Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

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  • Harry-Kedi
    Harry-Kedi

    #1

    Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

    Hi Ergo-Piloten,

    bei meinen Ergo flattern beide Rotorblätter, ich nehme an das die Gummi´s im Rotorkopf fällig sind, oder?

    Soll ich bei dieser Gelegenheit gleich die verstärkten einbauen?
    Und woher bekomme ich die?
    Sind die von Graupner gut?



    mfg
    Harry
  • Thorsten Gleisberg
    Member
    • 12.04.2001
    • 358
    • Thorsten

    #2
    Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

    moinmoin harry,

    kannst du dieses "flattern" mal etwas näher beschreiben?
    kann mir im moment nicht vorstellen was du meinst.

    ausgelutschte gummis machen sich eher an einem taumeln des rumpfes bemerkbar.

    kannst du spurlauffehler ausschließen...oder eine krumme blattlagerwelle?

    kam das flattern plötzlich oder eher schleichend?
    und ist es über den ganzen pitchbereich gleich oder nur so um die 0° stellung?

    gruß
    thorsten
    "The rotor is just a big fan on top of the helicopter used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating."

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    • Harry-Kedi
      Harry-Kedi

      #3
      Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

      Hi Thorsten,

      flattern im Bereich der Blattspitzen, Bereich ca. 10 cm.
      Flattern in allen Drehzahl- und Pitchbereichen.
      Sieht aus aus wie ein schnelles Flügelschlagen.

      Spurlauf i.O. und Blattlagerwelle i.O.

      mfg
      Harry

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      • Maik Otto
        Maik Otto

        #4
        Ergo 50: Flattern der Rotorblätter


        hallo

        "wackeln" die blattgriffe ? es müßte jede menge spiel

        in den anlenkungen sein vom pi-komp usw sein .

        das ist normalerweise die ursache wenn man b-welle ,

        ro-we ausschließen kann.

        hattest du einen absturz ?

        Kommentar

        • Harry-Kedi
          Harry-Kedi

          #5
          Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

          Hi,
          nein, Blattgriffe haben kein Spiel.
          Habe jetzt mal die Harten Gummis montiert, konnte ich leider noch nicht ausprobieren.
          Letzten Sonntag wäre es gewesen, aber Probleme mit der Kupplung, bzw. Verbindung Gebläseradflansch und Fliehkraftkupplung.
          Musste bei der Demontage feststellen, das es hier der Vorbesitzer, mit Originalteilen nicht so genau genommen hatte. X(

          mfg
          Harry

          PS: erst mal die Original Fliehkraftkupplung und Anlasserwelle bestellt.

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          • holger
            Member
            • 02.07.2002
            • 778
            • Holger

            #6
            Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

            Hallo Harry,

            ich kenne zwar den Ergo nicht so gut, hatte aber solche Probleme mal mit nem Eco. Dort ist immer die Stabi-Wippe abgesprungen, die Auswirkungen waren mindestens so, wie Du sie beschreibst (plus extremem Drehzahleinbruch). Nach der Landung war dann wieder alles normal, da sie wieder dorthin zurückgerutscht ist, wo sie herkam.

            Grüße,
            Holger

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            • ulc22
              Member
              • 05.09.2002
              • 901
              • marco
              • Ulm u. Umgebung

              #7
              Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

              hallo,

              also ich würde sagen das problem liegt entweder an deinem spurlauf oder an deinen blättern. was für welche hast den montiert. sind diese ausgewuchtet usw.
              ich hatte das problem mal bei holzblättern- nach austausch auf gfk war das problem behoben.

              versuch das mal.

              mfg marco

              Kommentar

              • TomRaw
                TomRaw

                #8
                Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

                hallo harry,

                ich fliege auch den ergo 50 mit holzblättern. ich habe das flattern auch. und zwar wenn die rotordrehzahl für rundflug eingestellt ist (im schwebeflug nicht).

                1. die holzblätter sind nicht unbedingt für die hohe drehzahl ausgelegt. verwindungssteife und so.
                (für rundflug besorge ich mir dann gfk-blätter, aber ich benutzte erstmal die holzblätter zum üben)

                2. es kann sein (so war es bei mir), dass die folie der holzblätter nicht am holz anliegt und insbesondere auf
                der oberen fläche sich nach oben wölbt durch die auftriebskräfte (unterdruck). deshalb verändert sich die
                blattform. dies führt zu einem verstellten spurlauf, insbesondere wenn nur ein blatt betroffen ist (folie
                locker). Lösung: die folie mit einem heißluftfön wieder "ankleben".

                wenn sonst alles ok ist, dann könnte es daran liegen. bei mir war es so jedenfalls.

                ach ja: und was marco sagt ist natürlich auch wichtig: die holzblätter müssen ausgewuchtet werden!!!

                mfg
                thomas

                p.s. habe auch probleme mit der fliegkraftkupplung / freilauf; scheint ein ergo-problem zu sein

                Kommentar

                • fuchsf1
                  fuchsf1

                  #9
                  Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

                  Hallo Jungs,
                  bei meinem damaligen ERGO 50 hatte ich auch mal "Spurlaufprobleme" oder auch "Flatterprobleme". Bei hohen Drehzahlen und Speedflug liefen die Blätter auf einen Schlag derart auseinnander, so dass es sogar regelmäßig die Blattlagerwelle verbogen hat.
                  Aus Ursache stellte sich eine zu harte Rotorkopfdämfung heraus. Ich hatte wahnwitzigerweise alles am Kopf getunt was es zu tunen gab:
                  -härtere Dämpfergummis
                  -Tuning ALU Inserts (Führungsbuchsen der Blattlagerwelle in den Dämpfergummis)

                  Hab dann alles auf Orginal zurückgerüstet und dann wurden auch die besten Ergebnisse erzielt .

                  Kommentar

                  • Harry-Kedi
                    Harry-Kedi

                    #10
                    Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

                    Hi Frank,
                    dann habe ich gerade was Falsches unternommen.
                    Harte Gummi's montiert.
                    Werde es mal probieren.

                    Hersteller von den Blättern weis ich nicht mehr, sind Neonorange CFK.

                    mfg
                    Harry

                    Kommentar

                    • freshking16
                      freshking16

                      #11
                      Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

                      Hi,

                      also ich fliege auch den Ergo 50 und hatte auch das problem als ich anfangs mit Holz geflogen bin. Nachdem ich dann auf fein ausgewuchtete CFK Blätter umgestiegen bin war das problem gelöst. Also ich kann allen die noch mit Holz fliegen nur empfehlen auf CFK umzusteigen (fliegt sich übrigends auch insgesamt viel besser)!
                      Viele Güße

                      Bastian K.

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                      • Harry-Kedi
                        Harry-Kedi

                        #12
                        Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

                        Hallo Bastian,
                        von welchen Hersteller verwendest du die CFK?

                        mfg
                        Harry

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                        • ergo_flyer
                          ergo_flyer

                          #13
                          Ergo 50: Flattern der Rotorblätter

                          Hallo Harry,

                          bei meinem Ergo 50 setzt ich CFK-Rotorblätter von Rainer Bissdorf ein (603 lang, 14er Anschluß). Damit habe ich sehr gute Erfahrungen. Preis/Leistungsverhältnis ist top. Wenn Du die Blätter direkt unter www.tornado-mdc.de bestellst, kostet das Paar 55 Euro. Herr Bissdorf versteigert die Blätter teilweise auch über ebay, dann kann man sie für etwas über 30 Euro bekommen.
                          Gruss
                          Michael

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