Moinmoin,
gibt es eigentlich Erfahrungen bezüglich der Position des Heckservos beim Hornet?
Ist es für die Dynamik des Hecks besser, das Heckservo am Chassis zu besfestigen, oder sollte man es lieber am Heckrotorgetriebe (Ende des Heckrohrs) befestigen?
Meiner Meinung nach müßte das Heck ruhiger stehen, wenn man das Servo so weit wie möglich hinten befestigt, da dann ja das Trägheitsmoment um die Hochachse zunimmt und die Servomasse einen dämpfenden Einfluß auf Drehungen hat. Ok, beim Abstoppen schneller Heckdrehungen wird es dort eher nachteilig.
Trotzdem denke ich, ist es für den Regelkreis bei so leichten Helis günstiger mit der Masse (Servo) am Heck.
Wie sind Eure Meinungen oder besser Erfahrungen damit?
Gruß
Thorsten
gibt es eigentlich Erfahrungen bezüglich der Position des Heckservos beim Hornet?
Ist es für die Dynamik des Hecks besser, das Heckservo am Chassis zu besfestigen, oder sollte man es lieber am Heckrotorgetriebe (Ende des Heckrohrs) befestigen?
Meiner Meinung nach müßte das Heck ruhiger stehen, wenn man das Servo so weit wie möglich hinten befestigt, da dann ja das Trägheitsmoment um die Hochachse zunimmt und die Servomasse einen dämpfenden Einfluß auf Drehungen hat. Ok, beim Abstoppen schneller Heckdrehungen wird es dort eher nachteilig.
Trotzdem denke ich, ist es für den Regelkreis bei so leichten Helis günstiger mit der Masse (Servo) am Heck.
Wie sind Eure Meinungen oder besser Erfahrungen damit?
Gruß
Thorsten
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