Ich brauch für meinen Standard-Piccolo neue Rotorblätter. Jetzt überlege ich, ob ich nicht gleich die Tuning-Blätter nehme (die mit den angeformten Zusatzgewichten außen). Taugen diese Blätter was, oder soll ich wieder die Originalblätter nehmen? Ich habe derzeit noch den 295er Motor drin, will aber demnächst auf den 310L wechseln.
Er schwebt sicherlich ruhiger!
Ikarus gibt an, dass sich die Flugzeit damit um 25% erhöht, was sicherlich um einige Prozent übertrieben ist !
Das Aufbäumen im Vorwärtsflug lässt sich aber auch "beseitigen" indem man den Schwerpunkt bewusst etwas weiter nach vorne verlegt !
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