Nimm welche mit höherer Kapazität, so ca. 5000-6000 mAh dann kannst du länger Fliegen. Du benötigst das Gewicht, um den Schwerpunkt einzuhalten, wenn du kleine Accus nimmst, musst du Blei in die Schnauze packen, und hast kurze Flugzeiten.
Gruß Andreas
Wenn alle von den Maßen passen, liegt es an deinem Flugstiel, ob du die 6000er oder die kleineren nimmst. mit leichten Zellen wird der Heli agiler, mit schweren wird er etwas träger(anfängerfreundlich) und du kannst länger fliegen.
Moin, werde dafür vermutlich gelyncht , aber da jibbet besseres und viiiel günstigeres.
Hab nen Hubi in der gleichen Größe und Gewichtsklasse, 8 Akkus verschiedener Hersteller (6s, 4000mah) und die SLS sind diejenigen, welche nach dem Flug ich sach mal "am gequältesten" sind.
Dabei sind das jene, welche anhand der C-Werte (30C) eigentlich keinen Stress haben dürften mit den 60-80 Amps die der Hubi unter Druck saugt.
"Nonames" mit nur 22C haben gleichen Bums und werden grad mal lauwarm
Also wenn SLS, dann die dicken Klopper, damit sie mit dem Strom klar kommen.
Aber dafür bekommste fast schon zwei 4000er "Noname"
Moin, werde dafür vermutlich gelyncht , aber da jibbet besseres und viiiel günstigeres.
Hab nen Hubi in der gleichen Größe und Gewichtsklasse, 8 Akkus verschiedener Hersteller (6s, 4000mah) und die SLS sind diejenigen, welche nach dem Flug ich sach mal "am gequältesten" sind.
Dabei sind das jene, welche anhand der C-Werte (30C) eigentlich keinen Stress haben dürften mit den 60-80 Amps die der Hubi unter Druck saugt.
"Nonames" mit nur 22C haben gleichen Bums und werden grad mal lauwarm
Also wenn SLS, dann die dicken Klopper, damit sie mit dem Strom klar kommen.
Aber dafür bekommste fast schon zwei 4000er "Noname"
Feuer frei! Hakenschlagundwech
Hey Uwe,
du kannst gerne schreiben welche Akkus das sind
Die fliege ich auch...und kann bezeugen dass die Noname 22C Akkus die SLS Zx in die Tonne kloppen hihi
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