UNI 60 Expert von V auf E

[Cali30]

Hallo,
nachdem die Auflagen bei uns auf dem Modellflugplatz immer stenger werden bzw. die Häuser immer näher rücken! Wurde nun der Betrieb mit Verbrenner so verschärft, dass es sich quasi nicht mehr lohnt Verbrenner zu fliegen.
Da ich meine UNI 60 nicht verstauben lassen möchte und auch nicht verkaufen tu, würde ich diese gern auf Elektro umbauen.
Nachdem ich ein paar ältere Berichte gelesen habe, stellen sich mir ein paar Fragen:
1. Gibts einen Umbausatz von Graupner für die Mechanik?
2. Welchen Motor könnt Ihr für einfachen Kunstflug und späterer Umrüstung auf Rumpf empfehlen mit Regler?
3. Welche Akkus sollen zum Einsatz kommen NiMH oder Lipos?
Freu mich schon auf Eure Antworten!
Grüße
Ingo

[Cali30]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Hab mittlerweile einen Nummer von meinem Händler zwecks dem Umbau erhalten!
Graupner 4450.130.
Auch hat er mir einen Axi empfohlen.
Nun stellt sich mir die Frage nach den Akkus und dem Regler.
Als Regler hab ich mir einen BL75 aus dem Hause Align vorgestellt, da diese recht günstig bei Ebay verkauft werden.
Da ich keine Ansprüche an 3D habe und die Drehzahlen sehr moderat sind, könnte der doch passen!?

[J-S]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Geht denn der Regler auch mit 10-12 S * denn mit 6S brauchst eine UNI 60 garnicht erst bestücken.

Grüße JS

[Cali30]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Hallo,
wichtiger Hinweis!
Der Align Regler geht nur bis 6S.
Dann wirds wohl doch ein Jazz Regler.
Da ich nicht all zu viel Geld investieren möchte, schau ich mal bei Ebay ein paar Gebrauchte Sachen an.
Grüßle
Ingo

[passion]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Hallo Ingo,

ich baue auch gerade eine UNI 60 Elektro auf, bei mir ist ein Köhler Actro 24 montiert, Regler ist erstmal auch von Köhler - Actronik - bis es vom neuen Kontronik Jive Erfahrungswerte gibt. Falls das zu lange dauert kommt ein Kontronik 55-10-32 rein, der sollte mir reichen.

Zellen sind 10S 6000 SLS geplant, evtl. kommen noch andere Akkus in Frage - mal schauen wie das Gewicht flugfertig ist.

Servos habe ich Graupner DS8231 montiert auf der Taumelscheibe.

Ich warte eigentlich nur auf die restlichen Teile für meinen Starrantrieb.

Das ganze arbeitet in einem Jet Ranger Rumpf von Graupner.

Gruß Olli ...

[Cali30]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Hallo Olli,
vielen Dank für Deine Antwort.
Ich werde auch auf 10S (2x5 SLS) zurückgreifen.
Der Regler von Jazz ist wohl die sinnvollste Anschaffung.
Nur der Motor ist mir ein wenig zu teuer!
Mein Händler hat mir eine Alternative zu einem Axi gegeben der um die 130€ kosten soll.
Das Umbauset dürfte in den nächsten Tagen eintreffen.
Möchte diesen Sommer noch ein Platz suchen wo ich mit dem V Motor noch fliegen darf und in der Winterzeit gehts dann ans eingemachte!
Hast Du mit dem Motor den schon Erfahrung? Die meisten verwenden Kontronik oder Plettenberg.
Grüße
Ingo

[passion]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Hallo Ingo,


zum Actro kann ich keine eigene Erfahrung beitragen, wurde mir so empfohlen und ich habe den "günstig" bekommen ...
Als Regler kommt bei mir auch langfristig nur Kontronik in Frage, die neuen Jive würden mich halt wegen dem BEC reizen.
Der Berthold ("Accuentlader") hier im Forum hat einen Kontronik Kora in der Agusta mit Uni Mechanik - der kann Dir sicher einige Tipps geben, kannst ja mal auf seiner HP bischen stöbern da sind jede Menge Bilder von dem Heli.

Da ich noch nen neuen Jet Ranger liegen hatte, war klar - da muß eine E-Mechanik rein.

Habe jetzt einen OF 2-Blatt Bendix Kopf montiert - was wie gesagt noch fehlt sind Kleinteile vom Starrantrieb für den Heckrotor.

Gruß Olli ...

[Cali30]

AW: UNI 60 Expert von V auf E

Hallo Olli,
welchen Starrantrieb verbaust Du in Deiner Mechanik?
Mir paßt das 2mm dünne Antriebsdräthchen auch nicht!
Vario? Welche Nr. und was kann bleiben und was muß man ersetzen?
Grüße
Ingo