UNI-EXPERT 60: Heckrotor

[Mike_K]

Hallo zusammen,

ich war heute mit meinem UNI auf´m Platz und wollte weiter schweben üben. Nachdem ich das zweite mal starten wollte, drehte sich der Heli um die eigene Achse , ich setzte ihn ab und schaute nach ob was mit der Heckrotoranlenkung nicht in Ordnung sei. Damit war aber alles OK. Ich liess den Motor wieder laufen gab ein wenig Pitch und sah das trotz der hohen Drehzahl des Hauptrotors, der Heckrotor sich nur langsam mitdrehte und dies auch nicht permanent sondern es sah so aus als ob der Rotor immer nur teilweise einen Antreib bekam. Ich habe den Heckrotor zu Hause auseinandergebaut und nachgesehen ob die Zahnräder was abbekommen haben, die sehen aber mit blossem Auge ganz OK aus. Wenn ich den Heckrotor komplett wieder zusammenbaue (provisorisch oder auch komplett) und mit der Hand am Hauptrotor drehe, dreht sich der Heckro. ganz normal mit, wenn ich den Heli laufen lasse, dreht der Heckrotor gar nicht mehr mit ?( . Könnten die Zahnräder vielleicht beschädigt sein so das sie bei der geringen Drehzahl wenn ich mit der Hand drehe greifen, aber bei hohen Drehzahlen nicht mehr greifen ? Oder hat jemand eine andere Idee oder auch schon mal dasgleiche Problem gehabt?

Gruss Mike :loeblich:

[Ben]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Hallo Mike,

kontrolliere doch einmal, ob sich die Madenschrauben
der Zahnräder des Heckgetriebes nicht gelöst haben.
(Ist einem Freund von mir auch schon einmal passiert).

Kannst du eventuell auch prüfen, indem du den Heckrotor versuchst zu drehen und die Gegenseite (wo die Welle hereinkommt) festhälst.

Was passiert dann?


Gruß aus NRW

Jörg

[Maik Otto]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

hi

das problem dürfte an lockeren madenschrauben am he-ro

oder an dem heckabtrieb liegen . das kommt ab und an vor .

dann dreht unter belastung die heckwelle durch .

[heliminator]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Servus,
Abhängig vom Antrieb sind folgende Ursachen denkbar:
2mm Stahldrahtwelle:
wie von Mike genannt haben sich die Madenschrauben etwas gelockert
und haben nur noch leichte Mitnehmerwirkung. Hierbei kann man
erkennen, dass der Heckrotor eine ganz ordentliche Leistungsaufnahme
hat. Bis die Madenschrauben auf der Welle durchrutschen, braucht´s
schon einiges.

Tipp: beim Auseinanderbauen schleifst Du gleich zwei kleine
Flächen an das Ende der Welle, auf denen dann die Madenschrauben
einen wesentlich besseren Halt finden. Auch ohne sie bis zur
Streckgrenze anzuziehen... Die Fläche ist so ca. 1-1,5mm breit,
hierfür musst Du nur ca. 0,2 - 0,3 mm tief schleifen.
Eine Schlüsselfläche eben (dem Maschinenbauer sei Dank:])).

Starrantrieb: hier ist zumeist eines der Kegelräder "kariös".
Da hilft nur ausbauen, prüfen und zumeist wechseln.

Und wenn du den Heckrotor sowieso gerade abgebaut hast:
2mm Welle: hier wandern die Kunststoffbuchsen gerne im Heckrohr.
Damit kann die Welle leichter in Schwingung geraten. Bei einer
UNI40 hat es mir auf diese Weise mal die Welle mit einem wunderbaren
Dauerbruch abgeschert. Zum Glück gerade BEIM Abheben des Helis
und nicht in der Luft.
Abhilfe: die Buchsen wieder an die richtige
Position schieben und von aussen durch das Heckrohr jeweils eine
Blechschraube 2,2*6,5 in den Kunststoff treiben.

Starrantrieb: beim Einbau wird eines der beiden Kegelräder getauscht.
Leider hat das 5 mm Innendurchmesser, das auf der Originalkupplung
nur 4mm. Also die 4mm Variante mal zu ´nem Kumpel mit Drehbank
bringen und auf 5 mm aufbohren lassen. Dann hat man genau das
Ersatzteil, das man Samstag um 16:01 Uhr garantiert nicht mehr
beim Händler bekommt.

