ich habe das Thema zwar nicht aufgebracht, aber eine Frage habe ich auch:
Meines Wissens hat ein TG 23/26 in etwa so viel Leistung wie ein 90er Methanolmotor. Allerdings wiegt ein Benzinheli deutlich mehr als ein 90er. Daraus ergibt sich die Frage, wie kunstflugtauglich diese Modelle aufgrund der Motorisierung sind.
Naja, mein GasHer geht rein von der Steigleistung wesentlich besser als ein 700er Rex. Der ZG26 hat eben gut Drehmoment.
Wiegen tut meiner übrigens 5,8kg. Was wiegt ein standart 90er?
Mit 2100upm und +-14° Pitch die er auch auf längere Zeit durchzieht ohne zu würgen geht er schon sehr gut. Wendigkeit und 3D Performance leidet natürlich durchs gewicht, aber Klassischen Kustflug macht er sehr schön. Masse läuft
danke für die Info. Hört sich irgendwie verlockend an. Bei der aktuellen Wetterlage entsteht ja irgendwie der Wunsch nach einem möglichst sturmsicheren Heli.
Vor einiger Zeit wurde nach Erfahrungsberichten zu diesen Hubis gefragt. Leider gab es keine Antworten dazu.Sicher gibt es doch Piloten die Erfahrungen haben. In USA gibt eine Reihe von sogenannten Gassern auch Umbauten von T Rex 600,700 und 90er Raptoren mit 20 bis 26 Zenoah Motoren die hervoragend gehen. Auf You Tube gibts Videos,wirklich sehenswert.
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Wer hat einen Oktane Dominator ZG20
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