler sind als die originalen.

Du meinst wohl die KBDD. Naja, Performance und stabiler; das wage ich zu bezweifeln. Ich flieg auf meinen BL-MCP-X die Originalen, hat schon seinen Grund

[Wallo]

AW: mcpx v1 oder v2?

Keine Ahnung, is alles schon gemacht.
Wie erwähnt ist es für mich wichtig, zu wissen auf was ich ins besondere zu achten habe um keine Probleme mit dem kleinen zu bekommen!

[Gol23]

AW: mcpx v1 oder v2?

Jo Original (Haupt)Rotorblätter sind meiner Meinung nach um einiges besser.
KBDD Blades brauchen irgendwie deutlich mehr Pitch und halten weniger aus.
ßber die Heckrotorblätter kann ich nichts sagen. Die vom V2 sind eigentlich recht gut.

[Wallo]

AW: mcpx v1 oder v2?

Also, TS wird geordert.
Gummis sind vorhanden.
Das Heck ist ja bereits verlängert.
Gibt es noch was auf das ich achten sollte bevor ich meinen "Jungfernflug" starte?

[kasperle]

AW: mcpx v1 oder v2?

Naja... vergiss beim ersten Flug bitte nich, das es sich im vergleich zur MSR Familie nun um einen CP Heli handelt, das ist schon eine andere Klasse!
Wenn Du so landen willst, wie Du es von Deinen anderen beiden gewohnt sein könntest, könnte Dir das selbe wie mir passieren.

Ich habe meinem MCPX bei der ersten Landung mit vollgas in den Boden eingelocht.

Also am anfang immer schön vorsichtig mit dem Pitchknüppel... auch die Standard Motorleistung ist nicht zu verachten.

Da ich selbst keinen Sim besitze, da meine Rechner dafür einfach zu langsam sind, hat mir das Training-Landegestell ungemein weitergeholfen, nur so am Rande.

Ansonsten immer ganz easy bleiben, dann klappt das schon.

[Wallo]

AW: mcpx v1 oder v2?

Na du machst mir Mut.
Wenn ich jetzt schon Angst vor dem landen haben muss.
Gibts denn keine Anleitung für dummis?
Bekomm echt langsam bammel.

[CaptainBalu]

AW: mcpx v1 oder v2?

Bekomm echt langsam bammel.

Blödsinn, brauchste nicht, der Kleine kann SOOOOOO viel ab. Such Dir ne schöne Wiese für den Erstflug (aber gut gemäht, bei zu hohem Grass kannste Pech haben und tritts bei der Suche auf ihn ) und dann los. Im Zweifellsfall Motor aus und fallen lassen, dem passiert nix (das mein ich ernst!). Der Kleine steckt soviel weg... was ich meinem v1 schon alles zugemutet habe und Crashkosten liegen insg. weit unter 20 EUR!!!

Vor knapp einem Jahr war ich in einer Situation wie Du: jede Menge Koax und FixedPitch Erfahrung und der mcpX der erste CP... und das hat man gemerkt. Aber der mcpX hat mir nix übel genommen, alles mitgemacht und ist heute noch ein guter "Freund" von mir

Also: Spass bei Seite, lass Dir nichts einreden: Lipo rein, Gyropiepen abwarten, Heli hinstellen, Pitch nach oben und gleich hoch auf mindesten nen halben bis einen Meter. Keine hecktischen Nick- & Rollbewegungen... versuch Ihn erstmal vorsichtig zu schweben. Wenn er Dir "abhaut": ThrottleHold reinhauen und fallen lassen. Danach mal kurz kontrollieren ob die HRW Spiel hat - wenn ja: mit den Zeigefingern das "Zahnrad" festhalten, Daumen auf den Rotorkopf und kurz wieder zusammendrücken, hinstellen, weiterfliegen...

VIEL ERFOLG und viel Spass (den WIRST Du haben, versprochen!),
Bernd

[raetzer]

Und auf jeden fall erstmal mit DR&Expo fliegen!


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[Wallo]

AW: mcpx v1 oder v2?

Danke für den Zuspruch!
Nun ja, am Mittwoch hole ich ihn.
Mal sehen wann der erstflug stattfindet, ich werde berichten.