Eine Idee noch: wie sieht das Tellerad auf der Hauptrotorwelle aus?
Ist mir auch schon mal (durch Dummheit) kaputt gegangen, die Verzahnung,
die den Heckrotor antreibt, war hinüber.

Gruss,
Thilo

[Mike_K]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Hallo zusammen,

danke für eure Hilfen. Genau das war das Problem, eine der beiden Madenschrauben am Tellerrad welches am hinteren Ende aus dem HeRo rauskommt hat nicht mehr gepackt und die Welle ist wie von euch beschrieben durchgedreht. Ein Vereinskollege hat mir geholfen und wir haben wie beschrieben eine Fläche geschliffen für besseren halt der Madenschraube. Und jetzt klappts wieder.

Danke nochmals,

Gruss Mike :loeblich:

[Martin Achter]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Hi Mike

Ich habe eine UNI-40 - also mit genau dem selben Heckantrieb. und mir ist das auch passiert !!obwohl!! ich die Welle an den Befestigungsstellen abgeschliffen habe (schon beim Zusammenbau). Die Schrauben haben sich dabei trotz Sicherungslack geslöst. Vermutliche Ursache: Die Madenschrauben sind vorne leicht abgeschrägt, laufen also (übertrieben) "spitz" zu. Bin hergegangen und habe Madenschrauben verwendet, die vorne absolut eben sind. Ist zwar etwas pfriemelig die reinzudrehen, dafür ist die Auflagefläche zur abgeschliffenen Welle absolut eben und Spielfrei. Hoffe, daß ich so eine Schocksekunde nun nicht nochmal erleben muß. Finde es außerdem fahrlässig von Graupner, dies in der Anleitung nicht einmal zu erwähnen...

Ich wünsche noch sichere ßbungsstunden...

[heliminator]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

N´abend zusammen.
Klar, ich bin mittlerweile ein "Fan" der Fläche,
die auf den Stahldraht geschliffen wird. Macht ja auch Sinn,
und sonst hätt´ ich es nicht empfohlen (s.o.).
Aber den Gag darum herum muss ich doch noch zum Besten geben,
hätte eventuell auch einen Platz im Fun-Forum verdient.
Mein erster Verbrenner war ebenfalls die UNI60. Und mit dem
ging es dann eben mal mit schlotternden Knien auf die Wiese.
Die allerersten Hüpfer, mit viel zu hoher Drehzahl und ohne
Flugkünste wurden noch elegant in einer Höhe von 0,8 m (+/- 0,8 m)
gemeistert. Der Mut nimmt zu, man schwebt etwas herum.
Und erreicht eine Ecke der Wiese (der Heli wollte UNBEDINGT dort hin, nicht
ich!!), wo das Gras nicht gemäht ist. Irgendwie die Mühle abgesetzt, da an
Rückwärtsfliegen oder gar Umdrehen nicht zu denken war.
Das Gras wickelt sich um den Heckrotor. So fest, dass er komplett
blockiert. Die sorgsam angebrachten Flächen auf der HeRo-Welle
für die Madenschrauben verhindern zuverlässig ein Durchrutschen,
der Motor läuft weiter. Auch sofortiges Absenken der Drehzahl hilft nicht,
da der HeRo auch im Leerlauf mitdreht.
Vorausschauend für Autorotation oder so.
Und das Kegelrad für den Antrieb des HeRo fräst in aller Seelenruhe
die Kunststoffverzahnung auf dem Tellerad auf der Hauptrotorwelle ab.
!!Grmmmmpf!!
Die nächsten HeRo-Wellen sahen zunächst mal keine Schleifarbeiten,
um den "Rutschkupplungs-Effekt" ausnutzen zu können, falls nötig.
Zwischenzeitlich habe ich aber die Sinnhaftigkeit wieder eingesehen,
und es wird brav geschliffen..

Gruss,
Thilo

[ralph-p]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Servus...

scheint so das mit der Zahnradkaries der UNI jeder schonmal seine Erfahrungen gemacht hat :]

Gruß
Ralph

[Mike_K]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Hallo,

@ Martin
Ja dasselbe haben mir meine Vereinskameraden auch geraten, war aber schon eine solche Madenschraube drin, jetzt aber wie gesagt mit Haltefläche. Das wäre sehr ärgerlich wenn dies im Flug passieren würde.
Wie ist es den bei den neueren Mechaniken, wird das dort in den Anleitungen auch nicht angegeben?

