-Sendertrimmung komplett auf Mittelstellung
-Mit der Taumelscheibenlehre die Taumelschreibe wie beschrieben ausgerichtet
-Keine harten Abstürze, nichts ausgetauscht und wenig geflogen
Wenn ich (fliege Mode II) den rechten Hebel nach links mache und gleichzeitig nach oben in die Ecke, dann schleift es tierisch, so dass der Rotor fast zum Stillstand kommt, ebenso kann man es hören und es vibriert.
Habe fast das Gefühlt, die Taumelscheibe berührt aufgrund ihrer extremeren Stellung in der Knüppelposition den unteren Festellring. Aber es wurde nie etwas auseinander gebaut, noch ist der Ring verrutscht, noch hat die Hauptwelle Spiel.
Weiß jemand Rat?

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