E-Motor EP-Concept zu heiÃ??

[helihubi]

Hallo Leute,
Ich habe meine ersten Flüge hinter mir, bis jetzt sogar ohne Absturz.
Doch als ich beim Reinigen der Frontverkleidung eine Menge schwarzes Pulver fand, wurde ich stutzig. Es war Abrieb von den Kohlebürsten. Alles nicht so schlimm dachte ich, aber im oberen Lagerschild des Motors ist das Plastik geschmolzen und der Lagerring lose. ?( Was habe ich falsch gemacht? muß man die Lager ab und an mal schmieren?,....
Für eure guten Tipps wäre ich euch dankbar.
mfG Peter

[Jörg]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Moin,

hast Du den Motor einlaufen lassen?
Sind Gas- und Pitchkurve richtig eingestellt? Hört sich nach klassicher ßberlastung an.


Gruß
Jörg

[Looser27]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Das mit dem Kohlenstaub kann man mit folgender Maßnahme verhindern: BRUSHLESS

Wenn Dein Motor die Kohlen "abwirft" dann arbeitet der jenseits von Gut und Böse. Vielleicht ist schon ein kleineres Ritzel die Lösung. Sonst mal die Gas-/Pitchkurve neu einstellen.

Gruß Thomas

[Jörg Ortmeier]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo Peter,
was für einen Motor hast Du denn da gequält?
Ich hatte einen AP36 mit 18er Ritzel. Der hat sich ausgelötet.
Wie Thomas schon sagt, vielleicht ein kleineres Ritzel testen.

[helihubi]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo Jörg,
Der Motor war der Originale Kyosho Speed Heli mit 15 Turns und 16-er Ritzel.
Ich hatte aber von Anfang an ein ziemliches Leuchtfeuer in dem Motor. Ich denke ich werde jetzt mal einen Motor aus dem Bereich der E-Autos mit 15-17 Turns ausprobieren. Oder spricht da etwas gegen? ?(

[Jörg Ortmeier]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo Peter,
nein, da spricht nichts gegen.
Ich würde aber noch mehr Turns nehmen, so 22-24.
Auf dem E-Heli Treffen im Melle 2002 hab ich jemanden gesehen, der flog die EP mit Hughes 500 Zelle ca. 12-13 min lang!!!!!!!
Als ich ihn nach den "Wunderzellen" fragte, zeigte er mir die 1700er Sanyo. Die wären so schön billig
Er hatte einen Motor von GM drin. Der hatte, meine ich 23 Turns.
Da hab ich mich ganz schnell verkrümelt.
Ich schaffe mit meinem Hacker B40-8L und 2400er von Hopf mal eben 10 min ;( ;(

[helihubi]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo Jörg,
das hört sich ja schon super an, aber wo krieg ich denn so einen Motor von GM mit 23 Turns her ?( .
Und was kostet so was?

[Daniel Jetschin]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

ich hab noch einen.den kann ich dir geben.hab ich erst kürzlich repariert,wenn du glück hast,läuft der wieder 1a.
musst nur neue kohlen reintun.sowas kannst du doch,oder?

[Jörg Ortmeier]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo,
ich denke, solche Motoren gibts bei den Car Händlern.
CMC z.B.

[Looser27]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Soweit ich weiß gigt´s von GM auch einen speziellen Heli-Motor (Bull oder so ähnlich). Das Teil soll ganz gut gehen.
Aber für die Zukunft würde ich auf einen Brushless-Antrieb sparen. Deine Leistungsanforderungen werden wachsen und auf die Dauer ist das mit den Bürstenmotoren nix im Heli.

Gruß Thomas

[Daniel Jetschin]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

also mein concept ist mit pitchlehre und nach anleitung eingestellt,mit standardservos und 7 zellen 2400 wiegt er ca. 1400 gramm,den standardmotor hab ich kugelgelagert,und er fliegt einfach nicht.da kannste machen was willst,es geht nicht.versteh nicht,wieso alle davon faseln,von wegen er fliegt damit um die 5 minuten,und das sogar mit rumpf!und af der pakung steht schliesslich auch "for powerful flights!" Also was mache ich falsch?

[Jörg Ortmeier]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo Daniel,
ich denke, Dein EP ist etwas übergewichtig. 1400g ist ne Menge, für 7 Zellen und dem Originalmotor zu viel.
Ohne Miniservos kommst Du wohl nicht davon! Auch solltest Du 8 Zellen einsetzen. Der Motor kommt sonst nicht richtig auf Touren.

[Daniel Jetschin]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

wollte mir heute einen achtzeller holen gehen,und vielleicht bau ich meinen carmotor in den heli ein.also das kann doch nicht sein,das zwischen fliegen und nicht vom boden kommen nur eine zelle liegt.und helihubi hat mir gesagt,das sein concept 1800! gramm wiegt mit acht zellen 3000 mAh und standardmotor,und trotzdem flog.

[maka]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hi Ihrs!

Der erwähnte EP aus Melle gehört Stefan Kneller - siehe auch [a href=\"http://www.stefankneller.de/hubschrauber/concept.html\" target=\"_blank\"]seine Homepage[/a] .

Sowohl er als auch der Heli fliegen echt gut. Eigentlich hab ich danach keinen EP mehr gesehen, der so gut flog. Wichtig ist auf jeden Fall, daß der Heli möglichst leicht ist. Meiner wog damals mit einem Tuning-Motor (Tamiya, mit Gebläsekühlung, 17x2, 15er(?) Ritzel) knappe 1300g inkl. 8x2000 Sanyos. Flugzeiten bei 8+ min. Schweben.

Naja - mittlerweile hab ich meinen auch wieder verkauft. Ich bin mit dem Ding einfach nicht warm geworden. Außerdem ist das Spiel im Pitch-Kompensator irgendwann so groß, daß man nur noch grob die Richtung vorgeben kann

Gruß,
Martin

[Jörg Ortmeier]

E-Motor EP-Concept zu heiß?

Hallo Martin,

ja, das ist er. Die Bell 47 hatte er auch mit :]
Vielen Dank für die Info!

Hab meine EP gestern gewogen. Wiegt mit 8 2400er Sanyo 1380 g ;(
Hätte ich nicht gedacht. (Allerdings mit den Zeal Alukopf)
Folglich scheint bei Daniel etwas anderes nicht zu passen.

Welche Kopfdrehzahl hast Du? Welchen Pitchbereich? Die EP braucht mit den Schaumblättern ca. 7-8° Schwebepitch.