Hallo,
ich weiss noch nicht ganz genau welche Servos ich für den Quick 50 verwenden soll!
Sind die Futaba S9202 für die Taumelscheibe und S9250 digital für den Heckrotor mit GY401 zu empfehlen für 3D-Training?
Worin besteht der Unterschied zwischen S9250 und S9253?
Der Unterschied liegt in der Stellkraft und Stellzeit !
Das 9253 hat nur ca. 2 kg Stellkraft, das 9250 aber ca. 5kg !
Den Geschwindigkeitsunterschied merkt man nur dann, wenn man volles Rohr mit dem Heck voraus herumbrettert ! 8)
Da hält das 9253 etwas besser - aber auch nur geringfügig !!
Mit dem 9253 mit dem GY-401 kann man einen Rollenkreis mit dem Heck voraus fliegen, ohne dabei das Heck anzugreifen - mit dem 9250 muss man wahrscheinlich hin und wieder korrigieren.
Das 9253 wird sicher mehr gequält als das 9250 !!
Wenn der Kreisel mit dem 9253 nicht 100%ig perfekt abgestimmt ist, wird man wahrscheinlich auch keine großen Unterschiede merken !
Wenn ich jetzt neu ein Servo kaufen würde, würde ich persönlich das 9250 nehmen, da es beim gleichen Einsatz sicher länger lebt (im Normalfall ... )
Im Moment ist das 9250 auch etwas billiger !
leider habe ich von den 9250 zur Zeit eher den gegenteiligen Eindruck obgleich ich in den letzten 2 Jahren nur gute Erfahrugnen gemacht habe, weshalb ich zum 9253 tendieren würde.
Wie kann man einen Rollenkreis rückwärts ohne Heck fliegen, wird der nicht unendlich gross?
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
kann mich der Meinung von Stephan S nur anschliesen.
Wenn Du auf die sichere Seite gehen willst, dann nimm die 9204 oder 9206er, denn beim 3D-Fliegen werden die Servos auch in einem 50er Heli sehr stark belastet.
Wobei ich allerdings nicht sagen möchte, daß die 9202er nicht ausreichend wären.
Ist halt eine Frage des Geldbeutels und der Sicherheit.
Hallo,
erstmal vielen Dank für eure Antworten, dennoch habe ich ein paar Fragen an Euch.
Sind Futaba die besten Servos für Helis, da nicht sehr oft von anderen Marken zu lesen ist?
Als Heckservo werde ich wohl das S9250 verwenden.
Was käme denn als nächstbeste Alternative zu den S9202 in frage? Was ist wichtiger beim Heli, ein Digital-Servo oder analog-Servo mit hoher Stellkraft? Der Preis pro Servo soll sich zwischen 75 und 100 Euro bewegen.
Wie sieht es beim Gasservo aus? Wenn ich sehr schnelles Servo beim Pich habe muss ich dann auch ein sehr schnelles Gasservo haben, damit der Motor sehr schnell anspricht?
Heckservo 9250 gute Wahl.
Ich sehe Futaba und Graupner für ziemlich gleichwertig an.
Auf TS würde ich dir keine Digitalservos empfehlen sondern starke Analogservos.
Die 9206er bekommst Du auch um rund 100.-€ dann hast Du aber das beste.
Fürs Gas nimm ein billigeres, kann auch langsam sein.
Also ich denke auch das Futaba und Graupner ziemlich gleichwertig sind. Allerdings hab ich die Erfahrung gemacht das nach einem Absturz die Futaba Servos meistens überlebt hatten, hingegen die Graupner Servos meistens hinüber waren (Mind. Getriebe) Ansonsten denke ich ist es auch eine Preisfrage, wo Du welche verlgeichbaren Servos am günstigsten bekommst.
Don´t make your gas servo slow because when you quickly aply pitch your engine wil throttle up slower than your pitch this could kill the engine.
In a perfect world it should be a litlle faster than your pitch servo or the same speed.
Sorry for the english but that is better than my German.
Hallo,
vielen dank für Eure Informationen und weil dies so gut funktioniert habe ich noch ein paar Fragen
Mit welchen Empfängern habt Ihr gute Erfahrungen beim Heli gemacht? Sollte man beim Heli PCM verwenden?
Welche Akkus soll man für den Empfänger benutzen (Kapazität und Zellentyp) und wie viele Zellen (4 oder 5)?
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