AW: Walkera 59d, brauche Hilfe!
Nun mal langsam
Ich habe selber schon einige Walkera Helis geflogen und das ist nicht so wie ihr es jetzt hier sagt
1. alle Kleinhelis FLIEGEN nicht so leicht wie Große
2. Walkera mit Alu teilen Fliegt um welten besser als das orginal Aber er mus halt eingestellt werden
3. Du benutzt den serien Bürstenmotor der ist schrott schafft mit Alu teilen fast das abheben nicht (also Tauschen gegen Bruschless)
Einstellen des Heli!
Zu erst wirst du warscheinlich das problem haben das dein Gas für einen Anfänger auf der falschen seite ist also rechts !dann ist auf dem selben knüppel auch die TS seitenlage
und auf der linken seite Heck und TS vor zurück (nick)
das must du ßndern damit kommt kein Anfänger zurecht
Dann die TS auf nullage einstellen das sie gradesteht
PRßFE ob nick und Kipp in der richtigen reihenfolge sind Links Rechts vor zurück (hinter dem Heli stehend)
Prüfe ob das heck richtig rum geht (bei allen WK helis ist das falschrum Links ist rechts und rechts rum ist links ...)
Entferne dazu die Hauptrotorblätter und las ihn am Boden laufen da kannst du Prüfen wo beim Steuern das heck hin geht (auch die Kreiselwirkung (richtung Prüfen)
Alle funktionen kannst du auf der Rückseite des sender einstellen Dippschalter
Nun mal langsam
Ich habe selber schon einige Walkera Helis geflogen und das ist nicht so wie ihr es jetzt hier sagt
1. alle Kleinhelis FLIEGEN nicht so leicht wie Große
2. Walkera mit Alu teilen Fliegt um welten besser als das orginal Aber er mus halt eingestellt werden
3. Du benutzt den serien Bürstenmotor der ist schrott schafft mit Alu teilen fast das abheben nicht (also Tauschen gegen Bruschless)
Einstellen des Heli!
Zu erst wirst du warscheinlich das problem haben das dein Gas für einen Anfänger auf der falschen seite ist also rechts !dann ist auf dem selben knüppel auch die TS seitenlage
und auf der linken seite Heck und TS vor zurück (nick)
das must du ßndern damit kommt kein Anfänger zurecht
Dann die TS auf nullage einstellen das sie gradesteht
PRßFE ob nick und Kipp in der richtigen reihenfolge sind Links Rechts vor zurück (hinter dem Heli stehend)
Prüfe ob das heck richtig rum geht (bei allen WK helis ist das falschrum Links ist rechts und rechts rum ist links ...)
Entferne dazu die Hauptrotorblätter und las ihn am Boden laufen da kannst du Prüfen wo beim Steuern das heck hin geht (auch die Kreiselwirkung (richtung Prüfen)
Alle funktionen kannst du auf der Rückseite des sender einstellen Dippschalter
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