Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

[CHIEFmaster]

Hallo zusammen!

Ich bin ganz neu hier und noch dazu ein frischgebackener Helibesitzer.
Habe den Spirit Fun von Robbe - zum lernen wohl eigentlich ganz passend.

Ich habe aber erhebliche Probleme mit dem Teil!
Haben gestern einen kleinen Crash gehabt, bei dem das Heckrohr verbogen wurde.
Das haben wir dann gleich ausgetauscht, hatte eines als Ersatz zu Hause.

Jetzt hab ich das Problem, dass der Heli (auch mit aktiviertem HeadLock)
schon mit normalen Einstellungen dauernd das Heck im Kreis bewegt.
So, als ob der Heckrotor zu viel Stoff geben würde...

Das war vorher nicht so, also, bevor wird das Heckrohr ausgetauscht haben.

Haben wir etwas falsch zusammengebaut?
Ist der Servo eventuell falsch eingestellt?
Den haben wir beim Austausch ja auch wegmachen müssen...

Des Weiteren habe ich noch ein Problem mit dem Hauptrotor.
Wenn ich nach vorne fliegen möchte, sollte dieser doch nach vorne gehen, oder?
Und nach hinten entsprechend dorthin, links und rechts neigen genauso.
Wenn ich aber nach vorne fliegen möchte, bewegt sich der Rotorkopf nach VORNE LINKS.
Nach hinten ist es HINTEN RECHTS.
Links und rechts sind auch irgendwie komisch mit vorne und hinten vermischt.

Ist schwer zu rklären, aber vielleicht versteht ja einer, was ich meine...

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen!

Dankeschön!!!

[Moskito561]

AW: Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

Hallo !
Da du das Heck neu aufgebaut hast , gehe ich mal davon aus das du den Heckriemen verdreht hast, und damit läuft das Heck verkehrt rum ! Der Heckrotor läuft nicht gegen das Drehmoment sondern mit dem Drehmoment ! Der Heli dreht wie wild um die eigene Achse!
Das mit dem nach vorne und hinten kannst du ändern wenn du das Servo in der Anlage drehst , genau so geht es bei rechts und links!
Siehst du den Heli von hinten, sollten alle Funktionen so sein wie du die Knüppel auf der Anlage bewegst , außer das Heck, drückst du nach rechts,sollte das Heck nach links gehen, und umgekehrt auch!
steck mal die Servos in einen anderen Empfängereingang, kann sein das du die vertauscht hast !
In deiner Anleitung müßte aber die Empfängerbelegung beschrieben sein!
Gruß Edwin

[CHIEFmaster]

AW: Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

Hallo !
Da du das Heck neu aufgebaut hast , gehe ich mal davon aus das du den Heckriemen verdreht hast, und damit läuft das Heck verkehrt rum ! Der Heckrotor läuft nicht gegen das Drehmoment sondern mit dem Drehmoment ! Der Heli dreht wie wild um die eigene Achse!
Das mit dem nach vorne und hinten kannst du ändern wenn du das Servo in der Anlage drehst , genau so geht es bei rechts und links!
Siehst du den Heli von hinten, sollten alle Funktionen so sein wie du die Knüppel auf der Anlage bewegst , außer das Heck, drückst du nach rechts,sollte das Heck nach links gehen, und umgekehrt auch!
Gruß Edwin

Hmm... nein, der SpiritFun hat ne Getriebestange im Heckrohr drin, keinen Riemen!
Da ist also auch nix verdreht...

Der Rotor bewegt sich ja nicht in die entgegengesetzte Richtung,
sondern komplet einfach quer nach vorne links, nicht nach vorne.
Und nach hinten bewegt sich der Rotorkopf nach hinten rechts.
Oder ist das so normal? Ich meine, dass das anfangs nicht so war...

Kann das Teil eh noch nicht fliegen...
Aber wenn der auf dem Boden steht, ich n bisschen Gas gebe
und dann den Knüppel bewege, sehe ich ja die bewegung des Rotorkopfes.
Und die stimmen nicht mit der gewählten Bewegung am Sender überein...
Hab aber da dran nichts gemacht, wie gesagt, nur das Heckrohr ausgetauscht...

Ich verzweifle!
Hab den Heli 3 Monate und kanns noch immer nicht! :-(

[gerdvonrunkel]

AW: Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

du kannst die Blatthalter verdreht haben. oder das servo.

steuerrichtung überprüfen!!!

das mit den leicht in eine Richtung ziehen ist eingendlich normal, schau aber trotzdem nach ob sich die Pitchfürung verdreht hat

[MadMaxx]

AW: Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

Hallo Chiefmaster

Du bist schon einen Schritt zu weit vorraus!
Vorraussetzung für den erfolgreichen Einstieg in dieses Hobby ist ein eingestellter Hubschrauber. Mein Rat an Dich, auch nach drei Monaten, such Dir jemanden in Deiner Nähe der sich auskennt und Dir hilft.
Hier im Forum bekommst Du zwar immer Rat und Tat, doch einige elementare Dinge müssen vor Ort passieren un ge- bzw. erlernt werden.
Schaue doch mal in der Mitgliederkarte wo evt. jemand aus Deiner Nähe kommt und mail ihn einfach mal an.

Gruß
Matthias

[Saitenzwirbler]

AW: Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

Hallo Chiefmaster,

keine Sorge - Du lernst das auch - ist eine reine ßbungssache.

