UNI 40 mit OS 46 FX
bin kein Glühzünderfreak, mein Flugschüler hat nun so ein Teil, dass sich nicht vernüftig einstellen lässt. Magert ab, oder überfettet je Schwebeflug mindestens 2-3 mal. Bei Werkseinstellung beider Nadeln keine vernünftige Gasannahme.
Resorohr ist abbestimmt auf 37cm, Sprit Snyth Glow ohne Nitro. Der Vergaser sabbert auch seitlich am Drosselhebel zwischen Küken und Gehäuse.
Wer hat guten Rat?

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