Pfeifen am Heck; mcp x

[Passi82]

Hallo zusammen,

bin relativ neu am mcp x. HAb mal ne frage;

hab die Version 1, aber mit V2 Platine und montierten Dämpfergummis an der TS.

Nach meinem letzten crash trat folgendes auf:

1. beim gasgeben im Normalmodus macht der Hauptmotor (denke ich zumindest) zirpende geräusche. Es sind nicht die servos wie ich erst vermutet hatte. Nachdem anlaufen ist das geräusch weg. Ist das evtl. der nicht ausreichende anlaufstrom des Motors? Starten tut er bei 1/3 bis 1/2 pitch. Ich hoffe das ist verständlich ausgedrückt!?!

2. Der heckmotor hat etwas axiales spiel und macht wirklich hochfrequente geräusche, so als würde er "durchdrehen" oder so. Nicht dauernd sondern beim nachregeln. Zudem schwingt das heck hochfrequent(Heckfinne). habe bereits Heckrotor getauscht und hauptrotorblätter getauscht und verschieden fest angezogen. die geräusche bleiben. Es ist auch kein spiel an der HRW. Gummis am der TS sind angebracht.
das Heckrohr sieht auch gut aus, aber risse sind ja schwer zu erkennen. wenn man das Heckrohr leicht etwas zwischen den fingern dreht, ist eine art knistern zu hören. Rohr kaputt? Risse sind keine zu sehen. Ist die Heckrotorwelle evtl. beschädigt oder verrutscht?

grüße

[Diablol]

AW: Pfeifen am Heck; mcp x

zu 1.
also wenn der Motor erst bei halbgas anläuft ist das schon sehr spät, damit fließt auf jedenfall schon einiges an Strom. Wenn der Motor dann noch nicht dreht hast ein kurzschluss über den Motor und das hört man dann auch wie beschrieben.
ferndiagnose:
der Anlaufwiderstand ist zu hoch. überprüf mal das Zahnflankenspiel oder nach Schmutz oder dreh mal den rotor von hand und beurteil die Freigängikeit, sollte schon recht einfach gehn.

zu 2.
also wenn der Heckmotor so hohe Drehzahlgeräuche von sich gibt und zusätzlich das Heck nachpendelt is das für mich eindeutig ein nicht fest genug sitzender Heckrotor..

[Passi82]

AW: Pfeifen am Heck; mcp x

Hatte mir auch schon sowas gedacht. ich werd mal nach schutz schauen und prüfen was da los ist. hatte das gefühl, dass der motor relativ warm ist.

der Heckrotor selber sitzt richtig fest auf der welle, diese hat aber etwas axiales spiel (ca. 1mm).

[Passi82]

AW: Pfeifen am Heck; mcp x

Also, der motor ist frei von schmutz und das zahnflankenspiel sieht für mich ok aus, Nicht zu viel und auch nicht zu wenig platz dazwischen.

Der Hauptrotor lässt sich sehr gut drehen. kaum widerstand zu spüren. Das anlaufen geschieht nicht direkt bei halb gas sondern zwischen 1/3 und 1/2. beim runterlaufen gehts fast bis zum schluss.

Der Heli an sich liegt wie eine eins in der Luft. Nur die geräusche und das hochfrequent vibrierende heck irretieren mich.

muss wie gesagt nochmal dei motortemp. nach nem flug prüfen.