Ich wollte mal fragen welche Servos Besser für Den Sjm 325 geignet sind die
Robbe fs 61 bb , oder die Hitec hs-65 hb ??
Ich selber weis nicht so genau was ich nehmen soll da ich eine Futaba FF-7 benutze tendiere ich einmal zu der Robbe Servos und wenn ich in den Foren lese eher zu den Hitec da diese sehr gelobt werden also vielen dank mal für eure antworten im voraus
Gruß Dommi
ich habe beide Servos auf der TS des SJM-400 V2 und Pro geflogen, würde aber eher zu den Hitec greifen. Mit den HS-65HB bist Du dann recht gut bestückt. Ggf. kämen auch die HS-65MG in Frage. Da ist dann letzlich eine Frage des Preises.
Hallo Dieter,
sind die hs-65mg schneller oder stärker als die fs61BB?
Möchte auch demnächst auch mal einen 325er aufbauen.
Wäre schön wenn Du da noch etwas mehr Hintergrundinfo
geben könntest.
Grüße Matthias
HS-65MG
- technische Daten wie oben
- Metallgetriebe
Die Hitec sind somit stärker aber etwas langsamer. Auf der TS macht sich das aber nicht bemerkbar. Wenn man sich die Servos nebeneinander anschaut, sieht man weitere Unterschiede. Die Hitec wirken stabiler, haben kräftigere Laschen zum Anschrauben und stabilere Servohebel. Die Hebel der FS-61BB sind da etwas mickrig ausgefallen.
Letzlich ist es aber auch eine Frage des Preises. Die FS-61BB sind die Günstigsten, gefolgt von den HS-65HB und dann mit Abstand die FS-65MG.
Vielen Dank Dieter für die schnelle Antwort:
Die 61BB hab ich auf meinen zwei 400er pro's und kenne sie im Gegensatz zu den FS-65MG. Bin auf dem 400er auch sehr zufrieden mit Ihnen.
Werde aber aufgrund Deiner Info für den 325/450 dann mal die FS - 65 MG anvisieren,
da der 450er ja ruhig etwas stärkere Servos vertragen kann.
Oder ist das Karbonitgetriebe des HS nach Deiner Meinung völlig ausreichend?
Grüße Matthias
1. Natürlicher Verschleiß aufgrund häufigen Gebrauchs
2. ßberlastung durch Sturz, Anschlagen etc.
3. Material oder Elektronikfehler seitens des Herstellers
3. Sollte eigentlich nicht vorkommen.
1. Ist aufgrund des kurzzeitigen Flugbetriebs bei einem Heli unwahrscheinlich bzw. braucht lange
2. Ist beim Heli wohl die häufigste Ausfallursache.
Von der Ausfallgefahr eines Servogetriebes ist die Reihenfolge Kunststoff vor Karbonite vor Metall.
Die Frage ob Karbonite reicht ist letzlich davon abhängig wie oft und wie heftig man gedenkt einen Heli zu erden. Es ist auf jeden Fall besser als Kunststoff und das ist doch schon mal was. Auch entscheidend ist die Spielfreiheit und die Genauigkeit der Rückstellung und da bin ich mit den Hitecs zufriedener als mit den FS.
Hallo Dieter,
ja dann wohl die "heavy metal" Ausführung für mich!
Ich bin zwar ein sehr ängstlicher Flieger und daher eher vorsichtig,
habe aber als Anfänger der gut mit Heck-, Seitenschweben, klassische Acht, Vollkreis,
klarkommt ja noch ganz viele Lernstufen vor mir!
Da wird sich die eine oder andere Erdung wohl noch ergeben, auch wenn ich sie
ganz sicher nicht plane! )
Die höhere Präzision ist für mich als Technikbegeisterter natürlich immer
ein Argument!
Bin jetzt komplett informiert - nochmals vielen Dank
Grüße Matthias
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar