AW: Spurlauf
Hi Dirk!
Stell die Blätter mit der Pitchlehre bei Mittelstellung des Steuerknüppels am Senders (Motor vorher abziehen!!!
) auf 0Grad zur Paddelstange ein. Dann steck den Motor wieder dran und guck Dir den Spurlauf im Schwebeflug (min. 1m) an. Die Abweichung dürfte nun nicht mehr besonders groß sein. Nun stell den Spurlauf nun für den Schwebeflug ein!
Es kommt vor, dass der SL sich noch einer sportlicheren Landung oder natürlich nach dem Blättwechsel wieder verstellt, dann stell ihn wieder nach!
Greetz Sirus
Zitat von jolly
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Hi Dirk!
Stell die Blätter mit der Pitchlehre bei Mittelstellung des Steuerknüppels am Senders (Motor vorher abziehen!!!
) auf 0Grad zur Paddelstange ein. Dann steck den Motor wieder dran und guck Dir den Spurlauf im Schwebeflug (min. 1m) an. Die Abweichung dürfte nun nicht mehr besonders groß sein. Nun stell den Spurlauf nun für den Schwebeflug ein!Es kommt vor, dass der SL sich noch einer sportlicheren Landung oder natürlich nach dem Blättwechsel wieder verstellt, dann stell ihn wieder nach!
Greetz Sirus
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