Hi,
nachdem ich meine Schwebeübungen und leichte Rundflüge mit dem Caliber ausgiebig getestet habe, programmierte ich gestern meine 3 Flugphasen auf die MC-22S (Schwebe-Normal-Akro)
Bei der Schwebe und Normalphase habe ich eine ansteigende Gasgerade und bei Akro eine V Kurve programmiert.
Leider konnte ich gestern nichts mehr testen, da es zu regnen begonnen hat
Vor einer Woche, ist mir immer der Motor bei Halbgas ausgegangen und ich habe lange nach der Ursache gesucht. Letztendlich war es ein kaputter fast schon poröser Spritschlauch im Tank, der Luft am Nippel gezogen hat wo er defekt war!
Wie habt Ihr Euern Caliber programmiert und mit welcher Gas und Pitcheinstellungswerten fliegt ihr!?
Grüße
Ingo
nachdem ich meine Schwebeübungen und leichte Rundflüge mit dem Caliber ausgiebig getestet habe, programmierte ich gestern meine 3 Flugphasen auf die MC-22S (Schwebe-Normal-Akro)
Bei der Schwebe und Normalphase habe ich eine ansteigende Gasgerade und bei Akro eine V Kurve programmiert.
Leider konnte ich gestern nichts mehr testen, da es zu regnen begonnen hat
Vor einer Woche, ist mir immer der Motor bei Halbgas ausgegangen und ich habe lange nach der Ursache gesucht. Letztendlich war es ein kaputter fast schon poröser Spritschlauch im Tank, der Luft am Nippel gezogen hat wo er defekt war!
Wie habt Ihr Euern Caliber programmiert und mit welcher Gas und Pitcheinstellungswerten fliegt ihr!?
Grüße
Ingo