Ich wünsche noch sichere ßbungsstunden...

Danke, die werde ich noch haben (brauchen) und hoffentlich auch sicher und ohne Defekte.
@Thilo

hat alles seine Vor- und Nachteile mit der Fläche. Ist schon echt heftig was dir da passiert ist. Also weiss ich jetzt das ich mich besser von hohem Grass fern halten sollte!

@Ralph
gibts den da nichts von Rathiopharm (oder vielleicht sollten wir mal Dr. Best fragen)

Gruss

Mike :loeblich:

[heliminator]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Na ja, als heftig bezeichne ich sowas schon nicht
mehr. Man wird leidensfähig.. Schliesslich und zum
Glück war es ja kein Absturz. Der finanzielle Aufwand
hielt sich in Grenzen. Was mich eigentlich bei solchen
Vorkommnissen mehr ärgert, ist die verlorene Zeit.
Samstags mittags bekomme ich eben typischerweise
nicht mehr das Ersatzteil, das ich gerade brauche.
Daher - und das wäre wiederum ein Topic für meine
"X-Akten" - habe ich nach Möglichkeit zwei Helis
dabei, wenn´s zum Fliegen geht. Dann geht nämlich
an beiden nix kaputt. Wenn man nur einen dabei hat...

Ach ja, dass man sich von Gras fernhalten sollte,
behauptet auch immer wieder der freundliche Drogenbeauftragte
:]))

Gruss,
Thilo

Edit: für die Verwendung der Smilies muss ich wohl noch
die Gesellenprüfung ablegen ??

[Mike_K]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Naja stehe ja noch am Anfang, da werde ich wohl noch ein paar Erfahrungen machen müssen bis ich so leidensfähig werde ! Klar die verlorene Zeit ist ärgerlich, aber das hört halt dazu. Das mit dem zweiten Heli muss leider noch ein wenig warten ;(
Du hast nen Drogenbeauftragten ?( 8o

Schönen Gruss

Mike

[heliminator]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Du hast nen Drogenbeauftragten*

Nö, aber einen ungewöhnlichen Begriff von Humor.
Würde ich sonst Heli fliegen (bzw. so tun)?


Grins und Gruss,
Thilo

[dheli]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Hallo Mike,

schade das wir uns nicht in Erfstadt getroffen haben aber vielleicht klappts in Langen. 8) Der Unistar ist auch mein absoluter Fav. zum Schweben und leichten Rundflug üben, aber leider ist er mir ja in den Ar... geflogen siehe
[a href=\"http://www.rc-heli.org/forum/thread.php?threadid=10147&boardid=2\"]http://www.rc-heli.org/forum/thread.php?threadid=10147&boardid=2[/a] ;( ;(
Soviel zu Thema Leidensfähigkeit wenn Dich intr. mail ich Dir die Bilder.

Zum Thema Drogenbeauftragter kann ich Dir versichern, daß es keinen Zweck hat. Gegen die Helisucht wurde bis heute noch kein wirksames Gegenmittel gefunden . Schon viele haben es versucht , waren 20 Jahre clean und dann hat auf einmal wieder zu geschlagen :] :]

Gruß Dietmar

[Mike_K]

UNI-EXPERT 60: Heckrotor

Hallo,

@Tilo

Nö, aber einen ungewöhnlichen Begriff von Humor.

Klar schon verstanden, meinte dies mit der Frage ebenfalls humorvoll

@Dieter
Mann oh Mann, da haste ja noch mal ne Menge Glück gehabt. Gott sei Dank ist es einigermassen Glimpflich gelaufen !
Die Geschichte ist schon erschreckend genug, da brauch ich kein Bild mehr! Aber finde Gut das du trotzdem weitermachst !!! Gute Besserung noch und wie sehen uns ja dann hoffentlich am Samstag. Ich lass dich dann ausrufen oder du lässt mich aufrufen, mal sehen wer erster ist !

Tja es gibt halt noch Drogen von denen man trotz bester Therapie nicht weg kommt und auch nicht wegkommen will!!!!

Schönen Gruss

Mike