Vision SX Pro Einstellung Rotorkopf

[jamsession]

Hallo zusammen,

ich habe meinen 1,5 Jahre alten Vision wieder ausgegraben. Ich bin den eigentlich noch nie
so richtig geflogen. Bei meinen ersten Flügen kam er mir sehr träge vor.
Die zyklischen Ausschläge sind schon recht groß. Paddel habe ich die CY Stubz drauf.
Drehzahl schätze ich mal so auf 2000 RPM aber das habe ich nicht gemessen.
Jetzt wollte ich hier mal fragen, wie Ihr die Anlenkpunkte an der Paddelstangenwippe und Mischhebel
gewählt habt (bzw. hattet).
Ich habe so ne SE Version von Helisystem. Der Heli war fertig gebaut und die Anlenkpunkte waren jeweils ganz außen gewählt.
Ich dachte jetzt die Anlenkpunkte weiter innen einzuhängen jedoch bin ich mir nicht sicher wie stark die Auswirkung ist.
Merkt man da wirklich einen so großen Unterschied oder sind die Paddel evtl. zu klein. Hätte auch noch SAB 25g Paddel zur Hand.

Könnte das natürlich mühselig ausprobieren. Würde halt gerne vorher wissen was mich erwartet wenn ich die Punkte weiter innen wähle.

Wie habt Ihr Eure Visions eingestellt?

Hoffe es gibt noch ein paar Vision-Flieger hier im Forum ;-)


Gruß Bernd

[Suny23]

Re: Vision SX Pro Einstellung Rotorkopf

Hi, mir waren die Stubz damals echt zu heftig, am besten gingen die SAB20gr (gibts aber nimmer :-) 25 gr ist schon zu schwer.

Meine Anlenkpunkte waren Mischhebel Blatthalter ganz Außen und an der Paddelwippe auch ganz Außen, mit den Radix Blättern ging er auch sehr gut rum, konnt mich nicht beschweren, allerdings sollte mann die Kopfdämpfung gegen z.B. Infinovation Dämpfer tauschen (muss die Delrinbuchse ausgedreht werden)

Ansonsten war es bei mir die DH Edition einstellung

Gruß Philipp

[zagi]

Re: Vision SX Pro Einstellung Rotorkopf

Hallo Bernd!

Ich setze einen Vision Sx Pro ein.
Ich verwende Sab 20gr Paddel und Maniac Blades. Außerdem habe ich an den Blatthalten die außerste Anlenkung und an der Paddelwippe die zweite von ihnen gewählt.
Mit diesen Einstellungen ist der Vision eigentlich wendig genug. Mein Vibe ist jedoch wendiger.

Ich habe die Taumelscheibe so eingestellt, dass keinerlei Kollisionen eintreten. Ausser wenn Nick und Roll gleichzeitig bei Vollpitch gesteuert werden.

Meiner Meinung nach ist der Vision eine sehr gelungen Konstruktion und ein sehr schöner Helicopter.

Lg MArtin