Funcopter von Multiplex

[kocki]

AW: Funcopter von Multiplex

Hi,

erkläre mir bitte mal, wie der HC Dir im FC hilft. Verstehe ich noch nicht. Der FC stabilisiert sich doch weitestgehend selbst...der ist so zahm, da kann der HC in meinen Augen auch nichts weiter zu beitragen...
Wenn Du kannst, stelle doch sonst mal ein Video rein, damit ich das mal sehen kann.
Danke.


Grüße

Andreas

Hi Andreas,
ohne dem HC ist mir der FC beim Kurvenflug seitlich ausser Kontrolle geraten und hat sich in den Rasen gebohrt. Mag ja als Anfänger an meinen mangelnden Flugkünsten liegen. Aber seit dem Einbau des HC habe ich - bis heute - keinen Schaden mehr gehabt.

Mein erstes Video FC mit HC findest du unter:

http://www.youtube.com/watch?v=4s84tzrpWo0

Mittlerweile gelingen mir Flugmanöver, an die lange Zeit nicht zu denken gewesen ist.

Ich weiss nicht, ob ein HC grundsätzlich jedem hilft, mir hat der Einbau auf jeden Fall sehr geholfen.

LG

Gerd

[zeo]

AW: Funcopter von Multiplex

Gerd, welche Akkus hast du drin ? ...mal gespannt wie lange es bei mir dauern wird, bis ich so fliege... ;-)

Gruß Daniel

[Pizzamampf]

AW: Funcopter von Multiplex

Mal eine Frage an die Könner: Hat schon wer eine (Fass-)Rolle mit dem Funcopter probiert ?

Wenn ja und erfolgreich: Ich würde gerne ein Video sehen

Wenn ja und erfolglos: Viel Spaß beim Basteln

Wenn nein: Warum nicht ?

Ich würds ja selber probieren, aber ich kämpfe noch genug mit sauberen Rechtskurven

Dazu auch noch eine Frage: Liegt es an mir oder am Heli, dass sich Linkskurven deutlich angenehmer und präziser steuern lassen als Rechtskurven ?

Gruß

Thomas

[kocki]

AW: Funcopter von Multiplex

Gerd, welche Akkus hast du drin ? ...mal gespannt wie lange es bei mir dauern wird, bis ich so fliege... ;-)

Gruß Daniel

Hallo Daniel,
fliege zur Zeit 3S 3200 mAh von MZ Modellbau aus Frankfurt. Die haben eine gute Spannungslage, was wohl nicht bei jedem LiPo der Fall zu sein scheint. Der FC benötigt mind. 11,0 V, darunter tut sich gar nichts.

Mit diesen LiPos fliege ich locker 9 Min. Rundflug und anschließend noch 2 Min. ruhigen Schwebeflug. Danach ist Schluss, obwohl mein LiPo-Saver sich noch nicht gemeldet hat. Die Restkapazität beträgt dann zwischen 20-25%.

Habe mir aber jetzt bei HK Turnigy nano-tech 4S 2650 mAh bestellt, sind aber noch unterwegs.

Falls dich ein Log von Flugdaten interessiert, schau mal ins Nachbaruniversum rcli...um.de und suche mal nach UniLog. Ich kann leider hier noch keine Uploads tätigen, habe noch zuwenig Beiträge geschrieben.

LG

Gerd

[zeo]

AW: Funcopter von Multiplex

Kann man problemlos 4s Lipos für die RR Variante nehmen ?

Gruß Daniel

[kocki]

AW: Funcopter von Multiplex

Kann man problemlos 4s Lipos für die RR Variante nehmen ?

Gruß Daniel

Hallo Daniel,
kann ich dir nicht genau sagen, meine aber gelesen zu haben, dass man den Regler tauschen muss. Ich fliege mit Roxxy 950-6.

LG

Gerd

[cwh]

AW: Funcopter von Multiplex

Also der Motor ist für 4S gut.
Der Regler nicht.
Ob ers trotzdem überlebt, hat noch niemand getestet.

[oimtscho]

AW: Funcopter von Multiplex

also in meinem RR gehn die A123 (4s LiFe 2300mAh) am besten - etwas mehr Spannungslage als ein 3s LiPo, aber etwas weniger als 4s LiPo

4s A123 hält der Originalregeler auch auf Dauer aus, das Mehrgewicht stört (mich und meinen Funcopter) nicht, eindrucksweise "gehorcht" auch das Heck besser - ich denk das liegt an der höhren Drehzahl.

Aber: 4s LiPo würd mich auch reizen - vielleicht bau ich den Regler um und los gehts, weil mit dem RR und meinen 3s LiPo (Li-Police 2600mAh) waren einige Abfangmanöver sehr knapp, und eben teilweise Touch and Go, mit den A123 ist das nichtmehr passier, die Flugzeit ist mit den A123 um die 9 min.

