VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

[Ralf Schmitt]

Hallo Mille Gemeinde...

Seit nunmehr 4 Wochen "kämpfe" ich mit Vibrationen.
Eigentlich NICHT ! sichtbar und der Mille fliegt auch soweit sehr gut.
Aber die Konsequenz ist das nach ca. 30 min. Flugzeit die Anlenkung des Heckrotoros
immer an der gleichen Stelle - dort wo der Gewindeübergang ist - an der hinteren Seite bricht.
Gott sei Dank konnte der Mille bis jetzt immer ohne Blessuren gelandet werden aber das ist ja so kein Zustand.
Wie gesagt: Es ist nichts an Vibrtionen zu sehen.
Alle Wellen sind augenscheinlich gerade, alles läuft leicht und problemlos und ist penibel gewuchtet. Sogar den 61-er OS habe ich
mit einer zweiten Dichtung unter dem Kopf unterlegt um einen "weicheren Lauf" zu bekmmen.
Der Mille flog 6 Monate ohne jeden Fehler bis dahin.... :]

Allerdings:
Schaut man sich das Mille Heck beim Schweben mit dem Fernglas an so sind deutlich schlagende
Auf und Ab Bewegungen die ungefähr die Frequenz der HR Drehzahl haben zu sehen. So ca. 5mm Auf unn Ab !!
Setzt mal den Heli leicht auf ist alles OK und nicht vibriert !!
Da ich nun schon einige Woche an diesem Probelm "bastle" und eigentlich schon vieles getauscht habe
möchte ich nun das Probelem endgültig lösen.
Wer hat eine Idee wo der Fehler oder die Fehler stecken könnten ?
Bin für jeden auch noch so ausgefallenen Tip dankbar ?(

[Heliwuif]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Schau mal ob das Heck mit Nabe und Blätter wucht ist
Ob die Heckrotornarbe gerade ist
Ob die Heckwelle gerade ist
Ob die Kugellager alle leicht gehen, speziell die Drucklager
Viel mehr kann ich mir auch nicht vorstellen wenn ich den Heli nicht sehe!!

Mfg Wuif 8)

[Heliwuif]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Hast du eigentlich einen Absturtz oder Bodenkontakt mit dem Mille gehabt seit er Vibriert*

[Heliwuif]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Ist die Anlenkung eigentlich gelagert oder frei??

[Ralf Schmitt]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Das ganze begann als vor 5 Wochen das Gehäuse des HERO gebrochen ist und der Heli unsanft landete.
Diesen Bruch "schiebe" ich aber schon auf diese Vibrationen.

Heckrotor ist EXTREM !!! gewuchtet.
Nabe ist neu !
He Welle ist neu !

Bitte weitere Tip´s

[Ralf Schmitt]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

?( Hat sonst niemand eine Idee ?

[Christian Rose]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))


... Hat sonst niemand eine Idee ?


Nicht wirklich Scherz beiseite:

Die Welle vom Heckabtrieb vorne könnts noch sein.

Gruß
Christian

[MichaelK]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Demontiere mal den Kopf und treibe das Heck mit einer Bohrmaschine an (vorsichtig!) dann siehst und fühlst, woher die Vibrationen kommen.
Da dort viele Komponenten im Eingriff sind, musst du dich stückweise rantasten.

Hört sich aber nach Unwucht/Rundlauf Heckwelle an, oder nach Blattspurlauf/statisch oder dynamisch der Heckhalter/Blätter.

happy landings

[Christian Rose]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Hallo Michael,

hast Du den Fehler schon gefunden ??

Gruß
Christian

[Gast]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Hallo Ralf,

bei meinem Conquest ist beim Erstflug
der orginale Steuerdraht fürs Heck gebrochen,
wie bei Dir am ßbergang zum Gewinde.
Robbe war sehr kulant und hat den größen Teil
des Schadens übernommen.
Vielleicht baust Du mal eine CFK Schubstange ein?

Gruß

Steffen

[Ralf Schmitt]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Hallo

Das Problem scheint gelöst. Zwei Sunden Nettoflugzeit hält der Draht nun schon. Hatte ja vorher 7 Monate ohne Probleme funktioniert.
Was hab ich geändert ?
Ich habe den Heli gemeinsam mit einem Kollegen im Schwebeflug bei verschiedenen Drehzahlen mit einem super Gutem Fernglas beobachtet. Man denkt dann der Heli schwebt 20cm vor den Augen. Ab einer bestimmten Drehzahl waren die Schwingungen am Draht so stark dass dieser im Glas schon nicht mehr erkennbar war und quasi nun noch "unscharf" zu sehen war.
Dann haben wir den hinteren Halter des Drahtes etwas nach vorn verschoben so dass keine "gleichen Abstände" der Halter mehr vorhanden waren und somit keine harmonischen Oberschwingungen am Draht mehr entstehen konnten. Das war die Lösung. Sichetrheisthalber habe ich nun die Anlenkung mit mehrehen Halteren in ungleichen Abständen versehen und zusätzlich den Draht mit kleinen Röhrchen gegen Schwingungen gesichert. Ich empfehle jedem die Abstände der Halter nicht wie in der Anleitung gleichmäßig zu machen sondern auf jedemfall die Halter in ungleichen Abständen anzubringen oder 1-2 zusätliche Halter zu montieren. Denn trifft man genau die Resoanzfrequenz des Drahtes ist der "harmonische Abstand" der Halter das AUS für den Draht...

[Christian Rose]

VIBRATIONEN !!! .... Mein Mille vibriert... ;-))

Hi,

darauf muß man erst mal kommen. Aber wie heißt es so schön: Man lernt nie aus

Gruß
Christian