Century Swift 16 Heckproblem

[David Penger]

Hallo,
habe heute meinen Century Swift 16 im Garten eingeschwebt, leider habe ich ein schwingen bzw. ein auf und ab Pendeln des Heckrotors. Bei 1700 hält es sich noch in gränzen, wenn ich aber auf 2000 hochschalte, bekomme ich schon ein bischen Angst.
Kennt vllt. einer das Problem.
Noch kurz zum Heli, es handelt sich um die Plastik Version, Am Hauptrotor sind 550mm NHP Blätter, am Heckrotor 85mm Plastikblätter.

Mfg. David

[David Penger]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Guten Abend....
Keiner eine Idee?
Wäre schade wenn ich meinen Heli nicht benutzen könnte deswegen.
Mfg. David

[David Penger]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Brauche immer noch Hilfe..

[stein]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Hmm,

ein auf und abschwingen, also vertikales Schwingen des Hecks deutet im Normalfall auf eine defekte Kopfdämpfung hin.

Gruss
Hans-Willi

[Jeffclever]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Habe ein ähnliches Problem mit einem Metalkopf vom Swift 16. Das Heck schaukelt sich auf vertikal nicht horizontal! Ich habe den Spurlauf auf unserem Feld etwas justiert da das Balde Tracking nicht optimal lief. Ergebnis war eine Verbesserung des Aufschaukelns. Nun muss ich zu Hause noch mal alles genau mit ner Wasserwaage ausmessen. Vielleicht liegt es am Spurlauf. Allerdings stimmt mich der Hinweis auf eine defekte Kopfdämpfung nachdenklich. Was soll da denn nicht stimmen? Gibt es dabei etwas zum Tauschen?

[stein]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Hi !

Im Normalfall tritt z.B. das wippen auf, wenn eine harte Kopfdämpfung mit zu wenig Drehzahl geflogen wird oder wenn die Dämpfer anfangen , sich aufzulösen.

Im Kopf, da wo die Blatthalter angeschraubt werden sind Gummiringe, das ist die Kopfdämpfung.
Die sollten beim Einbau gut eingefettet werden.

Im Normalfall gilt:
Wenig Drehzahl und moderates Fliegen = weiche Dämpfungsgummis
Viel Drehzahl und herumballern = harte Dämpfungsgummis

Natürlich kann ein total verkorkster Spurlauf auch zu diesem Problem beitragen. Auch eine verbogene Hauptwelle oder Blattlagerwelle könnte unter Umständen das Problem herbei führen.

Gruss
Hans-Willi

[Jeffclever]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Klasse, danke, habe ich mir fast gedacht. Ich habe in meinem alten Plastikkopf weiche Ringe. Im neuen Metalkopf dickere schwarze haertere Gummis. Ich werde beides tun......Spurlauf korregieren und die weichen Gummis aus dem Plastikkopf in den Metalkopf basteln...denn, wie Du schon sagtest.......und ich fliege einen moderaten Stil mit wenig Drehzahl. d.h. es muessen weiche Gummis rein.

Danke Rotorkopf 1x1. Wieder dazugelernt!

[mbcupra]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Hi,
ich kann mich dem Hans-Willi nur anschließen.
Entweder zu wenig Drehzahl oder ausgelutschte Gummis.

Ich habe schon einmal einen Beitrag zum Thema Century Swift 16 geschrieben, da ich finde das der Swift ein klasse Heli ist. Ich habe mal einen Raptor E550 mit 5S geflogen und muß sagen, mein Swift mit 4S geht besser.
Welche Komponenten verwendet ihr denn?
Ich fliege 550er Helitec-Blätter, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Multiplex Tiger Digi4, GY520 mit Savöx 1290MG und den Motor aus der US-Version(1070KV) mit 11er Ritzel und 4S 4000mAh.
Ich fliege noch nicht sehr lange (August ´09) und habe auch noch einige andere Heli´s(Blade400, T-Rex450, 2x450Pro) aber bin mit dem Swift echt glücklich.
Hier ist mal ein Video von einem Flug:

http://www.rcmovie.de/video/9805306cede26cd66cb6/Lockerer-Kunstflug-mit-Century-Swift16

Der Heli hat da nur 1750 U/Min am Kopf und ist daher etwas träge und ich fliege jetzt auch die Rot-Gelbe GFK-Haube

[stein]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Hi,

Ich habe mal einen Raptor E550 mit 5S geflogen und muß sagen, mein Swift mit 4S geht besser.

Das liegt tendenziell daran, dass der Rappi mit mindestens 6S geflogen werden sollte

Gruss
Hans-Willi

[mbcupra]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Das liegt tendenziell daran, dass der Rappi mit mindestens 6S geflogen werden sollte

Na klar. Aber 5S im Rappi und 4S im Swift ist Minimum. Beide Heli´s haben 1,25m Rotorkreis und der Swift wiegt gute 1,5 kg weniger, was natürlich eine Menge ausmacht. Ich wollte den Rappi auch nicht schlecht machen. Das ist ein super und schöner Heli, aber ich kann mit weniger auch mehr haben
Es ist ja auch eine Kostenfrage.

[mbcupra]

AW: Century Swift 16 Heckproblem

Hey David,
woran hat es denn jetzt gelegen?