Mir fallen da einige Dinge ein:

- irgendwelche Mischprogramme an der Funke aktiv oder noch einfach -die Kabel der drei Taumelscheibenservos irgendwie "falsch"in den Empfänger gesteckt *( solange umstecken bis die Taumelscheibe "richtig" funktioniert )

- vielleicht ist die Position des Heckservos nicht richtig - zu weit vorne oder hinten * ( Servo weiter vor oder nach hinten schieben bzw.Gestänge länger oder kürzer machen )

...gerade am Anfang sind solche Probleme sehr nervig - später lachst Du darüber.

Mein Tipp:

....suche Dir jemanden in Deiner Umgebung der Dir helfen kann und auch ein wenig Ahnung hat und dann schwebt das Ding

( ich hatte das Glück - ein anderer Helipilot hat mir geholfen und die Technink auch erklärt - Danke an Jörg )

Grüße

Olli

- der seinen Spirit-Pro zwei mal geerdet hat und seitdem auf Dinos schwört

[stein]

AW: Hallo Forum - Newbie hat Probleme...

Hi !

Ein guter Bekannter von mir hat sich auch den Spirit Fun Plus geholt. der sollte angeblich aus der Box heraus fliegen. Ich hatte die Ehre der ersten Inbetriebnahme...

Der erste Spirit Fun war übrigens defekt (Empfänger und Kreisel) und wurde eingeschickt, der Austausch kam nach 14 Tagen, naja, Schwamm drüber....

Den neuen Heli ausgepackt....

1) Einige der Funktionen liefen falsch herum - da mußte man erst einmal über das Mäuseklavier die Richtungen anpassen

2)
Beim ersten Anlauf fing das Ding schon an sich zu zerlegen, da die Befestigungsschraube vom Rotorkopf noch nicht mal richtig fest geschraubt war. Also war erst einmal eine Loctite Session fällig. Da hätte man das Teil auch direkt als Bausatz liefern können und der Kunde kann es dann vernünftig zusammen bauen.

3)
Heck drehte wie ein Brummkreisel , also erst einmal das Servo verschoben, bis das Teil ohne Heading Lock erst einmal halbwegs vernünftig stand. (Dieses wurde auf einem Drehteller mit Kugellager gemacht, was die Sache erheblich vereinfacht) Heckrotorwirkung war eigentlich absolut mangelhaft (mindestens 2 Sekunden für 360 Grad)

4) Also Anlage an und Pitchknüppel in weiser Voraussicht gaaaanz langsam nach vorne geschoben. Motor springt schlagartig an, das Zahnrad machte dementsprechende Geräusche.
Also Sanftanlauf = Fehlanzeige

5) Versuch des Abhebens - wie gesagt nur ein Versuch, denn der Rotor drehte und der Knüppel stand auf Vollpitch, der Heli blieb aber am Boden. Auch das Drehen an den Reglern der Fernsteuerung mit ßnderungen der Pitchwerte und/oder Drehzahl blieben erfolglos.

6) Also Pitch gemessen, mit dem Ergebnis +4 bis -3 Grad - naja, die Mechanik so weit geändert, dass ein Pitchbereich -5 bis +8 heraus kamen. Danach neuer Versuch, dann konnte man erst bei ungefähr 70% Pitch das Ding abheben mit entsprechend wenig Reserven zum Abfangen.

7) Fliegen
Flog sehr unpräzise mit extrem schlechter Heckrotorwirkung, liegt meiner Meinung nach an zu wenig Drehzahl, denn der Anstellwinkel der Heckrotorblätter ist absolut ausreichend. Eine weitere Erhöhung der Drehzahl über die Anlage war auch nach genauestem Studium der Anleitung nicht möglich. Ein Umritzeln des Motors verkneife ich mir lieber, der süße kleine Regler (ca. 18 Ampere) und der Motor werden es wahrscheinlich nicht lange aushalten und wie ich in den Foren lesen konnte, haben diese Teile bei vielen anderen keine lange Lebensdauer gehabt.

Kurz vor dem Aufsetzen quittierte dann noch das Heckrotorservo seinen Dienst. Gott sei Dank nichts passiert und das Heckservo sofort gegen ein vernünftiges (Hitec HS-56) ausgetauscht.

Ansonsten: Pitchanlenkung per Draht durch die Hohlwelle? Naja, hatten wir beim Crown schon, war nicht unbedingt der Bringer, aber es funktioniert. Heckantrieb per Stahldraht und Mini Kegelräder ist auch nicht so prall, wenn der Heckrotor auch nur schon einen langen Grashalm sieht, werden sich die Microzahnrädchen schnell verabschieden...


Was noch zu beachten ist....Der Regler hat keine Unterspannungserkennung und der Billig Lader hat natürlich keine Anzeige der nachgeladenen Kapazität, über die man die Flugzeit halbwegs kalkulieren könnte. Hier ist die Anwendung eines Lipo Blitzers dringend angeraten.

Fazit: Ich bin der wahrscheinlich größte Robbe Fan Deutschlands aber das ist der absolut falsche Weg, Koax Umsteiger und Anfänger für den "richtigen" Heliflug zu gewinnen. Das ist wahrscheinlich der Tribut an die "Geiz ist geil" Generation, damit man keine Marktanteile verliert.

Fazit:
Lieber noch etwas sparen und dann einen Rex 450 (ist auch im Robbe Lieferprogramm) kaufen und den mit entsprechend brauchbaren Komponenten ausrüsten. Wird zwar dann doppelt so teuer, wird aber einen relativ problemlosen Einstieg in die Welt der Pitch Helis ermöglichen und ist im Endeffekt auf Dauer preiswerter und nervenschonender.

Gruss
Hans-Willi