Erster Crash mit kds 450

[Macranger]

hallo
hab ihn hinter mir den ersten crash.rotorblätter habe ich austauschen müssen.
jetzt ist mir eben aufgefallen, dass der rechte servo (von hinten nach vorne gesehen) nicht über die nullstellung nach oben hinausgeht. jemand eine idee?
gruß claus.

[23023881]

AW: erster crash mit kds 450

Hi Claus,

ich kenne zwar nicht den "kds 450", aber ich gehe mal davon aus, dass es teilweise das Getriebe des Servos zerlegt hat (passiert häufiger und lässt sich recht kostengünstig austauschen)

Gruß
Christian

[Pille]

AW: Erster Crash mit kds 450

Am besten erstmal nicht mehr starten!
Scheint wohl noch einiges mehr defekt zu sein. Einen Crash mit NUR Rotorblätter kaputt gibts fast nicht. Dein Servogetriebe scheint jedenfalls was abbekommen zu haben.

[Klaus O.]

AW: Erster Crash mit kds 450

Verschoben nach "Sonstige Helis".

[Pille]

AW: erster crash mit kds 450

Hi Claus,

ich kenne zwar nicht den "kds 450", aber ich gehe mal davon aus, dass es teilweise das Getriebe des Servos zerlegt hat (passiert häufiger und lässt sich recht kostengünstig austauschen)

Gruß
Christian

KDS 450 ist ein ALIGN TRex450SE V2-Klon.

[Macranger]

AW: Erster Crash mit kds 450

ich habe tower pro servos.
kann ich auch nur einen austauschen
und dabei einen anderen nehmen oder sollten
alle die gleichen sein?

[Monzta]

AW: Erster Crash mit kds 450

Hi,
du kannst ein Ersatzgetriebe einbauen, falls es das für deine Servos gibt. Ansonsten muß man bei einer 120 Grad angelenkten Taumelscheibe schon 3 gleiche Servos haben.

Gruß Andre

[Macranger]

AW: Erster Crash mit kds 450

ok danke.
dann schau ich mal.

[Daveman]

AW: Erster Crash mit kds 450

Ich würd sagen, wenn dir Rotorblätter kaputt sind, hat mindestens die Rotorwelle auch ein Schlag.
Hatte noch nie nach einem Crash noch eine gerade Rotorwelle.

[WalsumerA3]

AW: Erster Crash mit kds 450

denke für deine TowerProSg90 servos bekommst gar kein austausch getriebe... kosten doch neu meine ich 8€... also austauschen, und so nicht mehr fliegen

Sven

[mountainbiker]

AW: Erster Crash mit kds 450

Ich würd sagen, wenn dir Rotorblätter kaputt sind, hat mindestens die Rotorwelle auch ein Schlag.
Hatte noch nie nach einem Crash noch eine gerade Rotorwelle.

dem stimme ich zu, und dann sollte noch die lager in den blatthaltern überprüft werden....

[Schnöfi]

AW: Erster Crash mit kds 450

Erstmal mein beileid.Also ich habe mir für die Taumelscheibe am KDS Robbe FS61BB Carbon Gear geholt.gehen einwandfrei bisher keine Probleme.

[ncc11]

AW: Erster Crash mit kds 450

Blattlagerwelle auch prüfen - wenn sich der Spurlauf nicht mehr einstellen lässt, liegt es meist an einer krummen BLW oder HRW. Ersatzgetriebe für das TowerPro SG90 gibt es z.B. bei rc-toy und alternativ passen auch die Getriebe vom HXT-900 von UH. Das Servo ist aber nur bedingt für einen Heli geeignet, da es nicht besonders zuverlässig ist. Schwachpunkt ist das einschleifige Poti.

Gruß
Ulrich

[Manfred]

AW: Erster Crash mit kds 450

Hi @ all,
Vorteil Garbonit Getriebe spiel frei , Nachteil ...schon hartes aufsetzen kann das Getriebe beschädigen....
Empfehlung HS 65 MG , Vorteil halten einiges aus , Nachteil der Preis und bekommen mit der Zeit etwas Spiel ...
was die meisten aber wohl nicht merken ..Testen des Servo , Finger gegen den Steuerhebel halten und langsam das Servo rauf und runter fahren dann merkt man schon ob es einen Schaden hat ..

Bei einem Crash , Rotorwelle , Blattlagerwelle , Blätter und das Hauptzahnrad in der Regel ....dann kommen Lager , Heckriemen , Heckrohr, Heckwelle , Blatthalter für das Heck schrauben kontrollieren ..und zum guten Schluss die Kugelbacken , durch die entsteht das meiste Spiel.. Wenn man die Blatthalter des Hauptrotor´s gegen einander verdreht merkt man das Spiel ...und kann es auch sehen..das wechseln der Kugelbacken meist Wunder ..

Das war es mal so in groben Zügen..wünsche weiter hin fröhliches schrauben...

[Manfred]

AW: Erster Crash mit kds 450

Hi @ all,
Tipp zur Blattlager Welle, an beiden die Kugelbacken ab machen , wenn mann dann einen Blatthalter dreht sieht man an dem anderen ob die Blattlagerwelle ok ist , geht der andere Blatthalter rauf und runter oder verändert seinen Positionist ist die Welle hin..
Hauptrotorwelle über eine Glasplatte rollen , sieht man(n) das eiern oder einen Lichtspalt ist die Welle auch hin ..