Hallo alle zusammen,
als Anfänger, der gerademal mit seinem Blade das Heckschweben beherscht, möchte ich mich mit einem Problem an Euch wenden. In letzter Zeit regelt die Elektronik ohne erfindlichen Grund im Flug die Drehzahl derart intensiv und dauerhaft runter, dass es zum Fliegen nicht mehr reicht. Dies sowohl bei linerarer Gaskurve, wie auch im idle up mode. Der Heli nimmt in einem solchen Fall erst wieder Gas an, wenn der Steuerhebel zuvor komplett zurückgezogen wurde. Alle anderen Steuereingaben funktionieren hingegen auch während der Drehzahlblockade tadellos, so dass ich ein ßbertragungsproblem ausschließe. Muss ich davon ausgehen, dass mein Regler defekt ist oder könnte selbiger ein unentdecktes mechanisches Problem abzufangen versuchen. (Der Heli läuft absolut vibrationsfrei und verhält sich vom Steuerverhalten eigentlich sehr neutral.) Wer kann mir helfen?
Gruß Andre
als Anfänger, der gerademal mit seinem Blade das Heckschweben beherscht, möchte ich mich mit einem Problem an Euch wenden. In letzter Zeit regelt die Elektronik ohne erfindlichen Grund im Flug die Drehzahl derart intensiv und dauerhaft runter, dass es zum Fliegen nicht mehr reicht. Dies sowohl bei linerarer Gaskurve, wie auch im idle up mode. Der Heli nimmt in einem solchen Fall erst wieder Gas an, wenn der Steuerhebel zuvor komplett zurückgezogen wurde. Alle anderen Steuereingaben funktionieren hingegen auch während der Drehzahlblockade tadellos, so dass ich ein ßbertragungsproblem ausschließe. Muss ich davon ausgehen, dass mein Regler defekt ist oder könnte selbiger ein unentdecktes mechanisches Problem abzufangen versuchen. (Der Heli läuft absolut vibrationsfrei und verhält sich vom Steuerverhalten eigentlich sehr neutral.) Wer kann mir helfen?
Gruß Andre
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