Das "Problem" ist nur wenn die A123 leer sind, dann fällt der FC fast wie ein Stein vom Himmel ... Daher steht mein Timer auf 7 Min

lg.
toni

[Slider]

AW: Funcopter von Multiplex

Moin,

mit Turnigy 4S/20C/2650 aus dem DE-Warehouse für 20€ flieg ich gut
18 Minuten am Regler Robbe Roxxy 960-6 (der 940er reicht aber auch).

Bei zwei dieser Accus statt den MPX hat man den Regler sogar schon raus.
Außerdem läßt sich das Timing perfekt einstellen.

[kocki]

AW: Funcopter von Multiplex

Außerdem läßt sich das Timing perfekt einstellen.

Hi Slider,
kannst du deine Einstellungen posten? Warte auf die Turnigy nano-tech 4S/35C/2650 und fliege mit Robbe Roxxy 950-6.

LG

Gerd

[Slider]

AW: Funcopter von Multiplex

Hi Slider,
kannst du deine Einstellungen posten? Warte auf die Turnigy nano-tech 4S/35C/2650 und fliege mit Robbe Roxxy 950-6.

LG

Gerd

Hi Gerd,

Type Heli

Battery: LiPo
Cut Off Voltage: 12.5V
Cut Off Type: Soft
Motor Direction: Normal
Advance Timing: 12°
Acceleration: Lowest
Start Power: Lowest
Response of Governor: Slowest
Governor: Off
Motor Pole Num: 14
Gear Ratio: 1.0:1

[schreckschraube]

AW: Funcopter von Multiplex

Hi Gerd,

Type Heli

Battery: LiPo
Cut Off Voltage: 12.5V
Cut Off Type: Soft
Motor Direction: Normal
Advance Timing: 12°
Acceleration: Lowest
Start Power: Lowest
Response of Governor: Slowest
Governor: Off
Motor Pole Num: 14
Gear Ratio: 1.0:1

Weshalb nicht 8° Timing, wie in der Programmierung ab Werk, sondern 12°?
wie hast du das rausgekriegt, erflogen?

lG, Calle

[Slider]

AW: Funcopter von Multiplex

Weshalb nicht 8° Timing, wie in der Programmierung ab Werk, sondern 12°?
wie hast du das rausgekriegt, erflogen?

lG, Calle

Hi Calle,

ja, ich bin von 25° ausgegangen und dann stufenweise runter. Ab 12° hab ich
keinen Gewinn mehr in Form eines kühleren Stators festgestellt und bin deshalb
dabei geblieben. Scheint mir ein gesunder Kompromiss zwischen Drehzahl und
Stromverbrauch zu sein.

[schreckschraube]

AW: Funcopter von Multiplex

Hi, dear Slider

du hast also, unter Notationszeit der Flugdauer, jedesmal deinen kleinen Finger durch die Schlitze der rotierenden blaueloxierten Glocke gesteckt und die Temperatur am Stator ermittelt-gefühlt?
Und bei 12° hast du das Experiment beendet, (ergo könnten auch z.B bei 3° Timing noch ungeahnte Reserven schlummern)?

Wär's Dir weiteres testen wert?

LG, Calle

[Slider]

AW: Funcopter von Multiplex

Hi, dear Slider

du hast also, unter Notationszeit der Flugdauer, jedesmal deinen kleinen Finger durch die Schlitze der rotierenden blaueloxierten Glocke gesteckt und die Temperatur am Stator ermittelt-gefühlt?
Und bei 12° hast du das Experiment beendet, (ergo könnten auch z.B bei 3° Timing noch ungeahnte Reserven schlummern)?

Wär's Dir weiteres testen wert?

LG, Calle

Nicht ganz, Calle

Ich hab ihn jeweils eine komplette Acculadung durchschweben lassen und dann
Regler und Stator mit IR-Thermometer gemessen. Die Temperatur am Regler
blieb eigentlich unverändert bei ca. 35°, am Stator sank sie von 64° auf etwa
53° bei 12° Timing. Niedrigeres Timing (bin bis auf 8° Timing gegangen) brachte
keine Veränderung mehr.

Gehen wir von der Faustformel Timing°=Pole*2.5 wären wir eigentlich bei
35° Timing

Wie sich das ganze außerhalb meines erprobten Bereiches von 8°...25°
verhält weis ich nicht, hab im Moment auch keine Lust, das noch weiter zu
testen. Der Motor ist bis zu einer Temperatur von 65° zugelassen, da lieg
ich ja ganz gut.

Die Glocke ist natürlich deutlich kühler (ca. 15° unter Stator-Temperatur)