Und nochmal hilfe beim 600er Setup

[syscons]

Hallo!

Da ich gerade eben mein Auto vertickt hab (Manntragend ) gehts nun doch schneller mit dem Alien, ein 600er Rigid soll es werden, mein Einstieg in die 600er Welt.

Ein Vstabi hab ich, das kommt aus meinem Logo400 raus der dann verkauft wird.

So, nun zu meinem Setup. Es sieht momentan so aus das ich nicht wirklich 3D fliegen kann und das so schnell auch nix wird, dazu komm ich auch zuwenig zum fliegen. Ein paar TicToc Versuche sind drin aber das wars.
Ansonsten flieg ich Loops, Turns, Stationäre Flips und schönen großen Rundflug.

Mir wäre wichtig eine Bank/Drehzahl zu haben mit der ich auf eine sehr lange flugzeit komme (hab hier irgendwo mal was von 8-8:30 gelesen, das wär top)

Es soll zudem eine der Scorpion Kombos werden:

â?¢ Alien 600 E-CF Rigid

â?¢ Scorpion 4020-910 mit 11er Motorritzel (oder ist hier der 890er besser? Ritzel?)
.
â?¢ Kontronik Jive 100LV
� 3 x Savöx Servos SC1257 für die Taumelscheibe
� 1 x Savöx Servo SH1290 für den Heckrotor

� 606 Hybrid Blades (sind die ok? Kenn mich bei den MAHs noch nicht so aus, oder gibts da geeignetere für das Tier?)


â?¢Dazu order ich mir dann ein paar Turnigy/Flightmax/Rhono 6s 5000er Akkus


Ich kann nun mal an meiner MX16 (komfortabel) nur 2 Drehzahlen proggen, jetzt dachte ich an eine so mit ca 1700 (oder weniger??) und eine mit so ca 2000. Krieg ich das mit einem Ritzel gebacken so das die Regleröffnungen noch sinnvoll sind?? (da is doch was das man den Jive nicht unter 80% oder so betreiben sollt)

Ich weiss es sind viele Fragen, aber Flugzeit und di Chance auch nen "etwas härteren" Gang einzulegen wär mir schon wichtig.

Ganz vielen Dank schon im Voraus für eure tollen Antworten!!

Gruß
Jochen

[mio]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Hallo,

ich fliege einen meiner Alien`s ungefähr so wie du ihn möchtest. Mit der drehzahl kommst du hin, das geht, denke 11er Ritzel oder so.
wenn du kein hartes 3D fliegen willst kommst mit 6S 5000 so an die 6-7min. Nagel mich aber da nicht fest, jeder fliegt anderst.
Motor würde ich den neuen Savox oder den 890er Scorpion nehmen. Sind beide Top.
Nimm einfach mal mir Rainer kontakt auf, der richtet dir das richtige für dich hin.

Gruß
Mio

[Wolli]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Hi,

jo, stimmt, nimm den 890-er mit einem 11-er Ritzel und dann passt alles....genau die Kombi habe ich mit `nem AC-3x . Flugzeit dann bei 1800 Umdr. und normalem Flug (ohne 3D u. so) locker 9 Min. mit dem 5000-er 6S Zippys /Rhinos (meine genaue ßusstg. kannst du hier dem Thema AC-3x Setup mit Rigid 600 v. 28.09.09 entnehmen) Nimm dir Zeit beim bauen, dann klappt alles 100% u. das Ding fliegt sofort zu 99% perfekt (s. auch meine anderen Beiträge, dann braucht nicht alles immer 10-mal wiederholt werden, hier nur ein wenig lesen, die letzten 2 Seiten reichen u. deine Fragen müssten alle beantwortet sein.

So und nun kaufen bauen u. fliegen, sonst wird das dieses Jahr nix mehr (der nächste Winter kommt ganz schnell).

[Dan]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Moin,

was hast Du etwa für eine Regleröffnung bei dem Setup um die 1800U/min zu erzielen?

Grüße

Dan

Hi,

jo, stimmt, nimm den 890-er mit einem 11-er Ritzel und dann passt alles....genau die Kombi habe ich mit `nem AC-3x . Flugzeit dann bei 1800 Umdr. und normalem Flug (ohne 3D u. so) locker 9 Min. mit dem 5000-er 6S Zippys /Rhinos (meine genaue ßusstg. kannst du hier dem Thema AC-3x Setup mit Rigid 600 v. 28.09.09 entnehmen) Nimm dir Zeit beim bauen, dann klappt alles 100% u. das Ding fliegt sofort zu 99% perfekt (s. auch meine anderen Beiträge, dann braucht nicht alles immer 10-mal wiederholt werden, hier nur ein wenig lesen, die letzten 2 Seiten reichen u. deine Fragen müssten alle beantwortet sein.

So und nun kaufen bauen u. fliegen, sonst wird das dieses Jahr nix mehr (der nächste Winter kommt ganz schnell).

[Wolli]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Hallo,


ca. 70 %

[syscons]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Da hau ich ne blöde Frage hinterher :-)
An meiner MX-16 hab ich ja nen gasbereich von -100 bis +100, d.h. doch dann das ich +40 (70*2) einstellen muss, um auf 70% regleröffnung zu kommen, richtig?

Habe vor 2 Drehzahlen zu fliegen 1700-1800 und ca. 2000.

[Dan]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Da hau ich ne blöde Frage hinterher :-)
An meiner MX-16 hab ich ja nen gasbereich von -100 bis +100, d.h. doch dann das ich +40 (70*2) einstellen muss, um auf 70% regleröffnung zu kommen, richtig?

Habe vor 2 Drehzahlen zu fliegen 1700-1800 und ca. 2000.

genau!

[Wolli]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Hi,

jawohl stimmt, bei 1800= +40 u. bei ca. 2000 dann um die +55/60 (=85-90% Regleröffnung) bei der MX 16. Im übrigen ist dann wohl bei den 2000 Umdrehungen das 11-er Ritzel auch ausgereitzt.

[syscons]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Mehr brauchts auch nicht...kann eh kein Hartes 3d aber für tictoc versuche wird die Drehzahl ja hoffentlich ausreichen :-)

[Wolli]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Aber ganz locker.

[syscons]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Super!

Ich dreh noch durch, die Kiste ist seit knapp ner Woche fertig und die Akkus hängen seit 2 Wochen beim Zoll fest..aaaaahhh

[Heli-Harry]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

nerven behalten, wird schon !!
(ich kenn das 'warte'problem mit dem zoll nur zu gut)

aber ne schöne haube haste da, gefällt mir !

grüße, jochen

[syscons]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Direkt bei Rainer abgeholt...da werden wahrscheinlich bald welche im Shop auftauchen :-)

Gruß
auch Jochen :-D

[Dan]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Gibts dafür schon Preise zufällig?

[syscons]

AW: Und nochmal hilfe beim 600er Setup

Naja, da ich meine ja vorab quasi "unter der hand" bekommen hab will ich da jetzt nix sagen, da ich ja weder weiss ob er sie wirklich in den Webshop aufnimmt noch was dann sein Preis sein wird....billig war se nicht...rechnest hal mal ne normale Haube+Lackierung...