Robbe 4S, heiÃ?er Motor

[HGB aus MH]

Hallo,

wer hat einen Robbe 4S?
Meiner hat den Originalmotor und 5S 4000 Lipo.
Bin allerdings als "Kampfschweber" noch ganz am Anfang.
Würde mich überhaupt gerne mit 4S Piloten austauschen.


Das Problem, der Motor wird sehr heiß. Habe schon mal gehört, daß man
zusätzliche Lüftungsöffnungen schaffen soll. Allerdings frage ich mich,
warum sowas nicht von Anfang an bei Robbe gemacht wird? Schlafen die?
Gibt es so kleine Lüfter, welche man am Regler befestigen kann, denn der
wird auch schön warm. Was nimmt man für einen Lüfter? Welche Spannung,
und wo anschließen?

Würde mich über Infos freuen.

Gruß HGB

[Ulf]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Hallo,

Robbe empfiehlt das Lüftungsloch unten in der Haube.
Du könntest aber mal ein paar mehr Daten uns nennen.
So wie z.B. Regler, Ritzel. Gov oder Reglermodus usw.

Eventuell können wir Dir dann helfen.

[Jense]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

jenau, und vill sind deine riemenspannungen zu fest...

Ein lüftungsloch direkt über dem motor sollte aber auch etwas helfen.

btw: beim kampfschweben wird der motor aufgrund fehlender luftströmimg in der haube immer etwas wärmer...

Aber wie gesagt währen ein paar details zum setup schon hilfreicher.
Kann aber auch am motor liegen, meiner wird auch bei schweben nicht sonderlich warm, und das bei keinem lüftungsloch in der haube bei sommerlichen temps.

[Tom60]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Hi,

habe am Wochenende auch festgestellt das der Motor recht warm wird.

Hat jemand mal ein paar Eckdaten zu dem S 2621 Motor.

KV, Max Ampere, Watt ?

Gruß Tom

[Jense]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Wie gesagt, hab gelesen, dass sie gern heiss werden wenn die riemenspannungen zu straff sind...

ick kann mich nicht beklagen.

[tomgarlic]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Hi HGB aus Mh,

fliege selber den 4S seit knapp einem 3/4 Jahr mit 6S. Das mit der Temp. stimmt. Im letzten Sommer ist der Org. Motor so heiß geworden, da hätten man Eier drauf braten können. Ich habe einfach im Trainergehäuse oben und unten Löcher reingefrässt. Seitdem ist die Temp perfekt. Der Motor wird längst nicht mehr so heiß Flugzeiten von ca. 8-10 Min. sind dabei abosolut normal. (Fotos kann ich Dir gerne mailen)
Grus aus ebenfall MH
tomgarlic

[Jense]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Die bilder kannst du ruhig allen zeigen...

[HGB aus MH]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Hi HGB aus Mh,

fliege selber den 4S seit knapp einem 3/4 Jahr mit 6S. Das mit der Temp. stimmt. Im letzten Sommer ist der Org. Motor so heiß geworden, da hätten man Eier drauf braten können. Ich habe einfach im Trainergehäuse oben und unten Löcher reingefrässt. Seitdem ist die Temp perfekt. Der Motor wird längst nicht mehr so heiß Flugzeiten von ca. 8-10 Min. sind dabei abosolut normal. (Fotos kann ich Dir gerne mailen)
Grus aus ebenfall MH
tomgarlic

Hallo Tom,

ist das Dein richtiger Name? Ich heisse Hans.
Wäre nett mal ein paar Fotos zu erhalten. Bin selber noch blutiger Anfänger, der
gerade mal etwas schweben kann. ßbe auch immer mit dem neuen Aerofly 5.
Jetzt im Winter, ist es ja nicht so doll mit draußen fliegen.
Wo fliegst Du immer in Duisburg? Wildgelände oder im Verein.
Wie sind Deine Erfahrungen mit dem 4S? Schon irgendwelche Probleme gehabt?
Welchen Regler und welchen Lipo fliegst Du?

Jetzt habe ich Dich aber genug gelöchert.

Würde mich freuen, wenn wir zum Erfahrungsaustausch in Verbindung blieben.


Viele Grüße Hans-G.

[tomgarlic]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

und hier sind die Fotos zu den 4S Lüftungsschlitzen...

ich habe einen link eingefügt (hoffe das klappt so), das könnt ihr sehen wie groß die ßffnungen sind.

Temp Probleme habe ich seitdem nicht mehr, Aerodynamisch sicherlich nicht perfekt, aber mit umgebautem Rgid Kopf ist der 4S eh schon Hammer :-)

Gruss aus MH
tomgarlic

https://fotoalbum.web.de/gast/tomgarlic/4s_Trainer_Lueftungsschlitze

[Helixone]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

Hallo

Fliege auch nen 4S mit dem Orginal Motor und 5S Akkus mit nem Kontronik Jive 80+LV und

dem 26er Ritzel.Habe mit der Temperatur bissher überhaupt noch keine Probleme gehabt.

In meiner haube ist auch nur der Orginal Ausschnitt vorhanden.

Gruß Hans

[Jense]

AW: Robbe 4S, heißer Motor

und hier sind die Fotos zu den 4S Lüftungsschlitzen...

ich habe einen link eingefügt (hoffe das klappt so), das könnt ihr sehen wie groß die ßffnungen sind.

Temp Probleme habe ich seitdem nicht mehr, Aerodynamisch sicherlich nicht perfekt, aber mit umgebautem Rgid Kopf ist der 4S eh schon Hammer :-)

Gruss aus MH
tomgarlic

https://fotoalbum.web.de/gast/tomgar...ftungsschlitze

Die farbe ist klasse, hast du nur die haube so, oder auch die leitwerke?
Das lüftungsloch unten währ mir zu eckig. Runde ecken beugen dem einreissen des gfk vor. ßndern würd ich es aber solange nix reisst nix. Musst halt nur ein auge drauf haben...