Die DX7 würd ich mir auch ganz klar empfehlen....
Klar besserer Komfort,aber auch 200 Euronen schwerer.
Doch ab wann sieht mann so einen Heli nicht mehr....
Ich denk ab hundert Meter brauchst du schon ein Fernglas....
Die Sendeleistung von 100 mw ist bei beiden gleich.
Beim Blade 400 ist die DX 6 ja schon erprobt.
Hab bis jetzt noch nichts negatives gehöhrt oder gelesen.....
Mir geht es eigentlich mehr um den Einbau des Empfängers,mit oder ohne Sat
und ob ausreichend Platz vorhanden ist.
Ich denk daran liegt die Frage der Reichweite !
also ich würde dir die DX7 empfehlen da die DX6 ja selbst von Graupner bzw JSB ausschließlich für Parkflyer und Shockys empfohlen wird.
Das "i" hinter DX6 nicht übersehen, sonst wird hier über verschiedene Sender geredet. Bei der "i" gibt es keine Beschränkung auf Slow-/Parkflyer. Und für einen Heli dieser Klasse langt die DX6i von ihren Möglichkeiten sicherlich, zumal preislich auch sehr attraktiv.
Hallo.
Hab mir den Twister 3d Storm zugelegt ( mein erster Heli ) und möchte mir nun Ersatzrotoblätter besorgen.
Die Rotorblätter vom Blade 400 passen doch auch auf den Twister ohne das man an Ihnen etwas verändern muß.
Sollte ich mir für den Anfang lieber Holzrotorblätter besorgen?
Wenn ja, weiß jemand wo ich 325 er Holzrotorblätter bekomme?
google doch einfach mal nach "Twister 3d Strom Ersatzteile". Da wirst du einige Shops finden, und auch lange und kurze Holzblätter.
Was den Empfänger angeht:
Der Einschub direkt unter der Welle, hinter dem Akkuschacht ist recht groß.
Also ich hab beim JR700 noch sicher 5-6mm zu den Seiten und noch einen Zentimeter in der Länge.
Unter der Haube ist bei einem 2100mA Akku ist auch noch Platz, für ein flaches Bauteil.
Ansonsten schick mir doch die Maße von dem Empfänger, ich messe dir dann gerne aus ob das passt oder auch nicht.
Ansonst muss ich sagen, super Teil. Nicht unbedingt anfängerfreundlich, aber durchaus zu gebrauchen. Was mich ein wenig positiv verwunderte ist die Laufruhe.
Soweit ich weiß, kann man beim Regler bestenfalls den Geberweg programmieren. Regler auf einen Kanal Schieberegler legen. Schieber auf Höchstweg. Akku anstecken, abwarten, Schieber ganz nach unten, Akku ab. Das Ganze ohne Rotorblätter. Danach den Regler wieder auf den Pitch-Gaskanal.
Das http://reparaturblade400.com/ könnte Dir auch noch helfen. Bis auf Blattlagerwelle und Haube mit Befestigung sind die gleich.
Ich hol das Thema jetzt nochmal hoch, da der Modellbau Laden bei mir in Innsbruck diesen Heli mitsamt allen Ersatzteilen anbietet.
Ist dieses Modell auch heute noch zu empfehlen oder sollte man nun schon langsam neuere Modelle (Blade 450?) bevorzugen? Unabhängig von der Eignung für bestimmte Fliegergruppen (Anfänger, Fortgeschritten).
Das hört sich ja sehr gut an. Wobei ich den Bericht nach fast das Vorgängermodell vorziehen würde. Ich möchte eigentlich keinen geschlossenen Rumpf. Im Flugverhalten hat sich, laut den Bericht, vom Vorgänger auf den Nachfolger nichts geändert.
In der RTF Version scheint es nicht zwingend notwendig zu sein, gleich einen High-Tech Sender zu kaufen. Der mitgelieferte Sender scheint bereits alle wichtigen Funktionen abzudecken.
Ich glaub, nächste Woche werde ich mir den glatt mal live anschauen...
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