SJM 400 mit 4s?

[Steffen 2.0]

Nachdem ich heute meinen sjm 400 v2 eingebombt hab (aus 15m senkrecht in den matschboden (is einfach nicht mehr rumgekommen )) und dabei der akku an einer zelle zermatsch worden ist (sieht aus wie auto crashtest) brauch ich nen neuen akku... Ich hab deshalb an 4s gedacht, weils die sls noch gibt und ich dann noch super in meinem auto verwenden könnte (die leistung reicht einem ja nie ) Geht das, wenn man dem sjm einfach so nen 4s akku dranbaut? ich hab mal geschaut und entdeckt das der hier
http://stefansliposhop.de/shop/artic...SZX15004125%26

mit 160gr sogar leichter als mein jetziger ist

Wegen flugzeit is es mir eigentlich relativ egal da ich eh immer nur 5min durchhalte Und flugwiese ist gleich um die ecke. (max. leistung is doch dann größer bei 4s oder? höhere spannung bei gleichem Strom)

ach und schaft der orginal motor 4s :/ Vielleicht ließt das ja andi66 mit, der hat mir nähmlich nen motor aus einem T-rex clon mitgeben, nachdem ich irgendwie ne sehr kleinen (kleiner als andere sjm motor) motor drin hatte und der entsprechend warm wurde.

grüße Steffen

[Steffen 2.0]

Re: SJM 400 mit 4s?

ach ja, was mach ich eignentlich mit dem kaputten lipo akku? Im Garten verbuddeln

Und geht der sjm 450 mit 4s? (oder geht das dann nur 4s2p weil 1500mAh einfach zu wenig sind...) Geht der sjm 500 dann vielleicht 8s

[Heliparker]

Re: SJM 400 mit 4s?

Hi Steffen,
mit diesem Motor (nehme mal an mit einem 30/35 A Regler), kannst du schon mit 4S Lipo fliegen. Musste aber dann ein kleineres Ritzel einbauen.
Ich selbst würde dies jedoch nicht tun, besser einen guten 3S und ca 2000mAh.
Entsorgen: nicht einfach in den Mülltonne werfen, sondern in einer Batteriesamelstelle abgeben. Vorher noch die Kabel abkleben damit man keinen kurzen fabriziert. Um sicher zu gehen, - den Lipo in ein Eimer Salzwasser legen, dann mit einem spitzen Werkzeug Löcher in den Lipo bohren um die Gase rauszulassen, dann entsorgen.

Grüsse,
Andi

[stein]

Re: SJM 400 mit 4s?

Hallo Steffen,

4S ist auch mit einem kleinen Ritzel absoluter Blödsinn.

Der Heli wird unnötig schwer und der Motor wird mit ca. 3800 KV viel zu hoch drehen, sodass Du mit der Gasvorwahl relativ weit runter musst. Dann läuft das Ganze arg im Teillastbetrieb, was nicht optimal ist. Und ich nehme mal an, dass Du den Original 25 Ampere SJM Regler hast - sorry der ist schon bei 3S Lipo mit seiner Aufgabe meist überfordert - da würde ich auf keinen Fall 4S nehmen.

Gruss
Hans-Willi

[Helios]

Re: SJM 400 mit 4s?

Hallo Steffen,

hier kannst Du mal ein wenig zum Thema Regler-Stellgrad und Kopfdrehzahl nachlesen.

http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=25418&highlight=

Ich schließe mich den Ausführungen von Hans-Willi an und finde es ebenfalls unsinnig mit 4s zu fliegen.

Das kleinste verfügbare SJM-Ritzel hat 10Zähne. Mit dem SJM-ESC25 würde ich bei diesem Ritzel nicht viel unter 50% Stellgrad beim Regler gehen. Du liegst dann schon im Teillastbereich. Bei einer angenommenen Drehzahl von 2000U/min bei 3s erhältst Du bei 4s ca. 2700U/min, eher mehr, wenn Du ausserhalb des Teillastbereiches arbeiten willst. Entscheidenter ist aber das Mehrgewicht des Lipos. Den Lipo kannst Du bauartbedingt nicht weiter in Richtung Heck verschieben. Demnach wird Dein Heli kopflastig. Also müsstest Du Gewicht ins Heck packen. Man könnte zwar das Heckservo wie beim TBataar direkt ans Heck setzen, wäre aber nicht sicher ob das ausreicht. Dann wäre zusätzlicher Ballast nötig. Eine andere Frage wäre, ob der Motor die höhere Spannung überhaupt aushält. Wenn Du Dir den Motor grillst, hast Du mit Zitronen gehandelt.

Gruß Dieter

[Steffen 2.0]

Re: SJM 400 mit 4s?

mhh jo, ich hab zwar nen jazz, dem motor wird das allerdings auch nicht viel mehr helfen... Wegen gewicht währe der auch nicht schwerer, weil ich dann nen 4s 1500mAh nehmen würde mit 160gr. mein jetztiger 3s 2300mAh wiegt 170gr. also eigentlich sogar besser.

Die frage is nur ob das im auto überhaupt sinn macht, da der regler und motor (align 35A und 430l) schon jetzt an der strom grenze und das übersetztungsverhältniss auch schon ausgreitz ist... Ich denke ich werd nen 3s 2100mAh nehmen.

@Heliparker:
Gut dan bring ich ihn zum wertstoffhof (in Hausmüll hät ich den eh nicht, ich war mir nur nicht sicher ob die da auch lipos nehmen ), werd allerdings vorher nochmal schauen ob der nicht doch noch im auto geht, bei tageslicht sieht der gar nicht so kaputt aus (werd ihn natürlich nur draußen in nem topf laden und lagern.

[Heliparker]

Re: SJM 400 mit 4s?

4S ist auch mit einem kleinen Ritzel absoluter Blödsinn.

Der Heli wird unnötig schwer und der Motor wird mit ca. 3800 KV viel zu hoch drehen, sodass Du mit der Gasvorwahl relativ weit runter musst. Dann läuft das Ganze arg im Teillastbetrieb, was nicht optimal ist. Und ich nehme mal an, dass Du den Original 25 Ampere SJM Regler hast - sorry der ist schon bei 3S Lipo mit seiner Aufgabe meist überfordert - da würde ich auf keinen Fall 4S nehmen.

Sorry, diese Antwort erübrigt sich von selbst wenn man die erste Frage und auch meine Antwort liesst. "Blödsinn" sei dahergestell macht sich nicht so gut, die Erklärung von Dieter ist sehr gut und hilfreich. Danke Didi
Grüsse,
Andi