[RJX] x-ep 90

[Saitenzwirbler]

AW: Rjx x-ep 90

schaut doch bitte auch mal bei www.Nitroheli.de vorbei

............den RJX in einen Scale Heli **********?

zum öde herumschweben gibt es doch weitaus besser geeignete Mechaniken

[bronti]

AW: Rjx x-ep 90

hier mal nen video von michael daris

http://www.youtube.com/user/TRUCENDER#p/u/0/Szxog0LVCPc

http://www.youtube.com/watch?v=paPgFB3xD7k

sein setup:

V-bar,
Savox on the cyclic,
bls251 on the tail
mah blades 69cm main blades
HK 4035-500KV with 10pinion and 93maingear
commander 130ESC scorpion


ich habe meinen 90ep auch fertig werde nächste woche die restlichen bilder einstellen!

[pidi]

AW: Rjx x-ep 90

Hi Bronti

danke für die Vid's ... hab ich noch nicht gekannt und schon mit der neuen Haube ...

Viel Glück für den Erstflug !!!!

Greetz
Pidi

[bronti]

AW: Rjx x-ep 90

so der heli ist nun fertig gebaut alles problemlos!
werde noch den schwerpunkt ermitteln und die akkus danach ausrichten und dann die endgültige akku regler verkabelung vornehmen!

der heli wiegt nun flugfertig 4600gramm mit 10s 5000mah
mein 10s 5000mah 30c wiegt 1330gramm

[bronti]

AW: Rjx x-ep 90

noch 2 pics

[noch ein Stefan]

AW: Rjx x-ep 90

Wieso ist denn der Heckrotor auf der falschen Seite?

Gruß Stefan

[bronti]

AW: Rjx x-ep 90

das kommt durch den kardan antrieb,und um weniger teile zu ändern vom umbau zu starr oder auf riemen!

beim starr kommt das durch die heckwelle das er auf der anderen seite sitzt ,durch das der halte stift des kegel rades durch die welle geht wenn ich es auf die "richtige " seite mache dann sitzt das loch in der mitte der welle und ist dadurch eine höhere last auf diesem punkt und kann sehr leicht brechen durch das versetzten auf die andere seite des HR sitzt das loch ganz ausen wo fast keine kraft mehr auf das loch wirkt daher sitzt der HR auf der "falschen" seite beim fliegen macht es überhaupt keine unterschied auf welcher seite der HR sitzt!


so wurde es mir vom entwickler frank schneckenburger erklärt!
(ein lob wenn mann mit dem entwickler als kleiner poppeliger helikäufer fachsimpeln kann finde ich sehr angenehm)

[bronti]

AW: Rjx x-ep 90

das heck kann man auch wieder auf die andere seite legen dazu brauch man den heckhebel vom 50er!

der starrantrieb ist 150 gramm schwerer aber hier sieht man wie leicht mann von riemen auf starr wechslen kann!


gibt aber glaub mehrer 90er aurora x cell mit hr links

[heli56]

AW: Rjx x-ep 90

na das ist ja mal wieder ein richtig schicker hubi !! Nicht schlecht ,aber bitte ein paar einschätzungen(bau+ flug) und vids nicht vergessen!!

Mfg.Toni
Der <<noch>> widerstehn kann

PS: das 1. bild vom 20. Post ist ja mal geil

[Saitenzwirbler]

AW: Rjx x-ep 90

Hallo,

bist Du mal so nett und misst den Abstand von den Rotorblättern zum Heckrohr ?

Wie groß sollte der Abstand denn sein damit die Blätter nicht in das Heckrohr schlagen ?

Spinne mir gerade einen Umbau von 50iger zum 90iger Heli zusammen

Vielen Dank.

[Makis]

AW: Rjx x-ep 90

Hallo,

bist Du mal so nett und misst den Abstand von den Rotorblättern zum Heckrohr ?

Wie groß sollte der Abstand denn sein damit die Blätter nicht in das Heckrohr schlagen ?

Spinne mir gerade einen Umbau von 50iger zum 90iger Heli zusammen

Vielen Dank.

Geht wunderbar.
Hab ich auch gemacht gehabt. Der 50er Kopf ist so hart gedämpft dass es absolut problemos geht.

LG
Makis

[fishtank]

AW: Rjx x-ep 90

Hallo
@Makis
Das heißt 90 Heckrohr und Riemen dran und das wars oder was braucht er noch ?
Geht das Heck vom 50er ?
Beim Starrantrieb also nur Welle und Rohr tauschen ?
Danke
Grüße Thorsten

[Makis]

AW: Rjx x-ep 90

Hy!

Tauschen muss man nur:

- Heckrohr
- Riemen
- die beiden Riemenräder

Das Getriebe ist schon ein 90er Getriebe.
und schon hast einen sehr sehr leichten 90er. Dadurch dass man dann den kleineren Kopf und das Riemenheck hat kommt man auf 4,45Kg bei 10s 4500mah (1290gr).
Ich würde aber 4000 fliegen, da das mehr Gewicht der 4500mah eh die Flugzeit wieder wet macht.

Hoffe ich konnte helfen...

LG
Makis

[fishtank]

AW: Rjx x-ep 90

Hallo
Super Danke
Dann werd ich mir jetzt den 50er EP holen und dann nächstes Jahr auf 90er und FBL umbauen.
Vom Setup her geht das ja sprich Motor und Regler bleiben drin und gehen für beide Versionen.
Ich werde auch den Scorpion 4035-560 nehmen mit 10S.
Grüße Thorsten

[Saitenzwirbler]

AW: Rjx x-ep 90

Hallo Makis,

danke für die Info - das hört sich sehr interessant an.

Wie ist das denn mit der ßbersetzung zum Heck zu machen ?

Muß man die Riemenräder tauschen damit das Heck schneller dreht ?


Meine Idee war es den Hurrican E-50 auf 90iger umzubauen.

Nachdem ich meinen 50iger Extreme auf elektro umgebaut habe bin ich total begeistert - habe den Akkuschacht von der breite auf 40mm gemacht und Platz zwischen Motor und Akkuschachtboden sind 48mm

Dadurch stecken die 2x4S hochkant drinnen und der schwerpunkt ist wesentlich weiter zur "Helimitte" hin verschoben.
Die Rollrate ist abartig genial ´...so 450iger Style

Ich kann ja mal Bilder machen.

Der Hurrican ist noch beinahe ein original Verbrenner Chassis - mal abgesehen von dem Akkuschacht. Hier ist riesig Platz für Lipos.
Da macht der Extreme viel mehr Spaß

Was meinst Du mit der Kopfdämpfung - die ist beim Hurrican doch auch sehr hart.

Ist die Belastung denn so viel höher bei größeren Blättern ?
Fällt der Alu-Kopf vom Hurrican auseinander ?

Welche Drehzahlen sind denn bei einem 90iger für mich sinnvoll - fliege mit 50iger so 1800-1900 - das reicht mir vollkommen.

Vielen Dank.