sich dann einen Heli kaufen, der so fliegt, wie man sich das vorstellt. Ist meiner Meinung nach besser, als einen auf Anfänger getrimmten Heli zu vergewaltigen. Eine Krähe im Adlerkostüm bleibt immer noch eine Krähe
Aber das ist nur meine persönliche bescheidene Meinung.
Gruss
Hans-Willi
Das würde dann ja auch für sämtliche LMH-Modelle gelten!
Sicherlich ist der FunCopter für den Anfänger konzipiert, allerdings kann man z.B. mit Umbauten zum Besenstiel noch mehr Leistung und vor allem Agilität erreichen! Mein FC ist nach dem "Tuning" ein ganz anderer Heli, und das schöne ist halt das entspannte rumturnen auf der Wiese, denn wegstecken tut er viel.
die gleiche Meinung hatte ich auch früher beim LMH.
Ich habe mich auch tot getunt, bis mir mal jemand einen präzise fliegenden Pitchheli Heli in die Hand gedrückt hat. Danach kam die Erkenntnis, dass der LMH auch bei erheblichem finanziellen Einsatz nie so fliegen würde, wie der Pitchheli.
die gleiche Meinung hatte ich auch früher beim LMH.
Ich habe mich auch tot getunt, bis mir mal jemand einen präzise fliegenden Pitchheli Heli in die Hand gedrückt hat. Danach kam die Erkenntnis, dass der LMH auch bei erheblichem finanziellen Einsatz nie so fliegen würde, wie der Pitchheli.
Aber diese Diskussion führt zu weit....
Gruss
Hans-Willi
Ach was, das führt nicht zu weit, sondern zu nichts!
Selbst mein Blade SR fliegt sich "präziser" als mein FunCopter, aber die Präzision macht doch nicht den Spaß an der Sache aus! Schließlich sind wir doch Modellbauer!
ich selber habe zwar keinen Funcopter aber was ich bei freunden bisher gesehen habe war eine ziemlich zappelige kiste die bei jeder noch so kleinen gelegenheit zahnfraß am heckrotor hat. ich will das teil nicht schlechtreden, aber mit nem cp heli kann man es nicht vergleichen...
Ja, da hat leider MULTIPLEX in der Ausführung gepatzt.. Der Original-Gyro ist für die Tonne und das Heckservo zu langsam. Daher würde ich immer zur AK-Version raten und Komponenten selber aussuchen. Ich selber habe bis jetzt noch keine Probleme mit den Zahnrädern gehabt, kann mir aber bei ungeübten Piloten durchaus den einen oder anderen Schaden vorstellen, wenn man mit dem Heck zu erst aufsetzt..
Manchen ist auch der Regler/Motor zu lahm, aber für Anfänger reicht es dicke aus!
gestern Abend/Nacht war mal wieder Bastelstunde. Den Riemenantrieb von Dietmar/Volker habe ich nun verbaut und das Heckservo auf die Heckstange versetzt. Die Halterungen sind vom BELT CP.
Vorne am Heckrohr (Seite Hauptrotorwelle) habe ich noch zum spannen ein zweites Loch neben dem anderen zum fixieren gebohrt. Ist aber unnötig, da mit den Orginalabständen genug Spannung vorhanden ist.
Ich hab gestern in meinem Arbeitszimmer (1,86 X 1,47) meinen Piccolo "geleert".
Bloss der FC ist noch offline... :-(
Wartet noch auf "neue Zähne"... Aber bald ist RIEMEN angesagt...
Aber dann ist mein Arbeitszimmer definitiv zu klein...
Hat schonmal einer nen Gyro One von Rockamp probiert ??
Bist Du waaahhnsinnig?! Der FunCopter macht schon ordentlich Wind in der Küche, nicht auszudenken, was bei einem Einschlag passiert!
Naja, da muss man dann mal das dreckige Geschirr zur Seite stellen... ;-)
... und aussteuern ...
kannst du doch !!!
aber die Session mit dem Piccolo war auch spannend...
Du willst doch AUCH wissen, ob der Riemen hält (bzw. dessen Zähne).
Haste denn auch gleich nen Ersatzriemen mit geordert ?
Oder hat Dirk schon Erfahrungen mit den Belastungsgrenzen des Riemens ??
ich habe natürlich gleich einen zweiten Riemen mitgeordert. Viel hilft viel!
Die Riemen sind von sehr, sehr guter Qualität und in einem sehr netten und informativen Telefonat bestätigte mir Dietmar, dass die Riemen ewig halten sollten. Er hatte ja schon zu LMH-Zeiten einen Riemenheckumbausatz angeboten, und bis dato soll wohl noch keine Info zu seinen Ohren gekommen sein, das einer dieser Riemen gerissen sei. Ich kann dieses Set echt empfehlen!
Die Spannung des Riemens passt haargenau, wenn man das Heckrohr wie üblich mit den beiden Schrauben seitlich an den Bohrungen des Heckrohrs fixiert (Heckrotorgehäuse und Hauptrahmen).
Doch vorsicht: Ich hatte bei der ersten Montage den Fehler gemacht und habe versehentlich (und ohne es zu merken) ein neues Loch in das Heckrohr mit der Schraube geschnitten. Dadurch stimmte die Spannung des Riemens nicht und so hatte ich "Reibungsgeräusche" innerhalb des Heckrohrs. Also vorsicht bei der Montage, das Alu-Heckrohr ist sehr weich!
Nun läuft aber alles wie geschmiert, hoffe nur auf besseres Wetter zum testen!
Die Spannung des Riemens passt haargenau, wenn man das Heckrohr wie üblich mit den beiden Schrauben seitlich an den Bohrungen des Heckrohrs fixiert (Heckrotorgehäuse und Hauptrahmen).
Doch vorsicht: Ich hatte bei der ersten Montage den Fehler gemacht und habe versehentlich (und ohne es zu merken) ein neues Loch in das Heckrohr mit der Schraube geschnitten. Dadurch stimmte die Spannung des Riemens nicht und so hatte ich "Reibungsgeräusche" innerhalb des Heckrohrs. Also vorsicht bei der Montage, das Alu-Heckrohr ist sehr weich!
ich meinte auch weniger, dass der Riemen reißt, sondern eher, dass die Zähne ausfallen, wenn das Heck blockiert ...
Prima, dass die Spannung so exakt mit der Riemenlänge stimmt. Ich hab mich schon gefragt, wie ich spannen soll ...
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