Hallo zusammen,
ich wollte hier mal meinen Umbau des Alien 600 auf 700 vorstellen.
Da der Alien von Haus aus ja für 650er Blätter ausgelegt ist, ich mir aber dachte, dass das ja nicht so die gänigste Größe ist, habe ich den Alien etwas gestrecht.
Insgesamt wurde er ca. 8cm länger.
Getauscht habe ich...
... Heckrohr (vom RJX X-Treme 90 -> 22mm x 80cm)
... Heckriemen vom Heli-Pro Revolution (passt mit dem XTreme Heckrohr perfekt)
... Heckabstützung vom Heli-Pro Revolution (ca. 2cm gekürzt)
... Heckanlenkung vom Heli-Pro Revolution (leider ca. 2cm zu kurz, da muss ich noch mal was suchen)
... Heckrotor (Narbe, Plastikblatthalter, Lager) vom Trex 600 (original Heck kam mit den größeren Blättern nicht klar)
... 105er CFK Heckblätter von Align
... Kopfdämpfung vom Rex 600 (die schwarzen Gummies mit Hülse)
... Riemenrollen am Heck verbaut, damit der Riemen nicht überspringt
Als Elektrik habe ich verbaut...
... Jive 80 HV
... Scorpion 4035 - 560
... BLS 451 auf der TS
... Savox SH1290 am Heck
... Spartan am Heck; dann paddellos mit AC3X; nun warte ich aufs Microbeast
... 10S 3600mAh 30C Turnigy Akkus
Flugzeit bis zu 7 Minuten. Abfluggewicht ohne Akku liegt bei 2578 Gramm; mit Akku sind es 3580 Gramm...
Bis jetzt hat es die Mechanik ohne Probleme überlebt (ca. 15 Flüge).
Beim Hauptrotorkopf bin ich mir noch nicht ganz sicher ob die Belastungen auf Dauer nicht vieleicht doch Probleme machen werden. Zur Not muss ein anderer Kopf drauf.
Anbei noch ein paar Bilder von den Alien- und den Austauschteilen. Dann noch 2 Bilder vom Alien nach dem Umbau und ein Bild von den Heckriemenrollen.
ich wollte hier mal meinen Umbau des Alien 600 auf 700 vorstellen.
Da der Alien von Haus aus ja für 650er Blätter ausgelegt ist, ich mir aber dachte, dass das ja nicht so die gänigste Größe ist, habe ich den Alien etwas gestrecht.
Insgesamt wurde er ca. 8cm länger.
Getauscht habe ich...
... Heckrohr (vom RJX X-Treme 90 -> 22mm x 80cm)
... Heckriemen vom Heli-Pro Revolution (passt mit dem XTreme Heckrohr perfekt)
... Heckabstützung vom Heli-Pro Revolution (ca. 2cm gekürzt)
... Heckanlenkung vom Heli-Pro Revolution (leider ca. 2cm zu kurz, da muss ich noch mal was suchen)
... Heckrotor (Narbe, Plastikblatthalter, Lager) vom Trex 600 (original Heck kam mit den größeren Blättern nicht klar)
... 105er CFK Heckblätter von Align
... Kopfdämpfung vom Rex 600 (die schwarzen Gummies mit Hülse)
... Riemenrollen am Heck verbaut, damit der Riemen nicht überspringt
Als Elektrik habe ich verbaut...
... Jive 80 HV
... Scorpion 4035 - 560
... BLS 451 auf der TS
... Savox SH1290 am Heck
... Spartan am Heck; dann paddellos mit AC3X; nun warte ich aufs Microbeast
... 10S 3600mAh 30C Turnigy Akkus
Flugzeit bis zu 7 Minuten. Abfluggewicht ohne Akku liegt bei 2578 Gramm; mit Akku sind es 3580 Gramm...
Bis jetzt hat es die Mechanik ohne Probleme überlebt (ca. 15 Flüge).
Beim Hauptrotorkopf bin ich mir noch nicht ganz sicher ob die Belastungen auf Dauer nicht vieleicht doch Probleme machen werden. Zur Not muss ein anderer Kopf drauf.
Anbei noch ein paar Bilder von den Alien- und den Austauschteilen. Dann noch 2 Bilder vom Alien nach dem Umbau und ein Bild von den Heckriemenrollen.
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