Bin den Heli am Wochenende selber geflogen. Bei 2300 U/Min. geht auch nicht viel mehr wie auf dem Video zu sehen.
Der Heli wird wohl gerade komplett überarbeitet um von dem Gewicht runter zu kommen. Er soll dann auch angepaßt an die Rotorgröße RCT-430 oder RCT-425 heißen.
Ich hab mir einen Pyramiden Pack aus A123 (M1) Zellen gemacht damit er in dem Akku Schacht passt. Jetzt ist auch der Schwerpunkt besser.
Ist schon interessant was mit dem RCT-430 (500) passiert ist. Ich denke es ist fürs beste.
Wird schon interessant sein was RC-TEK für ein finales Produkt haben werden.
Die Bilder sehen ja schon ganz anders aus.
Es werden in Zukunft noch einige andere 500er Helis auf den Markt kommen.
Alle werden sich am Align Heli messen müssen. Daher hat RC-Tek sich für ein radikales Redesign entschlossen und wird den Gulang-500 nicht in der jetzigen Form bzw. in modifizierter Form vertreiben.
Der Heli wird leichter und trotzdem extrem stabil und standfest werden. Wer gegen den Dinosaurier antreten will muß halt besser sein - da nützt es nichts, einen Allerweltsheli auf den Markt zu bringen !
Damit kein falscher Eindruck ensteht, das mit dem Allerweltsheli richtet sich nicht gegen den Gulang-500 sondern gegen eine breite Masse von 500er Helis, die uns in den kommenden Monaten überrollen wird.
Wer gegen den Dinosaurier antreten will muß halt besser sein - da nützt es nichts, einen Allerweltsheli auf den Markt zu bringen !
Einen Allerweltsheli gibt es ja schon
Und das es Helis gibt die besser sind als der besagte,
dürfte auch klar sein wenn man diverse Muster von einigen Herstellern aus Asien in der Hand hatte,
und diese auch geflogen ist
Das Prob ist nur das es nicht die MASSE interessiert,
den die kauft weiterhin die Helis obwohl immer noch nicht ausgereift und mit bekannten Fehlern
wie zum teil noch immer minderwertigen Heckriemen,sich lösenden Heckabtriebsritzel etc.
Somit nutzt ein Heli der 100% verarbeitet ist nur dem der sich den Heli kauft.
Somit reicht ein Post wie geil das Teil ist und dann war es das,
da meistens mehr nicht geschrieben wird
Während bei den Massenheli dauernd neue Posts mit irgendwelchen Schwierigkeiten erscheinen,
und die Masse denkt ,
wenn so viele den haben muss der ja gut sein
Und dafür dann noch viel mehr bezahlen als nötig freut natürlich den Händler.
Ist mir aber egal wenn der Kunde Modell A haben will und nicht Modell B obwohl günstiger und besser verarbeitet,
dann bekommt er eben das was er haben möchte.
Der 550 von hier war auch nicht schlecht und Top verarbeitet:
ich beobachte die Entwicklung des RCT 500 auch schon eine Weile, u. a. in dem Forum von rc-tek. Wenn ich jetzt so mitkriege, was an dem Teil alles ge- und verändert wird, bin ich froh, mich mittlerweile für ein anderes Produkt entschieden zu haben. Wober der RCT nach wie vor eine gewisse Anziehungskraft ausübt...aber wann kaufen, um nicht ein Modell "von gestern" zu erhalten?
Ich teste gerade den RCT-500 (alte Version) und kann schon sagen dass das Teil einen guten Eindruck macht. Der Kopf und Heck ist schon voll getunt aus Alu und hat minimales Spiel. Der wird sich so weit ich weiß nicht mehr ändern im neuen heli.
RC-TEK ist es schon klar dass Sie vielleicht ein paar Kunden verlieren werden wegen dem Wechsel aber im Ende wollen sie halt ein gutes Produkt aufm Tisch stellen.
Ich finde auch dass ein heli der 430mm Blätter hat auch nicht mehr wiegen sollte wie 1500g damit man nicht ständig mit 2600rpms rumballern muss. Die alte Version war halt zu schwer.
Ich habe mir längere Heck Blätter gekauft (68mm) und werde die jetzt auch testen wenn ich Zeit habe.
T-500, HOSS X4E, hybrid Rex mini MP-e, X9303 2,4GHz
Ich bin zZ im Urlaub und kann den RCT-425 (500) nicht testen. Ich habe aber auch "nur" den alten Chassis und hoffe dass ich den neuen vom RC-TEK bekommen werde um den dann auch Testen zu können.
Ich bin in einer Woche wieder da und werde dann meine Hände abfrieren lassen!
T-500, HOSS X4E, hybrid Rex mini MP-e, X9303 2,4GHz
der Heli ist u.a. auch als GL500 bekannt und ist mitnchten bei/von RCtek entwickelt worden, sondern in China von der Firma Gulang.
Das hier vorgestellte Modell ist die erste VErsion, die zweite ist u.a. im vorderen Rumpfbereich weiter vereinfacht (die außen stehenden Gehäuseteile fehlen). Ein super Heli, sehr präzise produziert, extrem genaue und spielfreie Mechanik und sehr leistungsstark. Ich stelle in Kürze meinen Baubericht und dann erste Flugerfahrung hier im Forum ein.
hat eine ganze Zeit gedauert, sorry, aber nun kommt der Baubericht in Kürze.
Grund für die Verzögerung: Neben der langen Flugverbotszeit während der Olympiade hier in China (Hauptolympiade und Paralympics mit 3 Wochen Wartezeit zwischendrin) habe ich den GL500 dann erst nach dem 20 September fliegen können. Fliegt hervorragend, allerdings habe ich einen Crash erlebt, der aus heiterem Himmel passierte: Ursache war ein krasser Konstruktionsfehler seitens des Herstellers. Ich bin im Gespräch mit dem Hersteller über meinen Händler hier vor Ort, der meine Konstruktionsverbesserungen weiterleiten wird.
Nun wird mein GL500 entsprechend umgerüstet und ich berichte in wenigen Tagen über alles.
Bis dann, schönen Gruß aus Qingdao,
;-) Norfried
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